Grage Aeromodelling

Biar ngga bingung dan boros sebaiknya kita nyetok batre LI-PO rata-rata pada kapasitas berapa cell dan berapa ampere yang PALING UMUM dipakai pada pesawat homemade (foam atau coroplast), yang wingnya berkisar dari :

- <300mm s/d 600mm
- 600mm s/d 1000mm

buat para member tolong dibantu yah.. Thanx

saya rasa tergantung esc dan motor apa yang dipakai....
kalau saya untuk pesawat foam 3d pakai 800mAh 3s dengan elektrik mtr techone c20 n esc 30A

ikut menyimak ah....sapa tau corocubku bisa terbang lebih lama..

kalo saya untuk foam gepeng
WS : +/- 90 cm
auw : tidak jelas
ESC : 25A-30A
motor : Emax Fc 28-22
batt : 3 sel 750-1000mah 20C
sudah terbang enak, tapi gak tahu berpa menit.soalnya pake kira2...hehehe
semoga membantu...

klo saya
dgn bahan coro yg pernah di buat
wing total panjang kisaran 70cm - 100cm
berat TOTA Lkisaran 600-700gr

elektrik 2409 - 30 A - 8x6

sy biasa pakai batere 1500 - 1800mAh 20C ..dgn harapan tidak terlalu berat di banding 2200mah


kalo mau sih cari yg "C" nya besar tapi "MAH" bisa kecil.biar batere agak ringan ( tapi hasil kali C dengan MAH = minimal AMpere ESC )

ini biasa yg saya laku in ya

Kalo utk ancer2 awal sebelum bikin pesawat, saya pake patokan power loading
misal, saya mau bikin pesawat trainer, angka power loading yg saya pake adalah 0,2 watt/gr
kalo target berat total pesawatnya saya ambil 500 gr, maka power motor yg diperlukan adalah 500 gr x 0,2 watt/gr = 100 watt
karena power loading itu kebutuhan minimum, maka biasanya saya kali lagi dg 1,5 power nya, jadi power motor yg diperlukan = 150 watt
nah sekarang kita cari motor2 kelas tsb, misal ketemunya 2408, terus kita cek di datanya, dg lipo 3 sel dan prop tertentu, katakan kita pilih prop 7x4 sesuai speknya, maka arus saat motor ful throttel adalah 13 amp
dari sini kita akan mundur ke ESC nya, dimana nilai ESC = 125 sampe 150 % dari kebutuhan arus motor. dari sini dapet kita perlu ESC minimal 18 amp
nah mundur lagi ke batere, berapa mah minimal yg diperlukan ?, kali aja 18 amp ( ESC) dg 125 %, katakan dapet kira2 20 amp.
maka kita perlu bateer , yg saat ful throttle, bisa mnegeluarkan arus 20 amp
gimana milihnya ?
liat lagi, mau pake batere lipo yg berapa C ?, kalo pake yg 20 C, maka baterenya perlu = 20 amp/20C = 1 AH = 1000 mAH
kalo pake 25 C ? ya = 20 /25 = 0,8 AH = 800 mAh
gitu, tinggal tentuin aja nilai C baterem dapet deh kapasitas bateer yg diperluin.
gampang kan ?

Oh iya yg contoh diatas hanya utk kelas trainer, utk jenis lain yg berbeda itu di angka power loadingnya, dimana yg umum dipake :
1. trainer = 0,2 Watt/gr
2. sport = 0,25 - 0,3 Watt/gr
3. 3d = 0,35 - 0,4 Watt/gr

Rojotibo wrote:Biar ngga bingung dan boros sebaiknya kita nyetok batre LI-PO rata-rata pada kapasitas berapa cell dan berapa ampere yang PALING UMUM dipakai pada pesawat homemade (foam atau coroplast), yang wingnya berkisar dari :

