Grage Aeromodelling

iwan21 wrote:Kalo mau kayak roket pilih yg bersayap delta dan tipis , jangan sayap lurus dan tebel gini

justru yg kayak gini om yg saya cari edf yg anteng hehehehehe,terima kasih om buat pnjlasannya

langsung ngacir order

Saya jg punya koleksi A-10 ini oom. Saya beli di Hobi Shop Lokal, waktu masih belajar maen WD.

Ngerakitnya kudu super hati2 supaya posisi dudukan motor kiri dan kanan simetris.
Sayangnya, di manual book yg saya dpt gak tertera posisi CG pesawat ini. Alhasil maiden langsung mendarat di rumput dan patah jadi dua

Setelah disambung lagi, pesawat ini lama saya simpan sampe cukup punya keberanian untuk diterbangkan lagi.
Spt kata suhu Iwan21, pesawat ini stall speednya cukup tinggi dan boros batre . Pake batre 2200 Mah aja paling2 kuat terbang 6 menit.
Diluar itu, secara kesuluruhan, pesawat ini enak diajak terbang dgn berbagai posisi spt roll dan invert (tidak utk loop ya....). Untuk speed pesawat tidak terlalu kencang (mungkin krn saya selalu melihat pesawat engine di penggung, )

Beginilah nasib pesawat saya selanjutnya...


Karena terlalu rendah saat invert, gak sempet angkat waktu kena angin . Tapi sekarang sdh nyambung lagi dan siap utk invert rendah lagi dan lagi

ancacrb wrote:Saya jg punya koleksi A-10 ini oom. Saya beli di Hobi Shop Lokal, waktu masih belajar maen WD.

Ngerakitnya kudu super hati2 supaya posisi dudukan motor kiri dan kanan simetris.
Sayangnya, di manual book yg saya dpt gak tertera posisi CG pesawat ini. Alhasil maiden langsung mendarat di rumput dan patah jadi dua

Setelah disambung lagi, pesawat ini lama saya simpan sampe cukup punya keberanian untuk diterbangkan lagi.
Spt kata suhu Iwan21, pesawat ini stall speednya cukup tinggi dan boros batre . Pake batre 2200 Mah aja paling2 kuat terbang 6 menit.
Diluar itu, secara kesuluruhan, pesawat ini enak diajak terbang dgn berbagai posisi spt roll dan invert (tidak utk loop ya....). Untuk speed pesawat tidak terlalu kencang (mungkin krn saya selalu melihat pesawat engine di penggung, )

Beginilah nasib pesawat saya selanjutnya...


Karena terlalu rendah saat invert, gak sempet angkat waktu kena angin . Tapi sekarang sdh nyambung lagi dan siap utk invert rendah lagi dan lagi

ngeri jg ya om,thx banget atas infonya sangat membantu sekali,salam kenal

ikutan cerita akh... soalnya pas maiden daku ikutan LIAT

A10 nya Om Anca itu pas mo maiden gak ada petunjuk ttg CG nya, alhasil drpd berat belakang, kita sepakati utk jadikan berat depan.

tapi ternyata pemberat nya terlalu berlebihan, shg saat elevator nya di trim mentok pun msh nose down.

kalo karakter terbangnya sich enak kok..tp kyk nya krg power shg gak mau di ajak loop

kula wrote:kalo karakter terbangnya sich enak kok..tp kyk nya krg power shg gak mau di ajak loop

ha x1000...
apa2 mau dibuat lup, pantesan ada yg jadi gak pede terbang dan mau belajar WD lagi

mending WDnya dulu aja om buat hajar"an

kalo warthognya sayang banget cakep gitu

kula wrote:ikutan cerita akh... soalnya pas maiden daku ikutan LIAT

A10 nya Om Anca itu pas mo maiden gak ada petunjuk ttg CG nya, alhasil drpd berat belakang, kita sepakati utk jadikan berat depan.

tapi ternyata pemberat nya terlalu berlebihan, shg saat elevator nya di trim mentok pun msh nose down.

kalo karakter terbangnya sich enak kok..tp kyk nya krg power shg gak mau di ajak loop

ow...ow......
ikutan liat , atau ikutan maiden ???????

daku ikutan maiden ding... tp gak ikut bertanggung jawab utk yg di foto itu

the real A10 12ch with 6cells, retrach with hydrolik motor

Pay doank wrote:
the real A10 12ch with 6cells, retrach with hydrolik motor

ni yg di bananahobby ya oom??