Grage Aeromodelling

Saya juga punya Sceadu evo 50 HPM om... kebetulan untuk servo ciclic... menggunakan digital 9kg dan pitch pake yang 11kg (lupa mereknya seingat saya futaba dan hitec)... untuk throtle cukup pake hitec 311, penggunaannya untuk patroli aja blm berani yang macam2 3D hehehe... part untuk yang SWM {ccpm) upgrade komplit kira2 900rb pake part plastik, kalo metalnya produk hirobo memang mahal...

Pake servo 3001 sekalipun sekedar di pakai untuk loop roll inverted hover sampe funel pun sudah bisa asal jangan manuver yg perlu proses transisi + dan - pitch yang sangat extrem seperti tic toc,rainbow dll,konversi dari HPM ke SWM ada kok jadi jgn khwatir walaupun harga cukup lumayan mahal,

Mungkin yang lain bisa menambahkan.

baru tau kalo HPM bisa dikonversi ke CCPM, kalo spek sceadu HPM yang kupunyai dulu

speknya bg...


servo s9252(2 biji) elevator dan aeleron

servo s9203(1 biji) cyclic

servo s3003(1 biji) throtel

GY 601 dengan s9251

udah cukup. tapi torque masing2 servo saya gak tau.

Kelebihan dari heli hirobo seperti sceadu ini memang sudah dipersiapkan untuk 2 sistem ciclic, HPM dan SWM dimana tempat dan posisi servo sudah ada... yang perlu diganti adalah servo2 horn, swashplate, dan servo rodnya... jadi tinggal pilih mau seneng yang mana...

Seru juga ternyata punya sceadu.
Btw, ada kelebihannya gak kalo kita ganti ke CCPM selain beban cyclic servo yg lebih kecil karena ditanggung 3 servo bersamaan?

Menurut pendapat saya, dengan tipe servo yang sama kelebihan CCPM hanya satu yaitu kemampuan cyclic lebih baik karena dilakukan oleh tiga servo sekaligus sehingga torsi menjadi lebih besar, kalo kelincahan dan power heli tergantung pada desain rotor head.

Sceadu juga punya karakter yang tenang dan lincah bahkan kalo dibuat sangat agresif juga bisa, di padlenya ada 3 jenis pemberat yang bisa disesuaikan dengan kebutuhannya... saya pernah mencopot semua pemberat di paddle akhirnya bener2 heli itu lincah banget disenggol dikit aja aileron langsung mau guling aja tapi setelah dipasang pemberatnya yang midle baru terlihat lebih anteng...

Kalo system HPM dan SWM sama saja sih, hanya beda pada torsi servo aja... seperti Raptor yang pake HPM juga 3Dnya mantap

baru tau kalo untuk menyeting agresifnya terletak di pemberat pada paddle. untuk konversi ke CCPM membutuhkan biaya sekitar 1,25jtan itupun masih dengan memakai bearing-bearing bawaan part yang HPM.
Yang cukup dipertimbangkan oleh heli ini adalah konsumsi BBM yang lumayan besar...

Salam kenal oom Syafik, saya setuju pendapatnya,
sceadu adalah heli yang bisa di seting sangat anteng ato sangat liar
yang saya tau setingan sceadu adalah :
1. blade grip, ada pilihan lubang ball link agar setingan pitch bisa besar +-14
2. seesaw, ada pilihan lubang ball link untuk mixing arm agar heli tenang ato lincah
3. flybar paddle, ada dua buah pemberat dari kuningan dan timah yang bisa dilepas agar heli tenang ato liar
4. main mast, ada pilihan lubang baut yang ke gear agar heli lebih powerful

ayo rekan2 yang menggunakan heli sceadu jgn patah semangat, sekarang tergantung kita ingin terbang model apa.

zq wrote:Salam kenal oom Syafik, saya setuju pendapatnya,
sceadu adalah heli yang bisa di seting sangat anteng ato sangat liar
yang saya tau setingan sceadu adalah :
1. blade grip, ada pilihan lubang ball link agar setingan pitch bisa besar +-14
2. seesaw, ada pilihan lubang ball link untuk mixing arm agar heli tenang ato lincah
3. flybar paddle, ada dua buah pemberat dari kuningan dan timah yang bisa dilepas agar heli tenang ato liar
4. main mast, ada pilihan lubang baut yang ke gear agar heli lebih powerful

ayo rekan2 yang menggunakan heli sceadu jgn patah semangat, sekarang tergantung kita ingin terbang model apa.

Salam kenal juga mas...

Bener banget itu uraiananya anda, hirobo heli jepun pasti mantap...