Grage Aeromodelling

Berawal dari seringnya nonton F3P di youtube gatel juga tangan buat bikin pesaawat F3P Dengan nama si "GENDIS" (Nama anak ) dengan budget pas2an mencoba cari link sana sini buat pesawat idaman (tentunya dengan budget semurah2nya ), akhirnya setelah pencarian plan beberapa lama didapatlah plan seperti ini :


Di trace ulang di corel + buat decalnya nya

setalah selesai redraw di corel di putuskan untuk langsung membeli polyfoam uk. 5mm
Proses print master & decal(cutting Sticker pake fasilitas kantor juga tentunya ) lanjut potong polyfoam dikantor pun terlewati tanpa halangan berarti

Setelah selesai langsung bungkus koran dan bawa pulang buat dirakit, sebelum dirakit decal dipasang (menghindari kesulitan pasang sesudah dirakit,ada baiknya decal terlebih dahulu dipasang) dibagian


pemasangan spar karbon 3mm, untuk hinges saya menggunakan Double tape di lapis dengan isolasi bening 1cm,








Perakitan fuselage dan wing serta airbrake pun rampung sudah dengan berat 0.14kg

saatnya pemasangan elektronik
motor : Emax Brushless Motor GT2203-33, Thrust: 310g with prop 8x4.3
ESC : Towerpro ESC Brushless 12A
Batre : NAL LiPo 2S 7.4v 500mah 30C
Propeller : 8x4
servo : Emax Budget Servo 3.7g (nano)

dengan berat elektronik incl : batre dan esc adalah 0.07kg
Mounting motor mengunakan balsa 7mm dan di lem dengan araldite 5mnt




Dan akhirnya jadi juga si "Gendis" my first F3P Plane





Akhirnya terwujud juga pny pesawat F3P dengan modal pas2an
Wingspan : 72cm
Fuselage : 76 cm

belum sempet terbang karna sedang jadi suami SIAGA (Siap Antar Jaga)

keren om, upload videonya di tunggu ya om..
senengnya punya fasilitas cutting sendiri he he

Mantap.....euy
Motor itu kecil dan ringan tp bigpower
Cuttingnya dan decalnya mantap
Itu wing kecil diatas canopy buat apa ya?
Lalu fungsinya foam diaileron itu utk menahan laju agar slowfly ato agar gulingnya cepat ya
Hati2 batt.kembung utk motor ini klo 500mah dgn prop 8x4 baiknya 7x6 saja apalagi f3p geber powernya sering2 karna manuver.
Klo mau 500 2sel baiknya pake motor adiknya..polyfoam 5mm dibelah 2 jadi 2.5mm berat <160gr

MARTINBARU wrote:Mantap.....euy
Itu wing kecil diatas canopy buat apa ya?
Lalu fungsinya foam diaileron itu utk menahan laju agar slowfly ato agar gulingnya cepat ya

yang kayak wing di canopy namanya T-canard om kalo ga salah
fungsinya menambah kestabilan saat manuver miring/knife edge dan manuver2 lain yang butuh presisi.

foam di aileron itu airbrake, utk memperlambat laju pesawat sekaligus menjaga agar pesawat tetap stabil walaupun terbang pelan.

sabatsantoso wrote:

kayaknya prop nya kebalih tuh... ntar pesawatnya bisa ga terbang lho...hehe

produksi masal om luncurkan
keren bgnt dah

cakep...pengen liat power motor nya om...

soale sempet pengen pke motor itu..cuma masih ragu ......

ikut sharing om ... saya juga korban racun f3p

monting motor(plat kayu) bisa coak foam moncong pesawatnya om..biar bisa masuk ke dalem

untuk air break dan support nya bisa di tipisin pake senar panas biar dapet tebal 3mm ( kalo diet )
servo di kumpulin rada depan.....lebih depan dari sayap biar CG ga terlalu jauh dan posisi motor bisa lurus ( ga pke sudut...kebiasaan saya )

Mas anas makasih infonya.
Skalian nanya deh utk luas sayap pada f3p ini bagus panjang langsing(model glider) ato
Pendek gemuk
Trus utk airbrake apa ada hitungan2nya termasuk canard canopinya

MARTINBARU wrote:Mas anas makasih infonya.
Skalian nanya deh utk luas sayap pada f3p ini bagus panjang langsing(model glider) ato
Pendek gemuk
Trus utk airbrake apa ada hitungan2nya termasuk canard canopinya

kalo untuk F3P yang tipe pattern biasanya wing agak gemuk dan pendek (wing span<panjang fuselage) supaya gerakan bisa presisi dan stabil (seperti F3A).
sedangkan F3P yang tipe 3D (indoor 3D) biasanya wing langsing dan pendek supaya gerakannya lincah (wingspan tetap lebih pendek dari fuselage).
untuk airbrake dan canard saya kurang tau hitungannya, tapi bisa dicoba-coba kok..hehe

salam

untuk info2 lain silahkan buka web nya om Donatas : www.pauzuolis-rc.com