...BBM MURAH UNTUK HELI NITRO...

[ayung_bjm]

Kenapa gak nyoba heli engine yg lbh kecil om? Kan sudah ada heli pakai engine 37 yang lebih hemat bbm dengan performa gak kalah (menurut saya lebih) dari heli engine 50-55
Lebih murah dari segi part, elektronik. Waktu terbang juga lebih lama, dengan menggunaan fuel lbh irit, 1 galon fuel bisa lebih sering terbang

[ahmadbenny]

Kenapa gak nyoba heli engine yg lbh kecil om? Kan sudah ada heli pakai engine 37 yang lebih hemat bbm dengan performa gak kalah (menurut saya lebih) dari heli engine 50-55
Lebih murah dari segi part, elektronik. Waktu terbang juga lebih lama, dengan menggunaan fuel lbh irit, 1 galon fuel bisa lebih sering terbang

Aduh....sama juga,mesti beli lg dong suhu....

[prast]

biasa pake nitro 15% ya. hmmmm ...
sekarang mau nyari alternatif yg murah ?
satu2nya jalan, jual, beli baru (minimal engine nya harus baru / belum kenal nitro).
Baru kita bisa coba pakai oplosan 0% nitro ...

Om Christoffel, bagaimana klo ga harus beli engine baru..
Tapi cuman ganti daleman nya aja..piston,ring dan liner..bisa ga downgrade dari nitro ke non nitro..?

[ayung_bjm]

Kenapa gak nyoba heli engine yg lbh kecil om? Kan sudah ada heli pakai engine 37 yang lebih hemat bbm dengan performa gak kalah (menurut saya lebih) dari heli engine 50-55
Lebih murah dari segi part, elektronik. Waktu terbang juga lebih lama, dengan menggunaan fuel lbh irit, 1 galon fuel bisa lebih sering terbang

Aduh....sama juga,mesti beli lg dong suhu....

Maksudnya tukar tambah dengan heli yg lama om......

[sahid]

Maksudnya tambah dengan heli yg lain om......

..ampun mas Ayung cuman nambahin dosis untuk mas Beny

[ahmadbenny]

@Suhu Ayung bjm...
@Suhu Sahid....

Saya lempar handuk dah,... dosis racunnya jangan di tambah dong.......

[ayung_bjm]

... .............. ........

[umar rai]

Ganti Electric saja OM Beny, kan enak tingal cas (Charger)..habis cas lagi

Warm regards,
Umar
PAG - Gresik

[ahmadbenny]

:gg Ganti Electric saja OM Beny, kan enak tingal cas (Charger)..habis cas lagi

Warm regards,
Umar
PAG - Gresik

He...he..he..udah ada om yang elktrik class 450,sama yang paling guedee...Wl 911.....

[jamespaulus]

selama ini yg biasa saya pakai methanol + castor dg perbandingan 4:1
kalau oli 2T saya nggak tau, karena nggak pernah pake, setahu saya oli 2T kan musuhan sama air, sedangkan methanol masih sepupu sama air.

kalau supaya kemampuan mendekati nitro 15% waduh, saya angkat tangan ...
dari sononya nilai bakarnya sudah beda, ada uang ada performance ...
yg bikin mahal itu memang nitronya, kalau saja ada bahan lain yg lebih murah tapi kemampuan sama atau lebih, pastinya nggak ada lagi yg jual nitro ...

untuk nitro oplosan, saya biasa beli nitro 60%, lalu di campur dg yg 0% diatas menjadi 5% (1:11) dan 10% (1:5).
yg 15% saya nggak pernah pake, tapi kalau mau nyampur bisa pake 1:3
pokoknya rumusnya nitro_asal dibagi nitro_tujuan dikurangi 1
jadi misal dari nitro 30% mau dibikin jadi 10% maka 30/10-1=2 jadinya 1:2

nb:
engine yg sudah biasa minum 15% jangan di paksain minum dibawah itu, bakalan rewel ...
kalau di naikin nitronya boleh, diturunkan sebaiknya jangan ...
makanya saya bilang diatas, kalau mau pake 0% harus ganti engine baru yg belum pernah kena racun nitro.

Selamat malam pak Ahmadbenny,
di Tangerang banyak yang main gokart ? atau balap motor ? coba kalau ada waktu kunjungi mereka dan tanya kalau mereka pakai oli KLOTZ TECHNIPLATE, atau KLOTZ BENOL . saya selalu campur sendiri methanol pakai Klotz fully synthetic. Murah, dan engine selalu bersih.