Grage Aeromodelling

iwan21 wrote:T-45 sama BAe HawkT.Mk 1 beda om, terutama landing gear depannya, T-45 dobel karena buat di kapal induk

roda nya juga ada hook untuk take off dengan ketapel.juga ada hook untuk landing

pamuncak wrote:

iwan21 wrote:T-45 sama BAe HawkT.Mk 1 beda om, terutama landing gear depannya, T-45 dobel karena buat di kapal induk

roda nya juga ada hook untuk take off dengan ketapel.juga ada hook untuk landing

Betul om Pamuncak, tapi itu cuma aksesoris aja hehehe sejatinya pesawat ini sama persis, pernak perniknya aja yang beda2
Jadi bisa dibikin goshawk atau hawk.

center of gravitynya
16,3 cm dari LE atau 13 cm dari TE

build fuselage

astulani wrote::mtp

trims jempolnya om Astulani

progress lagi

lanjut lagi om prograsnya

selembhe wrote::yes lanjut lagi om prograsnya

siap om Selembhe

ga afdol kalo ga update dimari juga

progress lanjutan. Ini foto setelah ESC motor dan servo
Cuma pake 2 servo untuk aileron dan elevator aja. Servo di aileron pake sistem torque rods.
motor dan esc hasil hibahan dari om Yanto di cinere motor bell 1650 kv 250 watt
prop pake APC 8x6



ini foto setelah dilengkapi dengan air intake, mulai keliatan bentuk hawknya


livery yang diincer

aileron pake torque rods..Kalo elevator yg misah gitu mekanismenya gimana om Suhu ko bisa pake 1 servo..bisa dishare triknya?..makasih

hilmiskydiver wrote::mtp aileron pake torque rods..Kalo elevator yg misah gitu mekanismenya gimana om Suhu ko bisa pake 1 servo..bisa dishare triknya?..makasih

sebenernya udah pernah dibahas di grup ini soal ini, gambarnya kira2 begini om



tapi pas saya bikin, kalo pake lengan servo 9 gram yang standar, throw aileron jadi kurang banyak
jadinya saya tambahin lengan servonya dengan palang stick es krim. Di gambar di bawah servonya belum terpasang
baru keliatan 2 horn nya aja.