- <300mm s/d 600mm

2cell atau 3 cell, 100AH sampai 500Ah
saya pribadi nyetok 1S 180mAh

Rojotibo wrote:- 600mm s/d 1000mm

3 cell, 500mAh sampai 2000mAh
saya pribadi nyetok 3S 1300mAh dan 3S 2200mAh

iwan21 wrote:Kalo utk ancer2 awal sebelum bikin pesawat, saya pake patokan power loading
misal, saya mau bikin pesawat trainer, angka power loading yg saya pake adalah 0,2 watt/gr
kalo target berat total pesawatnya saya ambil 500 gr, maka power motor yg diperlukan adalah 500 gr x 0,2 watt/gr = 100 watt
karena power loading itu kebutuhan minimum, maka biasanya saya kali lagi dg 1,5 power nya, jadi power motor yg diperlukan = 150 watt
nah sekarang kita cari motor2 kelas tsb, misal ketemunya 2408, terus kita cek di datanya, dg lipo 3 sel dan prop tertentu, katakan kita pilih prop 7x4 sesuai speknya, maka arus saat motor ful throttel adalah 13 amp
dari sini kita akan mundur ke ESC nya, dimana nilai ESC = 125 sampe 150 % dari kebutuhan arus motor. dari sini dapet kita perlu ESC minimal 18 amp
nah mundur lagi ke batere, berapa mah minimal yg diperlukan ?, kali aja 18 amp ( ESC) dg 125 %, katakan dapet kira2 20 amp.
maka kita perlu bateer , yg saat ful throttle, bisa mnegeluarkan arus 20 amp
gimana milihnya ?
liat lagi, mau pake batere lipo yg berapa C ?, kalo pake yg 20 C, maka baterenya perlu = 20 amp/20C = 1 AH = 1000 mAH
kalo pake 25 C ? ya = 20 /25 = 0,8 AH = 800 mAh
gitu, tinggal tentuin aja nilai C baterem dapet deh kapasitas bateer yg diperluin.
gampang kan ?

Ilmu baru nie suhu, biasanya kalo buat pesawat gepeng asal potong, pasang elektronik+batt.
tes dengan cara pesawatnya di pegang dan throtle di naikin. kalo di rasa tarikan dah cukup kuat pada 50-65% throtle di coba +/- 2 menit dan kondisi motor n ESC adem...y langsung di terbangkan...hehehe.ilmu kira2

iwan21 wrote:Kalo utk ancer2 awal sebelum bikin pesawat, saya pake patokan power loading
misal, saya mau bikin pesawat trainer, angka power loading yg saya pake adalah 0,2 watt/gr
kalo target berat total pesawatnya saya ambil 500 gr, maka power motor yg diperlukan adalah 500 gr x 0,2 watt/gr = 100 watt
karena power loading itu kebutuhan minimum, maka biasanya saya kali lagi dg 1,5 power nya, jadi power motor yg diperlukan = 150 watt
nah sekarang kita cari motor2 kelas tsb, misal ketemunya 2408, terus kita cek di datanya, dg lipo 3 sel dan prop tertentu, katakan kita pilih prop 7x4 sesuai speknya, maka arus saat motor ful throttel adalah 13 amp
dari sini kita akan mundur ke ESC nya, dimana nilai ESC = 125 sampe 150 % dari kebutuhan arus motor. dari sini dapet kita perlu ESC minimal 18 amp
nah mundur lagi ke batere, berapa mah minimal yg diperlukan ?, kali aja 18 amp ( ESC) dg 125 %, katakan dapet kira2 20 amp.
maka kita perlu bateer , yg saat ful throttle, bisa mnegeluarkan arus 20 amp
gimana milihnya ?
liat lagi, mau pake batere lipo yg berapa C ?, kalo pake yg 20 C, maka baterenya perlu = 20 amp/20C = 1 AH = 1000 mAH
kalo pake 25 C ? ya = 20 /25 = 0,8 AH = 800 mAh
gitu, tinggal tentuin aja nilai C baterem dapet deh kapasitas bateer yg diperluin.
gampang kan ?

Om ikut tanya ya....

kalo berdasarkan...misal aja ya...saya sudah terlanjur punya motor brushless dengan 1300 watt ESC 100 A batre 3300Mah 6 Sell, tapi pesawat maksimum AUW total adalah 2500gram, dengan trainer corocub scale(saya kira cukup kokoh konstruksinya: mode pede ON ) apa yang akan terjadi ya Om dengan pesawat saya, konsekuensi apa yang terjadi terhadap elektroniknya?? serta ukuran propeller yang bagaimana yang bisa dipilih agar bisa terbang mulus dan tidak terjadi kebakaran pesawat..he..he..he..

mohon dibantu penewarangan

salam