Grage Aeromodelling

Pak Dadang ... Pak Dadang, itu semuanya pernah saya alami, pertama saya nekad beli DF76C RTF dari walkera tapi begitulah namanya pemula nekad dalam 3 bulan pertama sudah menghabiskan part hampir 40% dr harga unitnya sendiri, akhirnya saya putuskan memarkir dulu tuh DF76C saya mundur dulu belajar pakai coaxial heli (selama 6 bulan karena kesempatan main hanya maks 2x seminggu dan itujuga nyuri2 sekitar jam 10 malam dan sendirian lagi) untuk lebih memahami karakter heli walau tidak seluruhnya bisa diwakili oleh tipe coaxial, tapi setidaknya lebih mudah mengendalikannya dan khususnya dengan unit ini saya belajar untuk orientasi (tail in, nose in dan side in) trus dilanjutkan dengan gerakan dasar bikin manuver lingkaran dan angka delapan dari sini baru saya balik lagi ke DF76C sambil belajar bagaimana setting sendiri agar helinya biar lebih jinak sesuai dengan karakter/jempol saya dan dimana saya biasa main. Hal ini saya lakukan karena beberapa kali pernah minta tolong para suhu untuk setting yg menurutnya sudah okay waktu saya coba terbangkan kok masih ada yang ganjel apalagi waktu saya terbangkan ditempat lain, tapi mungkin ini sangat subyektif. 3 bulan setelah balik ke DF76C dan karena tabungan sudah mencukupi saya memutuskan pindah ke 6ch heli saya pilih ZOOM 3DX, secara umum ternyata lebih mudah tapi harus dibayar lebih dahulu dgn 3 set blade+spindle dari pengalaman itu saya belajar setting lebih dalam bagaimana setting baik di heli dan di remotenya sendiri membuat agar handling heli bisa lebih mudah sesuai dengan tingkat kebeletan saya dan ketelmian saya

alhamdulillah akhirnya saya bisa sampai mengendalikan heli tersebut pada tempat yang sempit yaitu didalam garasi tanpa mengalami crash, setahun kemudian baru beranjak ke heli engine dan saya putuskan ambil yg kelas 30 karena saya yakin tidak mampu menerbangkan heli untuk gerakan 3D dan saya cukup puas bisa mengendalikan gerakan patroli saja alias keliaran sana sini dgn mencoba membuat heli diem ato suatu gerakan yang lempeng2 aja maklum nyali saya tidak ada ditambah mata tidak bisa diajak kompromi untuk mengalirkan informasi keotak utk dpt diterjemahkan mana depan/belakang mana kiri/kanan, untuk mengetahuinya mana depan/belakang ato kiri/kanan selalu harus melakukan gerakan tertentu tapi kebanyakan udah telat akhirnya ya gitulah, crash ...

dari pengalaman itu dan semangat mengudara masih ada mulailah lirik2 ke fixwing, disini saya bikin kesalahan lagi yaitu heli belum qatam trus mulai main pesawat secara bersamaan, akhirnya saya menghancurkan 1 buah pesawat, kesalahan saya waktu itu memainkan heli dulu sebelum pesawat akibatnya waktu melakukan counter suatu gerakan refleks saya seperti heli yaitu membayangkan menggerakkan mundur, tahu aja apa yang terjadi dipesawat ya kejengkang deh. nah dari situ akhirnya saya memutuskan mengandangkan heli sampai dengan waktu yg tidak dapat ditentukan tapi pasti suatu saat akan menerbangkan kembali sampai dengan saya bisa melakukan take off dan landing pesawat dengan baik dan benar untuk jenis pesawat dr mulai high wing trainer dan non trainer, low wing tariner dan non trainer maupun mid wing.

nah kira2 begitulah pengalaman saya hingga saat ini dalam berkecimpung hobby aeromodelling diantara waktu selang yang saya miliki, dr 5 bulan saya belajar menerbangkan fixwing dan tentunya dibawah bimbingan para senior dan pakar dibidangnya masing2, alhamdulillah sudah bisa take off sendiri untuk seluruh jenis wing, cuman mendaratkannya jangan ditanya dulu ya masih bisa dihitung dengan jari ... gile tuh deg2an amat ya mendaratkan pesawat drpd crash mendingan help ... help ... help ... aman deh

kucing wrote:yg salah kalau menurut saya nih om, tapi mohon maaf sebelumnya ya om. om kayanya kebanyakan yg dimainin ya pesawat, ya V4, ya TREX, ya Hirobo. usul aja nih om pilih salah satu dan latihan sampai MANTEBBBBB....dan mengusai baru deh coba2x yg lain......sebelum dan sesudahnya mohon maaf yg sebesar2xnya.....


NB: kita main aeromodelling seperti orang sekolah masa semua jurusan kita ambil....mungkin sebagian orang ada yg bisa tapi belum tentu buat diri kita bisa. jadi cobalah FOKUS pada salah satu bidang saja dahulu....PESAWAT atau HELY......

Hehe...sebetulnya saran oom Kucing itu sudah saya laksanakan, dan saya udah mulai mantep dengan Tyrek, tapi dasar memang saya bandel...eh malem2 iseng..kok udah lama gak terbangin Lama V-4....dan itulah haslinya.

Tapi Minggu pagi alhamdulillah Tyrex udaqh bisa terbang kembali dengan aman.............Terima kasih Oom kucing penuh perhatian sama saya....sekalilagi terima kasih.

unhunt wrote:kejam juga koment ke mr dadang...tapi itu semua karena kami sayang sama bapak ko...agar bapak lebig semangat

Bukan kejam mas...memang oom Dadang bandel..pengen semua bisa dalam waktu cepat, meemangnya Mie Instant....heheheheeh

** Khusus omtuk Pak Toto
Dari cerita Bapak...ternyata untuk bisa sampai sekelas Pak Toto aja memerlukan perjalanan yang cukup panjang yah.....wah....berat kayanya, saya ini orang yang gak sabaran, pengennya instant..ya ora iso .....

Ok pengalaman Bapak akan saya petik untuk langkah saya selanjutnya, Hirobo udah 2 bulan masuk kandang, lama V4 saya masukin Dos lagi, sekarangh saya lagi belajar Tyrex....tapi kayanya itupun akan dihentikan karena kemarin siang bersama teman2 dari indramayu saya udah bisa terbangkan WD dengannyaman, tak off mulus, dan landing sesekali terpaksa di rumput.

Saya ucapkan terimakasih k pak toto yang telah panjang lebar menyampaikan pengalamannya sama saya
Saalam aeromodeling
Was war wbr.