Grage Aeromodelling

sangat setuju sama suhu christoffel, saya nemu lipo setelah ketlingsut sekian lama yang terang udah lebih dari 6 bulan kondisi nya ya masih aman aja kok normal seperti sedia kala, tapi masih punya titipan pertanyaan nih untuk suhu christoffel karena kok tegangan storage itu antar 3.7~3.8 volt kenapa enggak dipenuhin aja tuh lipo, kalau feeling saya sih kemungkinan ada "stress" terkait dengan reaksi kimia yg apabila kelamaan akan mengurangi mutu nya itu sendiri kaya fuel kalau disimpen lama kan juga geitu jadinya .............. ini katanya loh, mohon pencerahannya suhu

sebelumnya diucapkan terima kasih atas kesediaannya menjadi nara sumber di forum ini ...............

salam

betul suhu toto ...
senyawa Lithium polimer nya memang merasa paling nyaman di tegangan tersebut ... (lebih tidak mudah terurai) ...

penyimpanan selama setahun cuman menurunkan tegangan sekitar 10 milivolt saja (tergantung kondisi juga).

terima kasih suhu pas banget nih acara makan disiang hari selesai jawaban asyik sekarang tinggal meningkapi teh dulu segelas sambil ngudut memikirkan besok bisa terbang atau tidak ...........

salam

christoffel wrote:senyawa Lithium polimer nya memang merasa paling nyaman di tegangan tersebut ... (lebih tidak mudah terurai) ...

..sama seperti manusia...kalo ngga "stress", perfomance dan jangka waktu hidupnya lebih lama

@flytosky: jangan lupa di taro di tempat yg kering dan adem karena lipo tidak bersahabat dengan cuaca panas .

di forum sebelah saya pernah posting cara saya dalam merawat battery:

abis pakai: storage charge (3.8 - 3.9) > masukin plastik (ziplock bag), pastikan connector nya terlindung dgn baik > masukin lipo bag dan container/box plastic > masukin kulkas

Mau pakai: keluarkan dari kulkas dan container nya > tunggu sampai temperatur nya sama dengan temperatur ruangan baru di buka plastic nya > pastikan ga ada air/basah karena kondensasi > charge battery nya.

sebenernya kalo mau lebih aman mungkin d taro d ruangan dingin yang khusus, yg terpisah dari bangunan rumah kita dan dtaro d dalam pot dari tanah liat (biar dingin) dan kalo kenapa2, misalnya terbakar tidak terlalu merembet kemana2. battery gendut bisa d ganti..kalo rumah kebakaran susah gantinya

zaki wrote:

kaisarTOP wrote:

atari7up wrote:Di chargernya kan ada menu lipo storage bro...

nah, klo hanya punya charge heli ( Titan B3-red ) yg gak ada menu khusus. gmn tuh om...?

maklum newbie......

klo pengalaman saya om..ga punya charge di gital..
jadi bikin dari LAMPU BOHLAM motor ( lampu belakang ) trus di buatkan 2 kabel yg di pasang PIN konektor ke konektor yg perCELL ....

begitu di colok lampu BOHLAM menyala.. pantau tiap 10 menit dengan MULTI TESTER ( agak ribet.mesti di pantau...ini dulu waktu ga punya alat dishcagre ) sekarang pakai alat yg cuma u. DISCHARGE n BALANCE ..yah yg murmer aja..CHARGE tetep bawa an Esky

Oke om zaki. sayah coba... thx bgt info nya... sangat bermanfaat bagi kami2 yg newbie.....

sama2 om..saya juga dapet dari para senior jadi mesti di share lagi..
pin BOHLAM nya pas di colok ke batere bebas ke balik juga ga papa.....klo mau men DISCHARGE langsung 3 cell juga bisa tinggal di utak atik aja BOHLAM dan PIN nya ( pakai 3 bohlam )... dan membalance juga bisa..... berarti cuma 2 pin yg di colok ( untuk 1 cell )


oh ya jgn kaget klo BOHLAMnya cepet panas ya ..emang begitu adanya..tapi ga meledak kok..saya juga masih suka pakai klo mau Nguras batere yg FULL ampe 3.8v ) karena ada 5 batere mesti ngantri jika pake yg digital

Ato kalo LiPo yang sudah gendut...cukup dialihtugaskan saja buat nyalain starter... ...
Susahnya ngurus LiPo...inilah yang udah bikin saya pensiun cepet dr LiPo...

makasih buat temen temen yang udah bantu jawab. terlanjur beli lipo, motor dan esc yang akhirnya ga dipake terbang ampe hari ini, jadi rencananya mau disimpan aja. kl dipikir pikir, entah sudah berapa kali sy berusaha aktif lagi main aeromodelling. dan setiap kali kembali bermain, keuangan langsung terpuruk jauh. padahal kl dipikir2, belanja juga ga banyak banyak amat. huft...ga tau lah ini sampe kapan pensiun nya....kali ini bukan karena keuangan terpuruk, tapi lebih kearah menabung untuk calon buah hati yang akan lahir dalam 2 minggu ini

flytosky wrote:makasih buat temen temen yang udah bantu jawab. terlanjur beli lipo, motor dan esc yang akhirnya ga dipake terbang ampe hari ini, jadi rencananya mau disimpan aja. kl dipikir pikir, entah sudah berapa kali sy berusaha aktif lagi main aeromodelling. dan setiap kali kembali bermain, keuangan langsung terpuruk jauh. padahal kl dipikir2, belanja juga ga banyak banyak amat. huft...ga tau lah ini sampe kapan pensiun nya....kali ini bukan karena keuangan terpuruk, tapi lebih kearah menabung untuk calon buah hati yang akan lahir dalam 2 minggu ini

siap menampung u/ di rawat kok om

abis pakai: storage charge (3.8 - 3.9) > masukin plastik (ziplock bag), pastikan connector nya terlindung dgn baik > masukin lipo bag dan container/box plastic > masukin kulkas

Mau pakai: keluarkan dari kulkas dan container nya > tunggu sampai temperatur nya sama dengan temperatur ruangan baru di buka plastic nya > pastikan ga ada air/basah karena kondensasi > charge battery nya.

sebenernya kalo mau lebih aman mungkin d taro d ruangan dingin yang khusus, yg terpisah dari bangunan rumah kita dan dtaro d dalam pot dari tanah liat (biar dingin) dan kalo kenapa2, misalnya terbakar tidak terlalu merembet kemana2. battery gendut bisa d ganti..kalo rumah kebakaran susah gantinya [/quote]

Masukin ke kulkas nya dibagian mananya om?
yang freezer/pembeku ato bagian luar/pendingin nya aja?
terimakasih..