Grage Aeromodelling

berat total 63g. propeler 4x2.5
kok ga mau mabur ya??? maunya nyungsep.
apa propeller nya yg ga pas? coba dengan propeller 50x4.3



gimana memutar gambar 90 deg kekiri?

dino wrote::ngl

1. Utk pesawat seukuran ini, baiknya wingloading dibawah 20 gr/dm2, jadi mestinya dg luas g 3.18 dm2, AUW maksimal 60 gr

2. Motor brushless 5 gr powernya hanya 14 Watt maksimal, atau 12 Watt efektifnya, dan usahakan power loading sekitar 0,2 Watt/gr, maka dapetnya AUW maksimal ya sama dg no.1, yaitu 60 gr.

Utk diketahui, :
1. dg prop 4025, lipo 2s, thrust yg dihasilkan adalah 53 gr
2. dg prop 5030, lipo 2s, thrust yg dihasilkan adalah 76 gr

jadi saran saya propnya juga ganti dg 5030, dg power 12.6 Watt dan pada AUW 60 gr power loadingnya 0,21 Watt/gr
Kalau pakai 4025, powernya cuma 9.8 Watt dan dg AUW 60 gr, power loadingnya cuman dapet 0,163 Watt/gr dan ini gak cukup buat bentuk body profil kayak gini

iwan21 wrote:1. Utk pesawat seukuran ini, baiknya wingloading dibawah 20 gr/dm2, jadi mestinya dg luas g 3.18 dm2, AUW maksimal 60 gr

2. Motor brushless 5 gr powernya hanya 14 Watt maksimal, atau 12 Watt efektifnya, dan usahakan power loading sekitar 0,2 Watt/gr, maka dapetnya AUW maksimal ya sama dg no.1, yaitu 60 gr.

Utk diketahui, :
1. dg prop 4025, lipo 2s, thrust yg dihasilkan adalah 53 gr
2. dg prop 5030, lipo 2s, thrust yg dihasilkan adalah 76 gr

jadi saran saya propnya juga ganti dg 5030, dg power 12.6 Watt dan pada AUW 60 gr power loadingnya 0,21 Watt/gr
Kalau pakai 4025, powernya cuma 9.8 Watt dan dg AUW 60 gr, power loadingnya cuman dapet 0,163 Watt/gr dan ini gak cukup buat bentuk body profil kayak gini

Terima kasih suhu.
Untuk mengetahui motor dng prop 5030 bisa mencapai power (effektif )12.6 Watt itu cara mengitungnya bagaimana?


AUW 65 gr
Wing loading 21.98 gr/dm^2
Power loading 0.194 Watt/gr

Apakah dengan merubah bentuk wing seperti KFM-4 bisa membantu menambah daya angkat (menaikkan power loading)?

komponen diganti:
- servo HK5320,
- RX R415,
- prop 5030

=> AUW 60 gr.

Semoga servo nggak jebol dan bisa mabur

kalo bisa divideokan maidennya om anelah.

dihedral 10 deg belum dipasang... ngitung luas wing jadi pusing.

AUW = 55 gr.

Saya akan memasang dihedral dengan sudut 10 deg dan tidak paralel dengan sumbu pesawat, kalau dilihat dari atas jarak antara kedua sayap yg ditekuk keatas (dihedral) pada bagian depan lebih pendek dari pada yg belakang, membentuk sudut 10deg. Maksud saya dengan konstruksi spt itu, agar pd saat terbang bagian depan pesawat lebih terangkat dari pada ekornya, seperti tail heavy gitu. 1) Bisakah dibuat spt itu, 2) apa ada masalah yg lain dng konstruksi dihedral spt itu?