Grage Aeromodelling

Posted: **12 Jun 2009, 15:08**

kenapa gak baca rpm aja pak? kan bisa baca cacahan putaran kincir aja langsung, kalo pake dinamo lagi apa kincir gak ke beratan putarannya?

Posted: **16 Jun 2009, 22:18**

rachmatjeny wrote:kenapa gak baca rpm aja pak? kan bisa baca cacahan putaran kincir aja langsung, kalo pake dinamo lagi apa kincir gak ke beratan putarannya?

kincirnya kecil aja pak

nah ini masalahnya antara RPM dan kecepatn tidak selalu sinkron pak
terutama pada saat membelok, crosswind atau pada saat tailwind
meski RPM tinggi kadang saat membelok pesawat menjadi sangat pelan
sehingga bisa kehilangan daya angkat dan stall

sama aja kalau kita naik mobil
yg penting RPM apa MPHnya
semua sih penting
tapi tentu MPH lebih penting
baru RPM

Posted: **17 Jun 2009, 17:06**

hhmmmm... sepertinya memang harus pake pressure sensor ya?

Posted: **23 Dec 2010, 13:29**

http://www.trikebuggy.com/products/hall ... htm.gambar depannya sptnya airspeed yg murah sekali.sistem kerjanya mgkn seperti flow meter tabung oksigen di rumah sakit ( pernah melihatnya berjam jam sambil nunggui anak yg lg sakit demam berdarah sambil deg deg an). kemudian diterapkan dgn modifikasi tambahan relay dan lampu led.ditentukan speed brp seharusnya/yg paling baik utk landing dan bila tercapai maka ada semacam relay yg menyalakan led berkedip2 spy bisa dilihat dari luar kemudian tahan kecepatan tersebut sampai roda menyentuh landasan.klo homemade mgkn dibuat spt itu kmdian smbl bw motor dikalibrasi dgn speedometer motor ditandai dgn coretan spidol anti air.smog bs membantu

Posted: **23 Dec 2010, 13:48**

thoha wrote:nimbrung juga ya...
untuk mengukur speed ada banyak cara:

ground speed
- GPS dengan mengukur perpindahan koordinat berdasarkan waktu
- gun speed dengan laser yg dipantulkan ke darat
- radar yg dipantulkan ke darat

air speed
- air flow pressure (banyak dipakai di pesawat sungguhan)
- turbin (seperti kincir angin, biasa dipakai di menara kontrol)

mohon dikoreksi kalau ada yg salah

dan rencananya saya akan mencoba membuat air speed meter
turbin (seperti kincir angin, biasa dipakai di menara kontrol)
dengan menggunakan proppeller kecil yg porosnya dihubungkan ke
dinamo kecil (motor DC)
cara kerja:
- ketika tertiup angin proppeller berputar
- poppeller memutar motor DC
- menghasilkan tegangan
- tegangan dialirkan ke VU meter
- kecepatan relatif kita baca pada VU
- posisi jarum VU diberi skala
- skala dikalibrasi dengan air speed meter
jadi deh...

sepertinya mudah, moga2 berhasil

yg dibawah ini dipakai di INS ( inertia navigation system ) bersama gyro.biasanya dipakai di UAV yg murah atau target drone yg murah jg.tp utk yg hendak dibuat motor DC kecil mainan mobil2an cm kuat menyalakan LED stlh sekian ribu RPM.begitu jg dgn motor DC bekas tape yg 9v.bila hendak disambung VU meter mgkn hrs ada penguat Voltase dan dayanya

Posted: **23 Dec 2010, 14:23**

alti = sensor motorola MPX 100...., coba search untuk home made 'variometer"

Posted: **23 Dec 2010, 14:39**

NF wrote:alti = sensor motorola MPX 100...., coba search untuk home made 'variometer"

sudah beli 1 tahun yg lalu pak
tapi belum sempat mencoba sampe sekarang
:shy

target tahun 2011 membuat UAV dg GPS, gyro, accellerometer + barometer
semua bahan sudah lengkap, tapi jurus2nya belum lengkap
masih harus bertapa beberapa bulan ke depan
smoga bisa tercapai
:pyg