Grage Aeromodelling

[quote="yoyokTR3"]dan ini sedikit video, mohon maaf kalo terbangnya kurang memuaskan, soalnya baru bisa sebegini ajah . . .
hanya bisa bilang "Rancak Bana" om yoyok......

hendrasetiono wrote:
Pakde, klo blh tau knpa belok selalu isi power,.... Maaf krna blm punya sehingga tanya terlebih dahulu, hehehe

mengingat bentuk sayapnya yang tapper depan belakang maka saat belok bidang angkat/penampang efektif sayap akan semakin kecil jadinya kalau kurang speed buntutnya pesawat akan mengalami tip stall alias melintir tidak terkendali kalau belok kepelanan, nah kalau lagi belok rendah bisa kebayang pesawat sudah tidak memiliki ruang recovery untuk bisa nambah kecepatan .... gitu aja kok

makanya pada setiap penerbangan awal apakah itu maiden atau misalnya dipinjemin atau minjem pesawat kawan sebaiknya terbang tinggi dulu untuk bisa lebih mengenal karakter si pesawat antara lain untuk melakukan penyetelan bidang kontrol agar pesawat bisa lurus, kondisi CG, memperhatikan stall speed nya dalam berbagai kondisi misalnya pada saat glide dan belok

gitu deh kira2 yang saya terima dari para suhu dan semoga saya mencerna nya sesuai dengan petuah para suhu dan mohon maaf apabila tidak pas apalagi salah

salam

mantab bin maknyus bin keren...
foto2nya keren, ditunggu foto berdirinya hehehe

om Ipin17, om Wawwan : makasih ya, setidaknya sekarang sy agak lega karena sudah lama ditunggu maiden ama pemiliknya.
semoga giant-giant lainnya segera bermunculan di Tropical airstrip . . . .amien

Om suhu yoyok selamat ya walau tidak memiliki tapi kan yang maiden jadi itu jauh lebih rasa dare memiliki loh Dan itung2 sekalian untuk latihan jadi nanti om suhu yoyok enggak perlu cari yg 30cc tapi yang 50cc atau malah loncat langsung ke 100cc ya om suhu

Suskses Dan Salam dari kit semua di Cikempong

pakde Toto, begitu banyak elmu yg selalu saya peroleh dari Pakde juga suhu lainnya di Gaero ini, dan itu semua yang membuat saya merasa semakin bersemangat untuk belajar, belajar dan belajar ...

perasaan bangga dan penghargaan saya rasakan saat harus maiden psawat gaban bukan milik sendiri, namun itu smakin menambah kehati-hatian saya hingga berlipat-lipat.
Dan semua itu membuat saya semakin menghargai pengorbanan setiap orang (dan diri saya) dalam rangka memiliki sebuah pesawat.

BTW, Pakde benar, waktu saya terbangkan terasa banget kalo psawat ini waktu belok harus nambah power, karena kalo tidak maka saya tidak bisa pertahankan nose-levelnya.

Loncat ke 50-100cc, amienn....
semoga nanti bisa dapat hibah dri Cikempong . . .hehe
salam hormat kembali untuk semua rekan, Om dan Suhu di Cikempong, terutama buat pakde Toto.

alhamdulillah akhirnya suhu yoyok sudah merasakan sendiri kalau kurang power pada saat belok dan memang namanya juga suhu, seandainya di diemin terus dalam waktu split second tuh pesawat langsung masuh stall spin dan kalau terbangnya pas pendek udah enggak ada lagi tuh obatnya

sip deh suhu entar ditunggu setursnya tentang second flight dan juga rencana pilihan selanjutnya untuk yang 50cc dan 100cc nya

salam untuk semua temen2 dan juga untuk pemiliknya semoga dalam waktu dekat sudah bisa menerbangkan sendiri dan lanjut ke yang lebih besar ....................... MERDEKA

Syafik wrote:mantab bin maknyus bin keren...
foto2nya keren, ditunggu foto berdirinya hehehe

hehehe. . .thanks om Syafik, biar pilotnya aja deh yang foto berdiri . . . . kasian kalo pswatnya, bari belajar merangkak . . . .hehehe.

om Aurasyifa : makasih ya. . . .