Grage Aeromodelling

danielgti wrote:Senjata makan tuan ( Hampir diseruduk ):

Akibat peliharaan kagak dikasih makan seminggu ya gini, jai ngamuk2 sama majikannya

Terakhir pesawat Balsa nya Hard Landing

EXtra engine Gasolin Dead Stick jatuh di lereng pinggiran Danau



[/quote]

Waduh sayang sekali, belum lihat terbnya ini pesawat sdh crash...
Semoga ga parah dan bisa repair sendiri...lalu terb lagi...

sprajarta wrote:EXtra engine Gasolin Dead Stick jatuh di lereng pinggiran Danau



Waduh sayang sekali, belum lihat terbnya ini pesawat sdh crash...
Semoga ga parah dan bisa repair sendiri...lalu terb lagi...

Ini akibat nggak sabar nunggu pakar GASOLINE Om

Bukan om Daniel...Mungkin karena keenakan terb sampai bensinnya habis???

danielgti wrote:

menjelang menhentikan kegiatan yang membatalkan habis2an deh tuh batang putih dipegang, hahahaha

sprajarta wrote:EXtra engine Gasolin Dead Stick jatuh di lereng pinggiran Danau

Waduh sayang sekali, belum lihat terbnya ini pesawat sdh crash...
Semoga ga parah dan bisa repair sendiri...lalu terb lagi... [/quote]

Om Danieeel......... mana liputan terbang nya, masa pas jatuh nya aja..biar lengkap reportasenya

danielgti wrote:

sprajarta wrote:EXtra engine Gasolin Dead Stick jatuh di lereng pinggiran Danau



Waduh sayang sekali, belum lihat terbnya ini pesawat sdh crash...
Semoga ga parah dan bisa repair sendiri...lalu terb lagi...

Ini akibat nggak sabar nunggu pakar GASOLINE Om

salah om daniel...
ini akibat awal dari pesawat tail heavy yg amat sangat, pas mengudara 6 menit aja udah dag dig dug dueer...eh pas mo nyoba landing approach pesawat ga mo turun dengan wajar..tail heavy menyebabkan mudahnya stall saat landing, kalo pesawat nurut mah ga bakal ganti pilot pak jaka untuk mendaratkan.
dan berikutnya pesawat yg masuk bengkel sembarang tempat sebelum dikirim ke jakarta...artinya dari konstruksi saat perbengkelan dikerjaan dengan asal..contoh kecil : engsel aileron make nya bahan kain , dengan getaran gasoline sangat tidak layak dan baru ketauan pas lepas, firewall mudah lepas karna saat repair dilem asal..bisa jadi diatas di kontrol ga enak salah satunya karna firewall yg tidak kokoh
padahal beberapa kecerobohan pemilik sebelumnya spt tangki nitro dipasang di gasoline akibatnya ngempos karna karet melembek kena pertamax, servo yg tidak bisa center, wingspar yang udah bengkok dll sudah ditemukan dan diganti/perbaiki...

tenang om sigit..cuman pada lepas ringan, alat tukang lengkap dirumah plus tinggal nyuruh bocah ngasih tambahan ngopi beres.. ni dalam proses finishing

bisa banyak ya smilies nya..

@orchi: berarti ground check diperketat ya. Termasuk ngecheck hinges, control horn, cg, range check, throtle range, wind direction, by stander ready.....dan yang paling penting jangan take off ke arah penonton, berbahaya, jika pesawat melintir, segera bail out, jangan nekat seperti kemarin ya....bahaya
Nanti digrounded sama commander iwan