Page 2 of 2
Posted: 14 Aug 2007, 08:59
by ucha
Intensif sekali latihannya pak.. sampai 56 flights.
Saya hitung2 sejak flight cik nubli pertama sekitar sebulan yang lalu, berarti rata-rata 2-3 flights perhari.
Posted: 14 Aug 2007, 10:09
by nubli
benar pak ucha... saya kan udah lebih 40an umurnya, saya mau cepat pande nerbangin heli ini, lantas mau ajarin anak saya...
tapi susah bangat ya heli ini... sekali pagi terbangin, sekali tengahari, sekali petang, itu pun kalo ngal hujan, atau ribut..
susah bener mau fly nose -in ya pak? lagi pun saya tidak pake simulator, hanya pake real rc heli.. entah lah saya mau buktikan bisa terbang dengan bagus tanpa simulator.. tapi harus diperbanyak terbang perharinya
Posted: 15 Aug 2007, 07:23
by tn
nubli wrote:.. entah lah saya mau buktikan bisa terbang dengan bagus tanpa simulator.. tapi harus diperbanyak terbang perharinya
om nubli...
dulu waktu pertama saya belajar terbang (baik heli maupun pswt)
saya paling ga bisa duduk di depan komputer main simulator...makanya saya belajar tebangkan heli/pesawat malah ga pake belajar di simulator (buat yg lain jng di ikuti ya
).terbang langsung..tapi akhirnya bisa juga tuh heheheh...
Posted: 15 Aug 2007, 07:47
by mainblade
Pak Nubli, berdasarkan pengalaman saya belajar heli pake simulator lebih cepat perkembangannya dibandingkan dgn langsung real rc heli. Karena kalau real rc heli, kita pasti main dgn hati hati sehingga kita tidak terlalu berani mencoba orientasi / manuver baru, beda dgn kalau belajar pake simulator, tidak ada yg perlu dikhawatirkan.....
Ingat, biaya crash rc heli 1x bisa lebih mahal dari pada beli simulator...
Posted: 15 Aug 2007, 09:34
by Syafik
nubli wrote:susah bener mau fly nose -in ya pak? lagi pun saya tidak pake simulator, hanya pake real rc heli.. entah lah saya mau buktikan bisa terbang dengan bagus tanpa simulator.. tapi harus diperbanyak terbang perharinya
Orientasi seperti yang ncik nubli pelajari bisa dicoba dulu pake simulator... bagaimana cara kendalinya, nose-in memang tergolong sulit untuk hover heli... atau kalau belajar real flight dicoba dengan ketinggian yang cukup mungkin 8-15meter untuk belajar orientasi nose-in atau lainnya karena ada cukup waktu untuk proses recovery jika terjadi sesuatu...
Selamat belajar terus ncik nubli...