Grage Aeromodelling

kalo kita bandingkan antara hirobo dg align, stabilitas kedua heli ini jelas berbeda,krn align lebih condong merancang heli2nya untuk kurang stabil,agar lebi cepat bereaksi pd manuver 3D.

untuk flymentor,saya rasa kurang mendidik,krn penggunaan sistem ini kurang mengasah response kendali kita secara alami terhadap heli,namun semua selalu kembali kpd kita masing2

salam,
Budiman

Budiman wrote:kalo kita bandingkan antara hirobo dg align, stabilitas kedua heli ini jelas berbeda,krn align lebih condong merancang heli2nya untuk kurang stabil,agar lebi cepat bereaksi pd manuver 3D.

untuk flymentor,saya rasa kurang mendidik,krn penggunaan sistem ini kurang mengasah response kendali kita secara alami terhadap heli,namun semua selalu kembali kpd kita masing2

salam,
Budiman

alow dha...huk..huk...nyletuk...batuk....eh dha ada align spesial f3c loh...

sahid wrote:

Budiman wrote:kalo kita bandingkan antara hirobo dg align, stabilitas kedua heli ini jelas berbeda,krn align lebih condong merancang heli2nya untuk kurang stabil,agar lebi cepat bereaksi pd manuver 3D.

untuk flymentor,saya rasa kurang mendidik,krn penggunaan sistem ini kurang mengasah response kendali kita secara alami terhadap heli,namun semua selalu kembali kpd kita masing2

salam,
Budiman

[youtube][/youtube]

alow dha...huk..huk...nyletuk...batuk....eh dha ada align spesial f3c loh...

Dha Sahid..wah, ado juo yo ,T-Rex spesial f3c?..baru tau ambo,Dha..rancak bana tu,Dha..

salam,
Budiman

Budiman wrote:

sahid wrote:[

alow dha...huk..huk...nyletuk...batuk....eh dha ada align spesial f3c loh...

Dha Sahid..wah, ado juo yo ,T-Rex spesial f3c?..baru tau ambo,Dha..rancak bana tu,Dha..

salam,
Budiman

iyo Dha elektrick lagi, size 700 ....anteng bana la Dha pastinyo....
Salam Dha jo si ketek juo...bilo baliak....

sahid wrote:

Budiman wrote:

sahid wrote:[

alow dha...huk..huk...nyletuk...batuk....eh dha ada align spesial f3c loh...

Dha Sahid..wah, ado juo yo ,T-Rex spesial f3c?..baru tau ambo,Dha..rancak bana tu,Dha..

salam,
Budiman

iyo Dha elektrick lagi, size 700 ....anteng bana la Dha pastinyo....
Salam Dha jo si ketek juo...bilo baliak....

Onde mande, t-rex tujuratui..rancak tu Dha..terimokasih Dha..si ketek sadang lalok neh,ambo ala di rumah kini, tapi indak biso pai tabang,karena ini si upiak mengikuik taruih kamapun ambo pai..wakakakak..)..)

salam,
Budiman

Budiman wrote:Sekedar berbagi pengalaman, ini dengan asumsi semua setting up telah memenuhi persyaratan sesuai dengan manual book, kita telah memahami fungsi masing2 komponen yang ada pada heli, kita telah memahami karakter dr sebuah heli dan kita mampu untuk menerbangkannya.

Saya ambil salah satu heli dari produk HIROBO, yaitu Sceadu Evolution 50, kebetulan saya memiliki heli tsb.
Sceadu Evo 50 boleh dikatakan sangat stabil, ini dikarenakan heli ini memiliki flybar paddle yg lebar dan memiliki 2 pemberat yg masing2 terbuat dari tembaga dan timah.Kedua pemberat ini boleh dilengkapi, dikurangi salah satu atopun ditiadakan sama sekali,sesuai dengan selera pilotnya, yang mana akan berpengaruh pada karakter heli nantinya.
Jadi tidak ada penggunaan flymentor pada heli ini.

salam,
Budiman

mmm, bicara soal pemberat, apakah boleh kita meletakkan semacam pemberat pada heli yg kita anggap terll ringan, spt Honey bee V2 yg 4 ch ?

didin wrote:Saya punya heli T-Rex600 sangat-sangat sutabil......mengalahkan semua merk heli lain....tahu kenapa...? Karena hanya buat pajangan...
Just Kidding mbak.... Kaboouuuuuuuuuuuuuurrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.....

kejaaaarrrrrrr

ichingh wrote:mmm, bicara soal pemberat, apakah boleh kita meletakkan semacam pemberat pada heli yg kita anggap terll ringan, spt Honey bee V2 yg 4 ch ?

ikut kasih pendapat... sebelumnya salam kenal dulu

setiap heli dibuat sesuai dengan konstruksi yg tentunya mempertimbangkan bobot heli disesuaikan dengan ukuran dan powernya. sangat tidak disarankan kalau heli diberi beban lbh berat dari spek aslinya, otomatis akan memberatkan kinerja elektronik bawaannya/powernya... kestabilan heli bukan hanya dikarenakan karena bobotnya tapi banyak faktor yg mempengaruhi, diantaranya konstruksi mekanikalnya dan elektronik yng nancap di helinya... banyak kok heli kecil2 yg sangat stabil tidak harus berat

Syafik wrote:

ichingh wrote:mmm, bicara soal pemberat, apakah boleh kita meletakkan semacam pemberat pada heli yg kita anggap terll ringan, spt Honey bee V2 yg 4 ch ?

ikut kasih pendapat... sebelumnya salam kenal dulu

setiap heli dibuat sesuai dengan konstruksi yg tentunya mempertimbangkan bobot heli disesuaikan dengan ukuran dan powernya. sangat tidak disarankan kalau heli diberi beban lbh berat dari spek aslinya, otomatis akan memberatkan kinerja elektronik bawaannya/powernya... kestabilan heli bukan hanya dikarenakan karena bobotnya tapi banyak faktor yg mempengaruhi, diantaranya konstruksi mekanikalnya dan elektronik yng nancap di helinya... banyak kok heli kecil2 yg sangat stabil tidak harus berat

oooooooo. gitu ya... terima kasih atas pencerahannya ya.. dan salam kenal juga.. dari palu...

kalo pemberat ditaruh di sisi flybar bisa membuat heli lebih tenang (tidak terlalu responsifive)...

Hirobo, Thunder Tiger, rata-rata masih pake single servo... ini enak dari segi settingan, mudah..
kalo Align, JR dll rata-rata udah CCPM... settingan lebih njelimed...

kalo settingan benar... dipake latihan hover dan patroli hampir ngga bisa dibedakan antara mana yg H1 dan CCPM... sama-sama terasa enak dan stabil... Bahkan merek murah-meriah seperti E-sky Honey bee, Belt CP juga akan terasa enak kalo settingannya benar...

Jadi bukan karena "Hirobo" terus dijamin pasti enak... tapi settingan jauh lebih besar pengaruhnya dari brand itu sendiri...
Hirobo yg baru gress (dan mahal) tapi terbangnya acakadut goyang dombret/gak karu-karuan juga banyak, itu karena pilot ngga ngerti cara settingnya atau masih belum bisa nerbangin helinya..