Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 11:32
Wow keren pakde....,
Kalo kitnya aja berapa duit tuh pakde?
Kalo kitnya aja berapa duit tuh pakde?
Page 3 of 6
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 12:25
Wah.. jadi kepengen buat
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 12:51
Misal lebar kita ambil yg 17 cm aja...sutavijaya wrote: Panjang sayap 105 cm lebarnya ada dua ukuran, ujung sayap 13 cm agak ketengah 17 cm. Bagaimana cara hitungnya? beratnya 900gr. tail ga dihitung Om? Trims atas bantuannya
berarti Wing Area : 105 cm x 17 cm = 1785 cm (Hasil konversi ke dm2 = 17.85 dm2)
Rumus Wing Loading = AUW / Wing Area
900 gr / 17.85 dm2 = 50.42 gr/dm2
Kategori ini sebenarnya sdh masuk pada kategori pesawat sport yg wingloadingya antara 45-60 gr/dm2
seandainya wingloading dapet 25-30 Gr/dm2, tentunya pesawat bisa terbang lebih slow lagi...
Mohon maaf, sy hanya sekedar share berdasarkan teori dan pengalaman pribadi...
Jika seandainya ada kesalahan, mohon di koreksi...
Makasih...
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 12:53
Misal lebar kita ambil yg 17 cm aja...sutavijaya wrote: Panjang sayap 105 cm lebarnya ada dua ukuran, ujung sayap 13 cm agak ketengah 17 cm. Bagaimana cara hitungnya? beratnya 900gr. tail ga dihitung Om? Trims atas bantuannya
berarti Wing Area : 105 cm x 17 cm = 1785 cm (Hasil konversi ke dm2 = 17.85 dm2)
Rumus Wing Loading = AUW / Wing Area
900 gr / 17.85 dm2 = 50.42 gr/dm2
Kategori ini sebenarnya sdh masuk pada kategori pesawat sport yg wingloadingya antara 45-60 gr/dm2
seandainya wingloading dapet 25-30 Gr/dm2, tentunya pesawat bisa terbang lebih slow lagi...
Mohon maaf, sy hanya sekedar share berdasarkan teori dan pengalaman pribadi...
Jika seandainya ada kesalahan, mohon di koreksi...
Makasih...
Mohon maaf, krn pengaruh jaringan lelet..jadinya sy dobel quotenya...
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 13:31
Gak ada kata lain selain mantap 
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 14:06
mohon doa nya Om Willy, sekarang lagi bikin 5 parasut yang akan diterjunkan di pesawat ini, kebetulan buritan cargonya besar, mudah2an Om Rosgana bisa mengabadikan.itwilly wrote:video terbang nya yang pesawat sudah di warnai mana pak ? pengen lihat cakepnya kalau terbang............
itu lokasi kalau dari purwakarta, sebelum apa sesudah lanud ?
lokasi terbang 5 km dari Subang kearah timur di desa Cibogo. dapat nemu baru om buat alternatif terbang biar ga jenuh. salam buat rekan2 Purwakarta.
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 14:16
AAAAA!!
Histeris liatnya suhu,cantik nian...
ngiler mode On
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 14:54
Iya suhu, kalo bisa buat kaya gini.. ga perlu beli2 lagi... hobby shop bisa tutup nih he..he...
Ada plans nya ga ya?
Ada plans nya ga ya?
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 18:29
Om sutavijaya penerusnya Bpk Prof. DR BJ. HABIBIE.........sutavijaya wrote:Memanfaatkan limbah foam bekas box anggur import, kebetulan mudah didapat (gratis) asal mau memungutnya.
sebenarnya saya sangat ngefans sekali dengan CN235, mungkin bangga karena sudah diproduksi di dalam negri, juga sosok karakteristik bpk BJ Habibie.
Mohon maaf sebelumnya, saya belum paham cara menghitung ukuran layak sebuah pesawat, ukuran yang saya pakai hanya berdasarkan insting dengan membandingkan sebuah foto, semua ukuran fiktif. saya mohon bantuannya para senior untuk menghitung wingloading pesawat ini.
Pada saat uji perdana terbang, pesawat ini sangat stabil dan mudah diterbangkan.
Specipikasi:
wingspan 105 cm
fuselage 86 cm
2x motor BL emax thrust @600gr
2x esc 30 amp
4x servo hxt 900
2x prop 7x4
Battre Li 3s 2200 mAh
Weight 900gr termasuk battre
Wing loading 50,42 gr/dm2 (by om Bodyguard)
Bahan yang digunakan untuk sayap 1,5cm, untuk body, elevator dan stabiliser/rudder 1 cm. Kebetulan tebal foam beda-beda.
Re: Box anggur jadi CN 235
Posted: 24 Oct 2012, 18:35
Kita doa bersama om Purwa semoga gatutkaca comebackpurwanu wrote:CN-235....
Semoga benar2 terlahir kembali...
PakDe Sutavijaya!!
Salam kenal!!
Cantik banget hasil karyanya....
