Grage Aeromodelling

Masalah diatas saya sudah mudeng..pertanyaan lagi suhu, pada saat hover terus heli di putar (istilahnya apa ga tahu sy) heli tidak bisa tetap tegak lurus... mesti miring, padahal di simulator kan heli tetap tegak walaupun diputar berkali kali, apa karena posisi tail blade kurang sejajar dengan badan heli...terima kasih

Hayo tolong dong para programmer bantu menjelaskan biar tuntas kita2 belajarnya ....m




Salam

.... padahal dah ngantuk banget nih...tpi tggu dlu ahh,nunggu suhu turun gunung......

Torohafidz wrote:Masalah diatas saya sudah mudeng..pertanyaan lagi suhu, pada saat hover terus heli di putar (istilahnya apa ga tahu sy) heli tidak bisa tetap tegak lurus... mesti miring, padahal di simulator kan heli tetap tegak walaupun diputar berkali kali, apa karena posisi tail blade kurang sejajar dengan badan heli...terima kasih

Bisa karena beberapa hal (secara mekanik atau electronik - tergantung settingan heli nya seperti apa)

Secara mekanik bisa karena CoG (centre of gravity) heli nya ga bener, atau swash plate tidak level (atas, tengah, bawah) atau bisa juga karena ada getaran/vibrasi yg berlebihan di daerah tail rotor (ini bisa d sebabkan oleh banyak hal jg, tail blades tidak balance, atau pemasangan parts di daerah tail rotor ada yg kurang benar dll).

Saran saya sih d cek dr yg paling gampang dl: cek CoG heli nya, seimbang ga atau tidak.

kalo saya cek cgnya sih seimbang mas toha..saya cek cg dengan mengangkat heli di head stopernya

Torohafidz wrote:Masalah diatas saya sudah mudeng..pertanyaan lagi suhu, pada saat hover terus heli di putar (istilahnya apa ga tahu sy) heli tidak bisa tetap tegak lurus... mesti miring, padahal di simulator kan heli tetap tegak walaupun diputar berkali kali, apa karena posisi tail blade kurang sejajar dengan badan heli...terima kasih

Sepertinya memang hukum fisika berlaku, susah emang heli kalau sedang hover lalu di putar (piro) secara perlahan namun berharap tetap tegak lurus pada sumbunya, banyak faktor yang bikin heli bergoyang kesegala arah saat slow piro, apalagi pas static hover body memang sudah miring ke kanan kan?, kecuali kalo muternya kenceng. Mau gak mau kita harus counter cyclic nya, se akurat apapun setting nya, se level apapun posisi swashplate nya, mungkin awalnya dia stabil, tapi lama2 pasti miring juga. Jangan dibandingkan dengan simulator, susyah hehe. Yang perlu dipelajari sekarang, bagaimana caranya menjaga heli tetap level saat piro dengan melakukan counter stik secara lembut dan gentle (aku juga mengalami, susah boo...)

@panjitohaga...

ikutan menyimak ya om..om..biar nambah pengetahuan

ok suhu sementara saya masih uji coba merubah seting tail, karena heli miring kanan mungkin tail blade hrs dirubah posisi

Mungkin ESC, RX, dan lainnya dipasang dikanan Pak, jadi berat sebelah Kalau Ngak salah ya Pak, kalau salah maafkan ya