Mekanisme retrack udah siiip, sekarang udah sambung-sambung ke valve, ke tabung angin dan ke kontrolnya (Rx).
Utk tabung angin dipake 2 (dua) buah, jadi sistem rem dan sistem retrack masing2 disuplai oleh 1 tangki, juga utk keamanan masing2 jalur.
Kira2 skema jalur untuk retrack dan rem seperti ini.

Sedangkan masing detail brangnya seperti gambar-gambar di bawah ini :

meteran angin berfungsi untuk mengetahui tekanan angin di masing2 tabung angin, yaitu tabung utk rem dan utk retract

Valve control yg ini utk menggerakan rem.

Kalau yg ini valve control utk gerakin retrack.

Gambar detail mekanisme rem roda bagian belakang, cuma pake sistem O-ring yang dikembangkan pake angin....
bersambung.....kalau udah ada alat yg lain, yaitu Turbin, selenoid ... dll
Salam...




