Grage Aeromodelling

fahmi43 wrote:

BZ123456 wrote:Koreksi pak GM, Fahmi mencetak rekor 5,3 km di layar goggle saya yang tetep solid walo pake rx murah dari cina dengan antena ekor monyet standar.
@ blur: betul blur, gua akhirnya ngelirik uhf juga...tapi yang compatible sama asongan cuma tslrs...out of stock.....sabar menanti....

Antena ajaib, ga usah repot bikin BiQuad bisa 5km lebih tuh antena bebek karet

Saya iseng2 bikin checkpoint sekeliling Cibeureum,ada 8 yg saya ambil



urut nomer sesuai di gb diatas :
( kita kalau terbang berdiri menghadap keselatan, jadi arah selatan = jam 0/12 nya)
1. arah jam 2, rumah saya (Graha Harapan ), 2km
2. arah jam 4, MGT, 2km
3. arah jam 5, Pintu tol Bekasi Timur, 5 km
4. arah jam 6, pasar/stasiun kereta Tambun, 4.2 km
5. arah jam 6, pintu tol Grand Wisata, 3 km
6. arah jam 8, pintu tol Cibitung , 4.8 km
7. arah jam 9, Kawasan Indsutri MM2100, 4.3 km
8. arah jam 11, rumah pak Agus Nugroho ( Mustika Media Setu) 3.3 km

Jadi kalo terbang 5,3 km, jarak LOS nya dah lewat dari Pintu tol BEkasi Timur, itu udah diatas Rumah Sakit Mitra Keluarga Bekasi Timur

@ jackflyer: ini mungkin saya gak bisa jawab dengan bener deh....tergantung lingkungan. Saya pake 900 MHz, tapi gak pernah tembus 700 m. Tapi yang 1,2 gig bisa tembus 5 km+, dan anehnya yang 5,8 balik lagi di kisaran 2-3 km. Ini tentu saja power berpengaruh, tapi sekedar informasi....power 900 dalam cerita ini 500 mWatt, yang 1.2 gig 400 mWatt, yang 5.8 di 500mWatt. Jadi kontur dan lingkungan pastinya mempunyai pengaruh besar.
Di jakarta, saya dengan 900 MHz mati kutu karena jaringan telepon....tapi mungkin di daerah ini jauh lebih perkasa di banding yang lain.
Dan masalah power sebetulnya ini pedang bermata dua. Dengan power tinggi, harmonic frek yang ditimbulkan bisa mengganggu elektronic di dalam pesawat, kan gak lucu pesawat dengan video link solid tapi gak pernah jauh karena interference menyebabkan RTH triggered.
Ramuan yang tepat mau gak mau adalah trial n error dan menyesuaikan dengan lingkungan.
Bagaimana dengan pendapat para dukun yang lain? Saya tidak ahli dalam bidang beginian, tapi ini berdasar pengalaman dan apa yang saya baca.
Dan mengenai biaya...sulit menjelaskannya, karena ada unsur trial dan error...setting fahmi, pak eko, pak wawan, belum tentu tepat dan dapat digunakan di lingkungan lain

Pak iwan, jika dilihat secara visual di video yang fahmi buat, pesawat fahmi kemarin ada di pojok kiri bawah peta yang pak iwan perlihatkan.....

BZ123456 wrote:Pak iwan, jika dilihat secara visual di video yang fahmi buat, pesawat fahmi kemarin ada di pojok kiri bawah peta yang pak iwan perlihatkan.....

Kalo saya asumsi ada deviasi 10% , baik dari Wikimapia ataupun dari si perangkat FPV , hampir tepat om, karena kalo saya plot di Wikimapi, jarak pojok kiri bawah itu 4,8 km dari Cibeureum.
bearti juga itu sebenernya terbang ngelewatin atas rumah saya, sayang saya gak dirumah, kalo ada mungkin udah saya ketapel

Ok....kalo begitu....daripada nebak2 besok kalo pak eko mabur kita aktifkan ET telemetrinya dan lihat live feed pesawat pak eko mabur klunuk2 di google earth....gimana pak eko?
Nanti tinggal tunggu satu2 nyerahin koordinat rumah masing2 buat dikunjungin pesawat pak eko, setelah tiba di atas pada keluar rumah....dada dada sama langit wekekekeke

iwan21 wrote:

fahmi43 wrote:

BZ123456 wrote:Koreksi pak GM, Fahmi mencetak rekor 5,3 km di layar goggle saya yang tetep solid walo pake rx murah dari cina dengan antena ekor monyet standar.
@ blur: betul blur, gua akhirnya ngelirik uhf juga...tapi yang compatible sama asongan cuma tslrs...out of stock.....sabar menanti....

Antena ajaib, ga usah repot bikin BiQuad bisa 5km lebih tuh antena bebek karet

Saya iseng2 bikin checkpoint sekeliling Cibeureum,ada 8 yg saya ambil



urut nomer sesuai di gb diatas :
( kita kalau terbang berdiri menghadap keselatan, jadi arah selatan = jam 0/12 nya)
1. arah jam 2, rumah saya (Graha Harapan ), 2km
2. arah jam 4, MGT, 2km
3. arah jam 5, Pintu tol Bekasi Timur, 5 km
4. arah jam 6, pasar/stasiun kereta Tambun, 4.2 km
5. arah jam 6, pintu tol Grand Wisata, 3 km
6. arah jam 8, pintu tol Cibitung , 4.8 km
7. arah jam 9, Kawasan Indsutri MM2100, 4.3 km
8. arah jam 11, rumah pak Agus Nugroho ( Mustika Media Setu) 3.3 km

