Grage Aeromodelling

Salam,
Mohon bantuan....apa beda engine OS seri AX dan LA? dan yang mana yang lebih baik, baik dari sisi performance ataupun maintenance nya?
Mohon maaf pak Moderator....bila ini mungkin pertanyaan berulang.

Thx's

kalo berdasarkan info spek di web nya OS
46LA itu 1,2HP @ 16.000 RPM
46AX itu 1,65HP @ 16.000RPM

LA.....cape de.... ...dah kapok buat ngambil seri LA....Di forum luar sampe ada yang nyebut klo (LA = Lost Aircraft)...lbh bagus yg AX om...klo mau lbh bagus lg yg FX...soalnya LA maupun AX niple di nedlenya terbuat dari plastik....nah..ini yg sangat sensitif klo Engine Mengalami benturan....karena plastiknya gt dah kena methanol sering seperti rapuh...mungkin ini taktik dagang dari pabrik biar dapet profit dari sparepart...saya punya Os 25 LA aja dah dua kali ganti nedlenya...lumayan klo sparepart mudah di beli....daripada Om Didin ambil serie LA..bagusan ASP....

@Bang Kula....dan Bang Atari 7up.
Terima kasih sekali nich atas info performance dan spek engine yg saya tanya.
Makin bulat dech....spertinya saya beralih ke seri FX aja, karena takut Lost Aircraft gitu....

Tengkiu Bang ya!.....salam

didin wrote:Salam,
Mohon bantuan....apa beda engine OS seri AX dan LA? dan yang mana yang lebih baik, baik dari sisi performance ataupun maintenance nya?
Mohon maaf pak Moderator....bila ini mungkin pertanyaan berulang.
Thx's

Setau saya :
LA = ga pake ring piston dan ga pake ball bearing di crank shaft nya (pake bushing aja).

AX = pake ring piston dan pake ball bearing di crank shaftnya.

Pasti pilih yg pake piston dan pake ball bearing, karena lebih sempurna seperti mesin mobil n motor.
Salam...

DIMAS wrote:

didin wrote:Salam,
Mohon bantuan....apa beda engine OS seri AX dan LA? dan yang mana yang lebih baik, baik dari sisi performance ataupun maintenance nya?
Mohon maaf pak Moderator....bila ini mungkin pertanyaan berulang.
Thx's

Setau saya :
LA = ga pake ring piston dan ga pake ball bearing di crank shaft nya (pake bushing aja).

AX = pake ring piston dan pake ball bearing di crank shaftnya.

Pasti pilih yg pake piston dan pake ball bearing, karena lebih sempurna seperti mesin mobil n motor.
Salam...

Terima kasih mas Dimas....semakin jelas bedanya bagi saya....
Salam...

Seri LA itu "Easy Entry" om... terjemahan bebasnya "Murah-Meriah"
Dari segi harga memang cukup ekonomis... tapi kalo dari segi performance... jangan tanya deh...
Selama kita hidup jangan pernah lupa prinsip sbb: "Ada harga, Ada Kualitas" itu memang benar adanya...
My suggestion...
Mendingan langsung pake AX om, nambah dikit tapi puaasss.... dari pada pake LA, entar bukan fun yg om dapet, tapi malah dapet darah tinggi/emosi...

Augustinus Aurelius wrote:Seri LA itu "Easy Entry" om... terjemahan bebasnya "Murah-Meriah"
Dari segi harga memang cukup ekonomis... tapi kalo dari segi performance... jangan tanya deh...
Selama kita hidup jangan pernah lupa prinsip sbb: "Ada harga, Ada Kualitas" itu memang benar adanya...
My suggestion...
Mendingan langsung pake AX om, nambah dikit tapi puaasss.... dari pada pake LA, entar bukan fun yg om dapet, tapi malah dapet darah tinggi/emosi...

Tengkiu Bang AA---sesuai sarannya,...saya pilih seri FX atau AX aja, kalah di harga...tapi puas makainya....
Salam...

bakalan ada armada baru kayaknya......utk balsa ya Pak?

Yes, kalo ada dana mendingan beli yang AX deh, disamping kelebihan AX yang disebutin rekan2 diatas ada lagi kekurangan tipe LA yaitu material aluminium blok mesinnya getas (gak sebagus yang AX) kalo crash sering pecah ato minimal gompel (pecah sedikit).
Tapi kalo punya dana pas untuk kelas entry level coba deh rasain JBA atau SK (alternatif loh, dengan kocek sama performa lebih)......