batrey reciver super awet/cocok untk terbang kejar setoran

[budiartha]

akan jauh lebih bagus pakai balancer.conectornya pakai lipo yg dah rusak.dan cas dgn moe lipo.pasti ngacir to wd.

[budiartha]

a123 di bali dah banyak yang pakai dan kebanyakanuntuk mini titan atau tirek.cas cuman perlu waktu 10mnt pakai aki mbl atau boleh pakai aki motor tp dlm keadaan hidup. bahka mereka ngakpakai balancer .tp setelah di cekpakai avometer ketiga sel bener2 balance,luar biasa batrey yg satu ini,sayang belinya msh di luar.kenapa di hobby shops belum ada jual yaaaa

[budiartha]

Sama ni pertanyaannya. Apa bisa pake charger lipo tanpa fasilitas batt Life?
Sya pake Tahmazo T30 ternyata gak bisa diset max voltage di 3.6V, jadi gak bisa buat ngecas batt ini dong????

t30 sangat bisa di pakai,sejauh charger bs cas 10a maka bisa di pakai unt 123.pakai mode li ion.karena fullnya sama 3.6/sel

[sevenslidegrills]

Sama ni pertanyaannya. Apa bisa pake charger lipo tanpa fasilitas batt Life?
Sya pake Tahmazo T30 ternyata gak bisa diset max voltage di 3.6V, jadi gak bisa buat ngecas batt ini dong????

t30 sangat bisa di pakai,sejauh charger bs cas 10a maka bisa di pakai unt 123.pakai mode li ion.karena fullnya sama 3.6/sel

Pak budi, kalo pake Tahmazo dg settingan lipo apa gak over voltage? Kan charger cut off di 4.2V, padahal Life max valtagenya 3.6V?

[budiartha]

jgn pakai seting lifo pakai li-on.aja,sy blm pernah nyoba tapi teman sy pakai t,30. menurut sy lebih simpel pakai aki aja,wong cuman 10 mnt dah ngacir,dlm keadaan panas di cas lebih bagus,wah begitu heli turun lansung cas,10 mnt terbang lagi. berita terakhir discharenya sampai 1000x. waduh kalau terbang seminggu 2x berarti 10 tahun baru ganti batrey.mungkin ini sebabnya hobby shop ngak jual krn 1 tahun cuman 3batrey laku/user[maaf perhitungan ngawur]hehehe

[sevenslidegrills]

Pak budi thanks sharing infonya. Biar batere belum siap yg penting sudah megang cara ngecasnya.
Thanks ya!

[justinus]

jgn pakai seting lifo pakai li-on.aja,sy blm pernah nyoba tapi teman sy pakai t,30. menurut sy lebih simpel pakai aki aja,wong cuman 10 mnt dah ngacir,dlm keadaan panas di cas lebih bagus,wah begitu heli turun lansung cas,10 mnt terbang lagi. berita terakhir discharenya sampai 1000x. waduh kalau terbang seminggu 2x berarti 10 tahun baru ganti batrey.mungkin ini sebabnya hobby shop ngak jual krn 1 tahun cuman 3batrey laku/user[maaf perhitungan ngawur]hehehe

Pak Budi. Bisa dijelaskan gimana caranya ngecas pakai aki? Biar gak salah ngerti. Thanks

[sahid]

tentu untk rx-tx harus di seri,rx cukup 2sell =7.4v turunkan dng ic 7805 4biji,rangkaianya ada di bahas di forum ini,tetApi pakai 3 sell dng ic lm317 4biji,respon servo betul2 spontan dan agresif[muantep]
rangkaiannya jg ada di forum ini[di bagian BEC]

selamat mencoba.[/quote]

dimana rangkaianya?

[budiartha]

klupakai aki langsung tncep conektornya dari aki ke batrey.10ment pasti penuh.tp akan lebih bagus pakai voltmeter begitu sampai ke 10.8v. artinya anda siap terbang.bagi yg pakai t3o.bisa di akalin pakai menu store.karena menu store cut-off di 3,6v jadi pas bua a123.tapi inga untk cas 10 mnt harus dapat input 10ampere.klu ngak proesesnya selama ngecas btrey lipo. yang paling penting klu pakai batrey 123.terbang hrs pakai timer dan mhn jng dipaki untk batre reciver karena grafiknya dr 36v langsung ke2.8v bertahan terus dan langsung ke 0v.klu di pakai untk reciver sebaikny pkai timer .klu di bal untk mini titan terbang max 6mnt harus turun,
rencana hobby shop di bali mendatang batrey ini,krn banyak yg pesan.info terbaru batrey msh dlm perjalann ke bali dan ampernya 2600mah/sell .artinya timer di ubah jadi 8-10 mnt/sekali terbang.

[Syafik]

Wah jadi sangat hemat ya... cocok mungkin untuk pswt elektrik sangat awet dan habis langsung cas,

cas langsung dg aki bisa ya, kalo ngecas pake adaptor gimana?