KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
Moderators: beta_james, yanfajar
- davit123
- Senior Master Sergeant

- Posts: 518
- Joined: 13 Feb 2008, 09:33
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
ini baru info mantap dari suhu yang mumpuni, tks om wawan barokah ilmu nya, saya jadi tambah wawasan soal pylon race
- yoyokTR3
- Technical Sergeant

- Posts: 320
- Joined: 22 Apr 2009, 20:36
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
jadi pengen nonton . . . .maklum belum pernah liat sebelumnya...hik
- DIMAS
- Senior Master Sergeant

- Posts: 512
- Joined: 28 Dec 2008, 19:50
- Location: Ciputat
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
Om Wawan....
Utk di Lubuk linggau Sum-sel nanti, yg cocok yg dengn 2 (dua) pole.
Jadi kita latihan yg versi 2 (dua) pole aja ya....
Salam...
Utk di Lubuk linggau Sum-sel nanti, yg cocok yg dengn 2 (dua) pole.
Jadi kita latihan yg versi 2 (dua) pole aja ya....
Salam...
- yanfajar
- Penasehat Senior

- Posts: 98
- Joined: 26 Jan 2007, 14:39
- Location: Jakarta
- Contact:
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
David....
Ok thanks infonya.....
undangan silahkan di print....
kalau perlu untuk klub saya print khusus...
tolong email addressnay aja....siapa kontak person CAC
Ok thanks infonya.....
undangan silahkan di print....
kalau perlu untuk klub saya print khusus...
tolong email addressnay aja....siapa kontak person CAC
- yanfajar
- Penasehat Senior

- Posts: 98
- Joined: 26 Jan 2007, 14:39
- Location: Jakarta
- Contact:
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
Saya pikir ...
Lebih bagus kita pakai 2 tiang saja.....
dan terbang bersamaan..seperti yg di Cibubur
Jarak antara 2 tiang berapa meter.....
jarak antara pilot ( tegak lurus ) dan flight path ( tiang-tiang berapa )
Waktu penerbangan berapa lama ( sejak bendera / tanda mulai di kibarkan )
Lebih bagus kita pakai 2 tiang saja.....
dan terbang bersamaan..seperti yg di Cibubur
Jarak antara 2 tiang berapa meter.....
jarak antara pilot ( tegak lurus ) dan flight path ( tiang-tiang berapa )
Waktu penerbangan berapa lama ( sejak bendera / tanda mulai di kibarkan )
- beta_james
- Chief Master Sergeant

- Posts: 798
- Joined: 03 Apr 2007, 00:31
- Location: Jakarta
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
Terimakasih atas infonya Om Wawan...........................


- yanfajar
- Penasehat Senior

- Posts: 98
- Joined: 26 Jan 2007, 14:39
- Location: Jakarta
- Contact:
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
Hello...
Untuk F3A dan F3C.....National Champ...kita pakai latest FAI Rules
Untuk pylon race...sy interest pakai yg 2 pools aja....
nggak usah strike...dahulu...kita socializing this event dulu..
Untuk F3A dan F3C.....National Champ...kita pakai latest FAI Rules
Untuk pylon race...sy interest pakai yg 2 pools aja....
nggak usah strike...dahulu...kita socializing this event dulu..
- MrDoms
- Second Lieutenant

- Posts: 1078
- Joined: 18 Jan 2007, 13:50
- Location: Pekanbaru
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
darmawan wrote:
Harap maklum atas pertanyaan saya dibawah. Pengen pencerahan dari om-om mengenai tabel diatas ada kolom engin, A, dan Miles, pertanyaan saya:
1. A itu apa (area?), area apa maksudnya sayap kah? dan jika ini untuk sayap apakah area maksimum?
2. Untuk engine 0.20 apakah bisa menyertakan engine size 0.21?
3. Untuk engine 0.40 apakah bisa juga menyertakan engine size 0.36?
4. Terbangnya berapa kali putaran?
5. Fuelnya ada standardnya juga kah?
Mohon dibantu please, kalau boleh bantu dengan perangkat beratnya juga..... hahahahaha... terimakasih sebelumnya
- darmawan
- trainee

- Posts: 24
- Joined: 04 May 2008, 16:52
- Location: Jakarta
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
Doms wrote:darmawan wrote:
Harap maklum atas pertanyaan saya dibawah. Pengen pencerahan dari om-om mengenai tabel diatas ada kolom engin, A, dan Miles, pertanyaan saya:
1. A itu apa (area?), area apa maksudnya sayap kah? dan jika ini untuk sayap apakah area maksimum?
2. Untuk engine 0.20 apakah bisa menyertakan engine size 0.21?
3. Untuk engine 0.40 apakah bisa juga menyertakan engine size 0.36?
4. Terbangnya berapa kali putaran?
5. Fuelnya ada standardnya juga kah?
Mohon dibantu please, kalau boleh bantu dengan perangkat beratnya juga..... hahahahaha... terimakasih sebelumnya
@ Om Yan, yes 2 pylon/pole much better for start it......
@ Om Doms, betul om .....kalo dalam tabel kolom Miles(10L), setiap heat itu 10 laps jd di hitung waktu tercepat dalam 10 laps. walaupun terbangnya berbarengan tetap setiap take off ada interval beberapa seconds dari masing2 Pilot.
Eng 36 trmasuk class 40....biasanya max pake eng.46-52, No Tune pipe hrs muffler standart, fuel max 15persen nitro....
Spec Pesawat pasti ada minimum-nya untuk di classnya...
- darmawan
- trainee

- Posts: 24
- Joined: 04 May 2008, 16:52
- Location: Jakarta
Re: KEJURNAS & MUSI RAWAS INTERNATIONAL AEROMODELLING OPEN
yanfajar wrote:Saya pikir ...
Lebih bagus kita pakai 2 tiang saja.....
dan terbang bersamaan..seperti yg di Cibubur
Jarak antara 2 tiang berapa meter.....
jarak antara pilot ( tegak lurus ) dan flight path ( tiang-tiang berapa )
Waktu penerbangan berapa lama ( sejak bendera / tanda mulai di kibarkan )
Om Yan,
Jarak antara tiang kalo pake 2 pole(Pylon) sesuai tabel dan kelasnya, contoh biasanya kita pakai di kelas 0.40 total 10 lap itu harus ditempuh 2,5 miles per-heat, jadi kita bisa hitung jarak antara tiang.
Tinggi Tiang smp bendera pole max 20 feet n min 15 feet. tidak boleh terbang dibawah bendera (akan mndpt warning bila sampai 3 warning dari judge langsung disqualify)
Lama penerbangan 10 Lap dengan start interval bbrp second pilot brikutnya. Sebelum bendera pertama diangkat ketiga pilot dan engine dalam keadaan ready for T/O.
Bila terjadi disqualify salah satu pilot, pilot tsb tidak boleh langsung landing, segera terbang menjauhi area atau terbang tinggi dan tidak menggangu pilot lain, kecuali dalam keadaan emergency ( dead stick ) dan caller hrs memberitahukan ke judge pendamping pilot2.
Bagaimana kalo cross cut the pole (turn be4 pole),.....variatif aturanya....umumnya setiap cross cut the pole kena pinalty bbrp second ( total waktu 10 lap di+ total pinalty)....jd disini mental pilot n emosional sangat dibutuhkan....jd bukan asal kueeennnceeeeng aja....ops caller jg sangat berperan bagi pilot....untuk mngingatkan tdk trpengaruh cara trbang rivalnya...
Minimum Spec pswt????
Anysharing?? Pls.
