Start Engine Gasoline...ditabok atau pakai starter????

[Budi]

Mohon ijin para suhu dan mahaguru serta senior......

Pertanyaan ini masih menggelitik di benak saya......


Kalau mau start engine gasoline, yg bener di tabok ( pakai tangan) atau starter elektrik ( walau utk ukuran 80 cc keatas ngg ada starter elektriknya)

Terkecuali yg pakai clock spring seperti 3W, zenoah dll.........


Kira2 apa untung ruginya masing2 cara..........


Terimakasih......( hidup go green ngg pusing mikir beginian)

[AgoesAurelz]

ditabok boleh...
di starterin pake electric boleh juga....
di tendang juga boleh (kalo mau coba, sapa tau bisa)
di jilat juga boleh... (kalo ini kayaknya ampe kiamat kaga bakalan nyala deh)...

[Ari21]

Kl liat treat mas budi ini saya jadi ingat saat saya start engine gasoline saya dgn starter, ujung-ujungnya starter kebakar, memang starter saya tidak mumpuni untuk start engine tersebut tapi tetap dipaksakan, karena capek nabok propeler...

Sepanjang yg saya alami selama ini, memang lebih enak start pake tangan, hanya keluar keringat dulu baru enginenya hidup... hitung2 olahraga.

[su-31]

di jilat juga boleh...

ooo kalo itu harus "diputer", dulu dong.

Jadi prosudur kumplit nya..., DIPUTER, DIJILAT, DICELUPIN !

[sahid]

Kl liat treat mas budi ini saya jadi ingat saat saya start engine gasoline saya dgn starter, ujung-ujungnya starter kebakar, memang starter saya tidak mumpuni untuk start engine tersebut tapi tetap dipaksakan, karena capek nabok propeler...

Sepanjang yg saya alami selama ini, memang lebih enak start pake tangan, hanya keluar keringat dulu baru enginenya hidup... hitung2 olahraga.

kalo pertamaknya udah masuk carbu kayaknya g' sampai keluar keringat Mas....kecuali keringat dingin...atut dengar bunyinya

[Ari21]

Iya mas Sahid udah dichoke karbu sampe ngerember ke jari, masih agak sulit juga di start, mungkin setting high lownya yg kurang pas.

back to basic, masalah starter engine gasoline, kl udah distart pake tangan masih ngak mau hidup, udah seting sana setting sini, jilat sana jilat sini... busi juga dah diganti, pilihan terakhir ada pada starter, tinggal sekaran pilihannya apakah starter itu cukup mampu untuk memutar propeler. Selama yg pernah saya coba paling matep pakai starter product A##gn tapi kelihatnnya sampai 50cc saja...udah pernah coba..starternya emmang mantep.

[Budi]

di jilat juga boleh...

ooo kalo itu harus "diputer", dulu dong.

Jadi prosudur kumplit nya..., DIPUTER, DIJILAT, DICELUPIN !

[flytosky]

starter untuk gasoline? kemaren sy ada beli batt di sdshobby.net, trus iseng browsing nyari nyari item...eh ketemu ini :


http://www.sdshobby.net/super-big-start ... -2149.html

1:New design with two power switches.the one in front is for airplanes. the one on back is for helicopter.
much easier for using.we have test it is very easy to start 62cc gas engine.and the starter rubber also can use for helicopter.
2:Use super motor which for 110cc 4 stroke motorbike .very high quality and performance.
3:The start torque inlarge 6 times after using 6:1 decelerate Gear
4:Use Contactor on electric circuit. reduce electric loss
5:Super light weight with carbon fiber material. whole weight is only 1.45kg. lighter than normal 120 size starter.
6:Use heavy duty extension 1.6m cables.
7:Most of the screws are stainless steel screws.

8: Need Power Source: > 12V , 9AH power source.

beli ga ya....lumayan murah nih....cuman USD46

[Budi]

Wah info bagus juga nih.........bisa utk 100cc....... Thanks infonya oom.


Btw, ada yg punya aliran start harus tabok......katanya supaya dari awal sudah tahu apakah fuel/ pengapian system bekerja baik....... Bagaimana nih para suhu?

Ada juga yg selalu tabok.......ketika ditanya kenapa....jawabannya singkat...

Sayang spinner

[cdancgroup]

kalo di sini rata2 ditabok om, tp paling lengkap kalo ada orang khusus yg bagian tabok nya,, sekalian buat keamanan aja hehehe nah kalo kita yg lg mumet bisa ada tempat buat di jadikan sasaran tabok kan