Grage Aeromodelling

Kelemahan
LA Racer = landingnya sering bumpee = kayak kodok lompat lompat kalo belanja dan landing gearnya nggak kuat

Super Sport
Kalo install wingnya kurang bagus ...pesawat ini mudah patah di udara karena tulangan tengah ( Joint Wing ) terlalu pendek ...kayak punya yudha ...

kelebihannya
kedua pesawat ini murah ....900rb an

artinya kembali keharga ya om yagee hehehehe...(saya pernah merasakan bagaimana rasanya patah wing saat jungkir balik)

Jadi low wing yang bagus yang mana ya

kalo dari pengalaman org2 di cibubur si super sport ttp lebih baik, dia bisa touch n go lho... kalo LA racer kan tail dragger.. agak susah.. tp saya pake LA racer si.. enak juga.. kebutt abiss... pake OS 55AX prop 11 X 6 dah paling mujarab buat balap.. cheers

Yudha wrote:Jadi low wing yang bagus yang mana ya

semua kembali ke selera om Yudha..
ada banyak pilihan yg bagus kok,tinggal isi dompet yg menentukan hhehehe...

Klo om tn recomend yang mana nih, low wing tapi bisa buat pecicilan terbangnya

ayo ayo .... setelah Superstar sekarang giliran engine low wing.. LA Racer.. ditunggu kedatangannya di lapangan Medan.. segera..

Om Yudha kalo menurut pengalaman saya, utk pemula di low wing, cobain pake AT40 Low Wing, harganya jg sekelas sama supersport (900 rb an) karakteristik terbangnya enak tenan, trs konstruksi body sama wingsnya kokoh....selamat memilih dan mencoba.

Yudha wrote:Klo om tn recomend yang mana nih, low wing tapi bisa buat pecicilan terbangnya

klo aku buat terbang pecicilan sih sukanya yg mid wing macam katana,adge 540,fascination (3D bisa pattern ok),extra,PC9

klo buat racing enak La racer,ss 40 (kebetulan andre &gaduk pake tuh pswt)

klo low wing seperti yg di sebutkan om wa2n boleh juga..walau sedikit berat (just my opini)

ato ada om2ku yg lain bisa kasih pencerahan buat om Yudha..
om Ary bali tolong om yudha tuh..

Akhirnya pilihan jatuh ke GP Venus 40 atas rekomendasi om wa2n, thanks all