Grage Aeromodelling

kalo yang bikin master 3d dan papermodel emanggg mantaaaaaffff....salam sofyan hardiyono facebook.

terbangnya om......salam sukser dari makassar

BZ123456 wrote:Wakakakak teriakan e bocah bocah itu lucu juga ya. Kalau dilihat sekilas sepertine nose heavy, bener julius?

hehehe itu udah tak suruh jangan brisik mas Ben, tadinya lebih berisik lagi wkwkwk. Ga kok CGnya udah pas cuma landingnya stall terus belum dapet tekniknya. Kadang2 aja berhasil. Awalnya memang nose heavy tapi sehari sebelumnya udah digeser baterenya ke agak belakang, glidenya juga bagus. Lagi upload video yang lebih jelas, malah agak tail heavy, monggo nanti di analisa.

Kayak gini terbangnya, itu terbangnya lurus ke depan tapi idung agak ke atas terus, apa mungkin karena angle motornya terlalu ke atas?

agansetiadi wrote:

Copy that Om, berarti di dalem sayap dikasih dudukan dengan beda ukuran biar sayap bagian atas jadi melengkung ya?
Kalo saya yang bikin gak yakin presisi nih

ga pake dudukan om, ya hanya kopong aja, jadi melengkung karena dibentuk lengkung dengan dipanaskan. Jadi lengkungnya ga balik lagi, jadi kaku.

wisnumurti wrote:kalo yang bikin master 3d dan papermodel emanggg mantaaaaaffff....salam sofyan hardiyono facebook.

Thanks om

hidayat07 wrote::mtp terbangnya om......salam sukser dari makassar

makasih om, masih belum bagus pingin bikin yang gedean dikit biar ga diombang ambing angin.

video yang lebih jelas :

Sebetul nya landing terakhir sudah pas approach nya tapi saran aku jangan langsung di cut throtlenya di ketinggian itu, jadi stall....kasih power dikit buat landing julius supaya smooth

BZ123456 wrote:Sebetul nya landing terakhir sudah pas approach nya tapi saran aku jangan langsung di cut throtlenya di ketinggian itu, jadi stall....kasih power dikit buat landing julius supaya smooth

sip thanks mas Ben, besok pagi tak coba lagi.

om julescrafter,

bisa minta plan nya kirim ke welly@taroko.co.id

om, jadi nih.......

itwilly wrote:om julescrafter,

bisa minta plan nya kirim ke welly@taroko.co.id

nanti om di rapiin dulu, ntar di share

asoenhauw wrote::mtp om, jadi nih.......

thanks om

Tadi pagi test angle motor dibuat lurus mendatar, hasilnya pesawat lebih lurus terbangnya, lebih bertenaga dan landingnya bagus. Sebelumnya (motor angled ke atas) pas mau landing dikasih power sedikit pesawat malah naik lagi, jadi landing suka stall. Tapi sekarang setelah sudut motor lurus mendatar landing speed bisa dijaga tanpa stall lagi, dan landing bisa mulus.

Tapi bodohnya tadi ngetest stall speed kok ya di altitude rendah, moncong duluan nyium tanah



kudu buat lagi, yang versi ke3 harus sudah standar produksi.