Grage Aeromodelling

Komplet. . sah sudah . . wak Roji memang suhu . .

emilhp wrote:Komplet. . sah sudah . . wak Roji memang suhu . .

belom kumplit bang, lah sayah sendiri ajah belom liat terbangnya itu capung..ditambah capung dirumah juga ada 2 belom terbang2..( si 30 gr ama si EDF 40 gr.. )

emang suhu satu ini........luar biasa.........

Terima kasih buat suhu Budi yg udah nampilin gambar2 si capung..hiks..jadi terharu...ternyata bikin sambil ngantuk2 kekenyangan masih bisa terbang ( p G/M nya ajah sampe berkali2 keluar rumah buat ngudud..ngilangin ngantuk...sambil gak sabar mau test flight malem itu juga..wa kakakaakakak)

iwan21 wrote:

emilhp wrote:Komplet. . sah sudah . . wak Roji memang suhu . .

belom kumplit bang, lah sayah sendiri ajah belom liat terbangnya itu capung..ditambah capung dirumah juga ada 2 belom terbang2..( si 30 gr ama si EDF 40 gr.. )

Saya udah liat kok . . suhu kan cukup liat fotonya aja . . yg 30 dan 40 kirim aja kesini nanti saya liatin foto terbangnya . .

iwan21 wrote:halo om, gimana test terbangnya ?, dah berhasil apa masih susah ?

Dear Pak Roji,

Habis pulang dari hanggar (jam 23:00, Jumat 8 Jan'10) gak bisa tidur 1 jam-an, karena pingin cepat besok paginya. Dan tuben2xnya terbagun pagi, langsung test di taman deket rumah(jalan kaki), dan terbanglah si imut2x sekiter 3 mnt (hanya terbangnya saja). Untuk performance lebih dari cukup. dengan prop dibawah 5030.

Hari minggu pagi ke CAC, ketangkep Om Budi (BSL) dengan prop seperti sebelumnya. Tapi enggak bisa terbang tinggi, mungkin karena kondisi yang berbeda (angin lebih kenceng). setelah dapat saran dari Om Budi, agar menggunakan prop 5030, maka si imut dapat terbang tinggi meskipun tertampar-tampar oleh angin. Trims Om Budi atas saran dan poto2xnya, puas deh hari itu. trims ama Suhu Roji dan temen2x CAC (Pak Rahmat, Pak Sendy, Pak Totok, dll).

TQ Pak Budi atas saran dan potonya, serta ide linkage Suhu Roji emang handal

Budi wrote:
Linkage unik..... hak karya Suhu Roji

Dan dapat saran dari Om Sendy(maap kalau salah namanya, mohon koreksi) motor tidak boleh bergetar, dan shaft harus bener2x lurus, agar power tak terbuang, sangat jitu.

Step selanjutnya atas saran dari Suhu Roji lewat Reg spasi Imut2x ON, wing akan dibuat underchamber

Salam

Mantaf pak,
oh iya, batere yg lebih kuat ( 240 mah/20C) udah saya orderin..moga2 bisa ngatasin power ngos-ngosan..

utk sementara yg 138 mah ini, akan saya buatin kabel paralelnya, jadi bisa pake 2x138 mah ( jadi 276 mah/10C) , asal chargenya sama2 ful gak masalah diparalel

GandrungMaBur wrote:

iwan21 wrote:halo om, gimana test terbangnya ?, dah berhasil apa masih susah ?

Dear Pak Roji,

Habis pulang dari hanggar (jam 23:00, Jumat 8 Jan'10) gak bisa tidur 1 jam-an, karena pingin cepat besok paginya. Dan tuben2xnya terbagun pagi, langsung test di taman deket rumah(jalan kaki), dan terbanglah si imut2x sekiter 3 mnt (hanya terbangnya saja). Untuk performance lebih dari cukup. dengan prop dibawah 5030.

Hari minggu pagi ke CAC, ketangkep Om Budi (BSL) dengan prop seperti sebelumnya. Tapi enggak bisa terbang tinggi, mungkin karena kondisi yang berbeda (angin lebih kenceng). setelah dapat saran dari Om Budi, agar menggunakan prop 5030, maka si imut dapat terbang tinggi meskipun tertampar-tampar oleh angin. Trims Om Budi atas saran dan poto2xnya, puas deh hari itu. trims ama Suhu Roji dan temen2x CAC (Pak Rahmat, Pak Sendy, Pak Totok, dll).

TQ Pak Budi atas saran dan potonya, serta ide linkage Suhu Roji emang handal

Budi wrote:
Linkage unik..... hak karya Suhu Roji

Dan dapat saran dari Om Sendy(maap kalau salah namanya, mohon koreksi) motor tidak boleh bergetar, dan shaft harus bener2x lurus, agar power tak terbuang, sangat jitu.

Step selanjutnya atas saran dari Suhu Roji lewat Reg spasi Imut2x ON, wing akan dibuat underchamber

Salam

om saya fandi !! heheheh
minggu depan landing gearnya biar makin cantik!!
coba pake propnya vapor kali yaa ada spinernya biar makin scale
.,. d tunggu alieronnya biar bisa beldili,.,.
minggu depan ada temennya om ,.,.,..Vapor

fandiedge wrote:

GandrungMaBur wrote:Dan dapat saran dari Om Sendy(maap kalau salah namanya, mohon koreksi) motor tidak boleh bergetar, dan shaft harus bener2x lurus, agar power tak terbuang, sangat jitu.

Salam

om saya fandi !! heheheh
minggu depan landing gearnya biar makin cantik!!

oh ..ini nyang namanye Sendy ??..

wah minggu depan boleh iktu kagak ye?, penasaran pengen liat entu capung terbang..

iwan21 wrote:

fandiedge wrote:

GandrungMaBur wrote:Dan dapat saran dari Om Sendy(maap kalau salah namanya, mohon koreksi) motor tidak boleh bergetar, dan shaft harus bener2x lurus, agar power tak terbuang, sangat jitu.

Salam

om saya fandi !! heheheh
minggu depan landing gearnya biar makin cantik!!

oh ..ini nyang namanye Sendy ??..

wah minggu depan boleh iktu kagak ye?, penasaran pengen liat entu capung terbang..

iye bang ane ,,., kemarin pas ngeliat capung ane penasaran bang roji mana ya kok pesawatnya doang !!
eee ternyata om wawan yang punya,.,. kayanya shaftgearbox bengkok tuh bang sama dudukan motor kurang kenceng ,., geter halus pawer ilang karna vibrasi!