PILATUS dng DLE 50cc

[toto]

wow... kalo aku yg ngalamin begitu pasti dah lsg bawa plg kantong kresek...hehehe

AUW brp Om Pilatus nya ?

kayanya bentar lagi ngirim PM deh ........................

[Budi]

Servo nya jebol ? Pake Hitec yg seri apa Om ?
Gak crash kan ?
Spek teknis Pilatus nya dong....

Setelah ditarik ke Hanggar dan diperiksa.......ternyata 2 servo aileron dan 1 servo elevator jebol semua.
Servo Hitech HS 635 (kalo ga salah) torsi 5 kg.cm
Salam...

oom Dim, ketahuan servo rusak pas lagi terbang atau pas udah landing?

[DIMAS]

Ceritanya gini om......

Terbang pertama, semua ritual dilaksana'in, antara lain :
-cek range
-Cek dan Tes engine climb
Hasilnya, terbang sukses sampe landing.

Terbang ke 2, cek batere, dan langsung take off.
Kira-kira terbang 5 menit dan ambil ancang2 mau landing, muncul hal yang aneh-aneh.
Begitu throtle diturunin, pesawat mendadak ngelock dan mengarah spin, tapi langsung ambil inisiative tambah throtle dan pesawat bisa dikontrol tapi kadang juga ngelawan.
Diputuskan landing dengan kecepatan tinggi, supaya bisa kekontrol walau gerakan stick aileron dan elevator melibihi normal.

Pesawat sudah pada posisi landing yg bener dan ketinggian sudah 1 meter dari landasan.
Karena dianggap aman dan sudah terkendali maka throtle di closed..........
tapi tiba2 pesawat nge roll.........jadi lah inverted landing sampe berhenti.

Setelah dicek, swicht di on......di Tx dan Rx...... stick aileron dan eleva digerakin.......
aileron kanan-kiri tidak gerak, juga elevator...... cuma bunyi krek-krek-kreeeeeek, dan ternyata jebol.

Kira-kira gitulah ceritanya......
Salam...

[Budi]

nggak ngebayangin kalo saya yg nerbangin...... (pasti bawa kresek pulangnya).......

bravo....masih bisa slamet.........

lesson learned nya berarti harus pakai servo kilo lebih dari 5 kilo ya oom (9kg??)

[darmawan]

Ceritanya gini om......

Terbang pertama, semua ritual dilaksana'in, antara lain :
-cek range
-Cek dan Tes engine climb
Hasilnya, terbang sukses sampe landing.

Terbang ke 2, cek batere, dan langsung take off.
Kira-kira terbang 5 menit dan ambil ancang2 mau landing, muncul hal yang aneh-aneh.
Begitu throtle diturunin, pesawat mendadak ngelock dan mengarah spin, tapi langsung ambil inisiative tambah throtle dan pesawat bisa dikontrol tapi kadang juga ngelawan.
Diputuskan landing dengan kecepatan tinggi, supaya bisa kekontrol walau gerakan stick aileron dan elevator melibihi normal.

Pesawat sudah pada posisi landing yg bener dan ketinggian sudah 1 meter dari landasan.
Karena dianggap aman dan sudah terkendali maka throtle di closed..........
tapi tiba2 pesawat nge roll.........jadi lah inverted landing sampe berhenti.

Setelah dicek, swicht di on......di Tx dan Rx...... stick aileron dan eleva digerakin.......
aileron kanan-kiri tidak gerak, juga elevator...... cuma bunyi krek-krek-kreeeeeek, dan ternyata jebol.

Kira-kira gitulah ceritanya......
Salam...

Dimas,

Pake Regulator gak?...koq aneh Aileron dan Elevator berbarengan kena.....kalo pake regulator bisa aja terjadi overvoltage pada servo sehingga gerakan gak beraturan bahkan bisa terjadi binding dan kena gear servo....

[DIMAS]

Dimas,

Pake Regulator gak?...koq aneh Aileron dan Elevator berbarengan kena.....kalo pake regulator bisa aja terjadi overvoltage pada servo sehingga gerakan gak beraturan bahkan bisa terjadi binding dan kena gear servo....

Udah dibongkar servonya..... gearnya rontok semua, servo aileron dan elevator.
Padahal terbang cuma patroli aja, ternyata harus pake servo yg lebih besar torsinya, dan mau dipasang servo yg 25 kg.cm, mudah2an ga problem lagi.
Nanti di laopr lagi hasilnya.
salam...

[Pitra Ratulangi]

Tdk salah klu master Indonesia yg terbangin, sdh mahir antisipasi mendadak...shg resiko minimalis....keren pswtnya mas Dimmas...scale n giant plane abis..

[DIMAS]

=D> Tdk salah klu master Indonesia yg terbangin, sdh mahir antisipasi mendadak...shg resiko minimalis....keren pswtnya mas Dimmas...scale n giant plane abis..

Kapan ke JKT, terbang bareng ya om Pitra.....
salam...