Grage Aeromodelling

iwan21 wrote:

kula wrote:pake 2408 dah cukup memadai kok..lumyan buat terbang santai...
tapi mslhnya memang di props..kalo kita paksa pake 7x6 maka 2408 nya bakal puanas bgt....n lama2 lemah (kyk punyaku..hehehe)
btw Abah..WD abah yg dulu pake nya 2409 tuh, bukan 2408...wakakak...makanya beda bgt tenaganya .

walaahhhh, ya kagak nyambung dong .. ...hikss..

wakakakaka.... pantesan.....
lha wong uda biasa menikmati 2409 tiba-tiba diganti 2408 yaa pasti beda jauh layauw...

nyonk wrote:ikut nimbrung aaah...

kalo pake 2409.........pasti ngacir abiiiiizzzzz om.........

WD ku memang pake BL-2408......

tapi aku pake prop 6 x 5.5..........

hasil nya .....lumayan buat ngeledekin om kula dan pak.dadang di penggung......

hua ha ha ha................kaaaaabooooooorrrrrrrrrrr

naaahhh...dpt props ukuran segitu darimana Om ?.. atau tadi nya 7 x 5,5 tp krn di adu ma aspal melulu jadi mengkerut ke 6x 5,5 ?...wakakak

kula wrote:pake 2408 dah cukup memadai kok..lumyan buat terbang santai...
tapi mslhnya memang di props..kalo kita paksa pake 7x6 maka 2408 nya bakal puanas bgt....n lama2 lemah (kyk punyaku..hehehe)
btw Abah..WD abah yg dulu pake nya 2409 tuh, bukan 2408...wakakak...makanya beda bgt tenaganya.

emm... mau tanya donk oom oom sekalian...
apa hubungan penggunaan propeler dengan temperatur motor ya ?
apa karena beban/torsi yang dibutuhkan oleh propeller lebih besar sehingga motor menjadi overheat atau bagaimana ya ??

Ibarat nyendok air, pake gayung sama pake ember,
- kalo pake gayung kita bisa cepet dan sering angkat dan gak cepet capek
- kalo pake ember susah angkat dan pastinya bakalan capek

gayung dan ember = ukuran prop ( diameter dan picth)
air = udara yg dipindah/disendok oleh prop
otot kita = motor

iwan21 wrote:Ibarat nyendok air, pake gayung sama pake ember,
- kalo pake gayung kita bisa cepet dan sering angkat dan gak cepet capek
- kalo pake ember susah angkat dan pastinya bakalan capek

gayung dan ember = ukuran prop ( diameter dan picth)
air = udara yg dipindah/disendok oleh prop
otot kita = motor

Konotasi yang gampang dipahami....he...he... Guru Iwan21
Trims...

Ada tambahan lagi pak Didin,
Power motor = ukuran badan kita,
kalo ceking = motor berpower kecil
seterek = motor berpower besar

iwan21 wrote:Ada tambahan lagi pak Didin,
Power motor = ukuran badan kita,
kalo ceking = motor berpower kecil
seterek = motor berpower besar

kalo duaterek?

sterek = keker = macho = kayak rambo, bukan mobil trek/truck...itu bahasa betawi bang..

dahniar wrote:

kula wrote:pake 2408 dah cukup memadai kok..lumyan buat terbang santai...
tapi mslhnya memang di props..kalo kita paksa pake 7x6 maka 2408 nya bakal puanas bgt....n lama2 lemah (kyk punyaku..hehehe)
btw Abah..WD abah yg dulu pake nya 2409 tuh, bukan 2408...wakakak...makanya beda bgt tenaganya.

emm... mau tanya donk oom oom sekalian...
apa hubungan penggunaan propeler dengan temperatur motor ya ?
apa karena beban/torsi yang dibutuhkan oleh propeller lebih besar sehingga motor menjadi overheat atau bagaimana ya ??

ingin tahu dan praktek langsung ............. datang langsung ke padepokan SJAC di Cikempong ............. tersedia instruktur dan alat peraga (pesawat+esc+bl+Tx+Rx+lipo+watt meter+SUPER MIE+Minuman Ringan+studio foto).................... apalagi hayo ............ tinggal bulatkan niatnya utk pakai emblem dan topi SJAC .... MERDEKA ...............

toto wrote:ingin tahu dan praktek langsung ............. datang langsung ke padepokan SJAC di Cikempong ............. tersedia instruktur dan alat peraga (pesawat+esc+bl+Tx+Rx+lipo+watt meter+SUPER MIE+Minuman Ringan+studio foto).................... apalagi hayo ............ tinggal bulatkan niatnya utk pakai emblem dan topi SJAC .... MERDEKA ...............

Jangan lupa bawa kawat email cadangan ama ESC cadangan, namanya praktek belom tentu dijamin sekali ok....mana tau ada motor kebakar, ESC kebakar.. (kalu singkong kebakar sih enak ya Wak... )