Grage Aeromodelling

setyo antarikso wrote:saya pake nicd sanyo 1500mah, buat terbang engine 46 2 tangki (@ 1 jam) masih bisa mendarat dengan selamet.
Servo yg dipake standar 3 kg, total ada 6 servo, ail 2, flap 1, gas, elev, rudder masing2 1 buah.

Yg penting batre harus asli, dan recycle.

Kl pengalaman dgn regulator, saya selalu pasang dulu di rc car. Buat jumping2 dulu, kl oke ya ke pesawat. Biasanya sih suka ngawur

harus bli rc car dlu nich

Kalo dilihat tanggapan dari rekan2 dan suhu2... kayaknya mesti spt pak Kiki_54 bilang nih. Dicoba aja semuanya..tapi kalo sampe jatuh korban..?? Bisa gak maen lagi nih urusannya...

BERTHIE FLYER wrote:om2 grager yang terhormat, kalo untuk batre nicd buatan Krisbownya ace hard ware recomended ga ya?

kalau liat spec nya sih boleh juga nich batrei Mah (kapasitasnya gede) 2700 san, ada yg udah nyoba belum ya, mau ikutan nyoba

Kalo saya pakai regulator sampai saat ini alhamdulillah belum mengalami musibah, prinsip saya dalam memilioh regulator adalah ditambahkan minimal 25% dari kapasitas yg diperlukan ceritanya biar regulator tetep adem gituh, nah untuk ini saya gunakan regulator minimal utk power servo adalah 5A yg saya pakai di pesawat glow dan minimal 8A yg saya dipasang pada pesawat diatas kelas 1.20 dan yang untuk diatas 1.80 saya pasang 15A .... kayanya over kill tapi daripada daripada mendingan deh .........

toto wrote:Kalo saya pakai regulator sampai saat ini alhamdulillah belum mengalami musibah, prinsip saya dalam memilioh regulator adalah ditambahkan minimal 25% dari kapasitas yg diperlukan ceritanya biar regulator tetep adem gituh, nah untuk ini saya gunakan regulator minimal utk power servo adalah 5A yg saya pakai di pesawat glow dan minimal 8A yg saya dipasang pada pesawat diatas kelas 1.20 dan yang untuk diatas 1.80 saya pasang 15A .... kayanya over kill tapi daripada daripada mendingan deh .........

guru besar tlah datang...... yg ini jagonya

sebelum regulator di pasang test yg saya lakukan biasanya dilakukan diluar pesawat dengan merangkai seluruh pernak pernik terpasang terus di enjot2 atau di uwek2 tuh gimbal agak beberapa saat

sambil diperhatikan apakah terjadi intermiten gerakan atau tidak juga terus itu bec/regulator di emek2 apa rasanya, kalo semua normal baru deh di tempel dipesawat. dari proses itu saya nemu 1 buah itu regulator kaya keselek alias enggak nyuplai arus diemin bentar bisa lagi di uwek bentar jalan terus mejen lagi, akhir nya saya putuskan itu regulator saya jadikan obat nyamuk saja ........

toto wrote:sebelum regulator di pasang test yg saya lakukan biasanya dilakukan diluar pesawat dengan merangkai seluruh pernak pernik terpasang terus di enjot2 atau di uwek2 tuh gimbal agak beberapa saat

sambil diperhatikan apakah terjadi intermiten gerakan atau tidak juga terus itu bec/regulator di emek2 apa rasanya, kalo semua normal baru deh di tempel dipesawat. dari proses itu saya nemu 1 buah itu regulator kaya keselek alias enggak nyuplai arus diemin bentar bisa lagi di uwek bentar jalan terus mejen lagi, akhir nya saya putuskan itu regulator saya jadikan obat nyamuk saja ........

sy pernah ngalami yg kayak gini waktu diudara suhu....... pswt full thot menghujam bumi.....

Turut prihatin om atas musibah yg terjadi tapi kembali lagi moto nya om suhu dino hancur satu rakit tiga, begitu kan om suhu

toto wrote:sebelum regulator di pasang test yg saya lakukan biasanya dilakukan diluar pesawat dengan merangkai seluruh pernak pernik terpasang terus di enjot2 atau di uwek2 tuh gimbal agak beberapa saat

sambil diperhatikan apakah terjadi intermiten gerakan atau tidak juga terus itu bec/regulator di emek2 apa rasanya, kalo semua normal baru deh di tempel dipesawat. dari proses itu saya nemu 1 buah itu regulator kaya keselek alias enggak nyuplai arus diemin bentar bisa lagi di uwek bentar jalan terus mejen lagi, akhir nya saya putuskan itu regulator saya jadikan obat nyamuk saja ........

Maksudnya digimanain ya pak? Mohon pencerahannya..

Anyway, apakah sdh ada yg pernah pake yg spt ini...




atau yg ini...


Kira-kira mana ya yg ccocok utk digunakan utk pesawat kelas engine 55AX..?

@ Om Budi santoso,
klo menurut saya pemakaian berapa besar Ampere UBEC itu tergantung dari servo atau perangkat electronic yg akan kita pasang., bukan dari jenis atau besar enginenya...kalau pilihan yg di atas utk servo standard aja yg 5A sudah lebih dari cukup..saya sendiri pakai regulator bikinan sendiri dari 7805 yg di paralel 4 buah dengan input pewer lipo 2 cells diaplikasikan dgn servo standard di pesawat eng. 25 & 46..so far no issue at all..
mohon koreksi dari suhu2 grage klo ada yg kurang atau salah...

sesuai saran suhu toto, memilih UBEC, sebaiknya yang ampernya agak lebih besar untuk menghindari segala resiko kepanasan, kalau pilihannya yang diatas saya ambil yang UBEC 15A, kebetulan disalah satu armada saya pakai ini dan sampai saat ini baik baik saja, ada tambahan dgn ubec tersebut diatas, ada 2 alat yg tidak perlu kita beli dengan memakai ubec tersebut, yaitu pertama on off dan batrei monitor, karena dalam ubec tersebut sudah ada lampu monitor batrei dan switch on off, demikian sekedar sharing