Jadi kalo terbang 5,3 km, jarak LOS nya dah lewat dari Pintu tol BEkasi Timur, itu udah diatas Rumah Sakit Mitra Keluarga Bekasi Timur

Berguna nih petanya suhu..Kemarin kita cari aman suhu. Terbang ke arah selatan persis 180 derjat +/-20derajat. Padahal klo menurut cuaca, yang bener seharusnya terbang kearah Utara, krn arah angin kemarin dari utara ke selatan. Tp krn pertimbangan safety (ada jalan tol), jd kita terbang searah angin meskipun dengan resiko pulang ngelawan angin ... Ini terjadi kemarin, posisi pesawat saya sdh masuk 5 km tp batere sdh 11V-11.2V, mau lanjut ragu takut pulang batere gak kuat, jadi terpaksa pulang dengan hati berdebar krn di km 3 batere sdh 10.7v! takutnya ESC Cutoff dan pesawat kebawa angin. Alhamdulillah sampe juga..

@BZ12345. Di penerbangan kemarin ada loggernya kok. Nti logger track dari ET saya coba unduh, kayanya saya sempat motor cut-off bbrp kali. Utk live minggu bsk kita coba.

BZ123456 wrote:@ jackflyer: ini mungkin saya gak bisa jawab dengan bener deh....tergantung lingkungan. Saya pake 900 MHz, tapi gak pernah tembus 700 m. Tapi yang 1,2 gig bisa tembus 5 km+, dan anehnya yang 5,8 balik lagi di kisaran 2-3 km. Ini tentu saja power berpengaruh, tapi sekedar informasi....power 900 dalam cerita ini 500 mWatt, yang 1.2 gig 400 mWatt, yang 5.8 di 500mWatt. Jadi kontur dan lingkungan pastinya mempunyai pengaruh besar.
Di jakarta, saya dengan 900 MHz mati kutu karena jaringan telepon....tapi mungkin di daerah ini jauh lebih perkasa di banding yang lain.
Dan masalah power sebetulnya ini pedang bermata dua. Dengan power tinggi, harmonic frek yang ditimbulkan bisa mengganggu elektronic di dalam pesawat, kan gak lucu pesawat dengan video link solid tapi gak pernah jauh karena interference menyebabkan RTH triggered.
Ramuan yang tepat mau gak mau adalah trial n error dan menyesuaikan dengan lingkungan.
Bagaimana dengan pendapat para dukun yang lain? Saya tidak ahli dalam bidang beginian, tapi ini berdasar pengalaman dan apa yang saya baca.
Dan mengenai biaya...sulit menjelaskannya, karena ada unsur trial dan error...setting fahmi, pak eko, pak wawan, belum tentu tepat dan dapat digunakan di lingkungan lain

harusnya 900mhz lebih jauh lagi dari yang 1,2ghz mungkin powernya musti di booster jadi 1000mW atau krodit banget karena frekuensi ini harusnya gak boleh dipakai karena interferen dgn frekuensi telepon mobile, tapi coba dirubah2 channelnya pak..bisa juga kontur daerahnya sudah banyak bangunan disana, kalo yang 5,8 keknya cocok di perkotaan karena bw gede tapi jarak pendek tapi ini juga frekuensi publik dipakai buat wlan dan remote lumayan interferensinya, dan sepertinya yang paling ok difrekuensi 1,2 ghz

Nah....bener tebakan saya...saya bicara dengan salah satu officer telecomunication Indonesia agaknya.....maaf pak jackflyer....kalo saya termasuk melakukan kegiatan ilegal....saya gak pernah pindah dari 910 karena antena saya semua tenah di tune 910. Jadi ya males pindah2.
Kalo di booster....saya males pak..karena dengan 500 mWatt saja harmonic frek terjadi dan mengganggu komponen dalam pesawat saya. Contoh yang paling klasik adalah gps modul saya jadi kelenger...belom antena saya yang masih pake 2.4 gig

BZ123456 wrote:@ jackflyer: ini mungkin saya gak bisa jawab dengan bener deh....tergantung lingkungan. Saya pake 900 MHz, tapi gak pernah tembus 700 m. Tapi yang 1,2 gig bisa tembus 5 km+, dan anehnya yang 5,8 balik lagi di kisaran 2-3 km. Ini tentu saja power berpengaruh, tapi sekedar informasi....power 900 dalam cerita ini 500 mWatt, yang 1.2 gig 400 mWatt, yang 5.8 di 500mWatt. Jadi kontur dan lingkungan pastinya mempunyai pengaruh besar.
Di jakarta, saya dengan 900 MHz mati kutu karena jaringan telepon....tapi mungkin di daerah ini jauh lebih perkasa di banding yang lain.
Dan masalah power sebetulnya ini pedang bermata dua. Dengan power tinggi, harmonic frek yang ditimbulkan bisa mengganggu elektronic di dalam pesawat, kan gak lucu pesawat dengan video link solid tapi gak pernah jauh karena interference menyebabkan RTH triggered.
Ramuan yang tepat mau gak mau adalah trial n error dan menyesuaikan dengan lingkungan.
Bagaimana dengan pendapat para dukun yang lain? Saya tidak ahli dalam bidang beginian, tapi ini berdasar pengalaman dan apa yang saya baca.
Dan mengenai biaya...sulit menjelaskannya, karena ada unsur trial dan error...setting fahmi, pak eko, pak wawan, belum tentu tepat dan dapat digunakan di lingkungan lain

Amieeen. banyak bgt faktor yg berpengaruh. jadi ga bisa langsung judge, saya aja bisa tembus 5km, perlu waktu 3 bulan cari2 setingan yang cocok di raptor.