Grage Aeromodelling

Suhu minta pencerahannya ni.....
Saya punya dua motor merek dan ukuran yg sama, bisa dikatakan motor A dan motor B.
Motor A setelah satu tahun lebih putaranya jadi lemot tapi setelah dicoba diganti rotor magnet dengan yg B jadi mabur lagi. Bisa gak ya.... rotor magnet yang A direduksi magnet lagi?

hhehe ini yg tadi kita bahas di rumah ya ... sip.... saya juga ikut menyimak deh ...


MAGNET yg sudah LEMAH...di jadikan KUAT lagi .....

Adiyana9 wrote:Suhu minta pencerahannya ni.....
Saya punya dua motor merek dan ukuran yg sama, bisa dikatakan motor A dan motor B.
Motor A setelah satu tahun lebih putaranya jadi lemot tapi setelah dicoba diganti rotor magnet dengan yg B jadi mabur lagi. Bisa gak ya.... rotor magnet yang A direduksi magnet lagi?

di reduksi itu artinya di kurangi kekuatan magnet nya. apa nggak keliru om ?????

Maaf suhu maksudnya ditambah kekuatan magnetnya......

kalau pertanyaan nya dapatkah magnet yg sudah lemah dikuatkan kembali, jawaban nya bisa saja om.
ada alatnya, namanya magnetizer atau re-magnetizer. lawan nya de-magnetizer.

kalau pertanyaan nya, apakah worthed untuk menguatkan kembali magnet yg sudah lemah ? jawaban nya nggak worthed, karena biaya nya akan mahal sekali. jauh lebih murah beli magnet baru atau beli motor baru ...

tips untuk mengurangi degradasi kekuatan magnet : hindari magnet menjadi panas. semakin panas magnet, semakin cepat melemah daya magnetnya.

apakah alat tersebut ada di LOKAL om

ada, di pabrik magnet ...
harganya mahal om zaki, beroperasi pada suhu tinggi, pake listrik sangat besar.
yg untuk skala rumahan ada sih, tapi hanya bisa untuk magnet lemah saja, jangan membayangkan untuk bikin magnet motor ... jauh sekali ...

hmm gitu ya..dari saya cukup deh..tinggal dari om yana..dilanjut om


tengkyu om cris

Selain itu magnet yg di pake dimotor rata 2 adalah rear earth magnet (Neodym), yg memang asalnya dari pasir magnet yg mungkin gak mudah di kembalikan kekuatan magnetnya

maksud suhu iwan "rare earth magnet". dari namanya aja rare=jarang ...