Grage Aeromodelling

wah sudah main batu bata nich rupanya.he..he..he kapan dateng Pakdhe paketnya.. hari rabu kah.. terus rencana di maiden?????,

sedikit tips dari saya.
Kalo dari info yg saya dapat, sudah punya charger yang memenuhi spek batre high voltage.
Sebenarnya tidak perlu perawatan khusus, yg penting harus lebih disiplin saja.
Dalam hal ini mengenai charge, pemakaian dan penyimpanan batrenya.

Untuk charge, hanya lakukan charging bila pasti akan dipakai terbang. Pengalaman senior yang memberi saya info, batre lipo dengan voltase max harus segera dipakai dalam 2x24jam maksimal.

Untuk pemakaian, hanya gunakan lipo sampai max 80% dari kapasitasnya. Contoh 5000mah, pemakaian max sampe 4000mah. Bagaimana mendapatkan angka ini? Informasi didapat pada waktu selesai pengisian batre (charge) terdapat informasi jumlah mah yg masuk bila sudah selesai mengisi. Bagaimana penggunaan supaya hanya sampai 80% kapasitas? Gunakan fungsi timer pada tx, jangan sampai helikopter ESC nya cut off di udara, selain batre jadi tidak awet, tidak ada jaminan heli pulang dengan selamat .

Untuk penyimpanan, sepulang dari lapangan, segera storage batre, menggunakan fasilitas charger Lipo Storage. Lalu ada tambahan dari teman2 lebih bagus lipo disimpan dalam kulkas / freezer.

Semoga membantu

Om Han : Mungkin Rabu/Kamis baru datang ....mode menunggu : On

Om Ricky : Disimpan di Kulkas ? Frezzer...nyimpannya gimana om...Sehari sebelum atau selama tidak digunakan...dgn cara di bungkus di plastik atau langsung dimasukkan saja...bunkannya jadi lembab trus kemungkinan terjadi hubungan pendek tinggi....mohon masukkan untuk saran ini ????????

doditsky wrote:Om Han : Mungkin Rabu/Kamis baru datang ....mode menunggu : On

Om Ricky : Disimpan di Kulkas ? Frezzer...nyimpannya gimana om...Sehari sebelum atau selama tidak digunakan...dgn cara di bungkus di plastik atau langsung dimasukkan saja...bunkannya jadi lembab trus kemungkinan terjadi hubungan pendek tinggi....mohon masukkan untuk saran ini ????????

om kalau mau disimpan di kulkas lebih baik di taro didalam toples kayak tupperware sehingga kemungkinan hubungan pendeknya bisa di minimalkan ......kalau di kalangan para pro pemain F3A di luar mereka bawa toolbox ke lapangan gunanya bukan buat minuman ringan tapi untuk mendinginkan suhu battery sehabis terbang

Wah ide bagus om......hihihi tapi harus merayu Menkeu yang mbaurekso dapur ( penguasa Tupperware) kebetulan ada cool box yang jarang dipake....wah siip

Mau lebih jelas lagi ni....dicas dulu full malam trus masuk kulkas or cool box ( dibawa ke lapangan posisi di cool box adalah full Charge ) atau hanya saat menyimpan setelah main...di storage pada charger trus disimpan di tupperware lalu dimasukkan kulkas....

mohon saran lanjutan

doditsky wrote:Wah ide bagus om......hihihi tapi harus merayu Menkeu yang mbaurekso dapur ( penguasa Tupperware) kebetulan ada cool box yang jarang dipake....wah siip

Mau lebih jelas lagi ni....dicas dulu full malam trus masuk kulkas or cool box ( dibawa ke lapangan posisi di cool box adalah full Charge ) atau hanya saat menyimpan setelah main...di storage pada charger trus disimpan di tupperware lalu dimasukkan kulkas....

mohon saran lanjutan

kalau yang saya tau bawa kelapangan dengan kondisi full charged pake main trus di masukin coll box barang 10 mention charged lagi begitu seterusnya nah pas terakhr store mode baru deh dibawa pulang ....dirumah mah gak perlu di masukin ke kulkas

Om Sony, kulkasnya di set pada temperature berapa?

Budiman wrote:Om Sony, kulkasnya di set pada temperature berapa?

wuaduhhhhhh gak tau pak saya .......sya sih gak pernah masukin kulkas pak..tapi keknya temperaturnya temperatur yang normalnya kulkas pak