Grage Aeromodelling

Untuk Mas Handoyo ,Mas Adit,dan Pak Pitra(pakar gaero.org utk urusan scale heli yg cantik)
Saya tau, Anda bertiga adalah heli-lover dan Anda bertiga memiliki karakter terbang yg berbeda...hehehe...
Untuk Mas Asoen,
hover adalah basicnya heli,jika ini dikuasai dr berbagai dr segala posisi, maka manouver selanjutnya akan lebih mudah

Untuk Pak Jarest,
Kalo menurut saya,perpindahan dr kelas 450 ke engine powered adalah degradasi secara kecepatan control response,karena kelas 450 lebih cepat responsenya daripada heli besar yg mana lebih lamban sehingga lebih terprediksi.
Masalah cost yg serba mahal adalah relatif..buktinya, Anda lebih memilih pesawat gasoline..jadi sebenarnya,jika memandang pendapat Anda mengenai cost...rasanya ,saya lebih menangkapnya..Anda lebih berminat kpd fixed wing,bukan heli..

Untuk perbedaan karakter,helipun memiliki hal yg demikian,karena dari point ini, heli dibagi menjadi 2 kelas secara karakter,yaitu F3C dan 3D, dimana F3C berkarakter presisi,akurat dan stabil,sedangkan 3D berkarakter lincah,responsif dan bandel...

Untuk manuver2 yg menantang, helipun memiliki warna tantangan yg berbeda.Sperti 3D, tantangan lebi bertumpu pd karakter heli secara alami...sedangkan utk mengimbangi fixed wing, heli bole dikatakan berkarakter ganda,yaitu seperti high wing saat normal dan low wing saat inverted....
Anda bole melihat pada kompetisi F3C schedule 1,2 dan 3..yg mana heli diterbangkan secara aerobatic,layaknya pesawat secara umumnya...tentu saja antara heli dengan pesawat,tidak bisa disamakan secara persis,karena perbedaan karakter alami yg mendasar...sekali lagi ,heli tidak melulu hover saja...

salam,
budiman

Aku masih cinta heli, my first love, kenapa skrg lebih sering main pesawat karena mencari tantangan dan pengalaman baru, sekarang juga sementara meninggalkan fixed wing dan beralih ke multi rotor, juga mencari tantangan dan ilmu baru, konsekuensinya heli ku dirumah tambah berdebu

Gara2 thread ini aku jadi teringat dengan seekor heliku yang ku tinggalkan terbengkalai dalam keadaan crash, akhirnya barusan order parts deh

ipin17 wrote:Aku masih cinta heli, my first love, kenapa skrg lebih sering main pesawat karena mencari tantangan dan pengalaman baru, sekarang juga sementara meninggalkan fixed wing dan beralih ke multi rotor, juga mencari tantangan dan ilmu baru, konsekuensinya heli ku dirumah tambah berdebu

Gara2 thread ini aku jadi teringat dengan seekor heliku yang ku tinggalkan terbengkalai dalam keadaan crash, akhirnya barusan order parts deh

Alhamdulillah,akhirnya ada seekor heli yg terselamatkan ya Om...

salam,
budiman

ninggalin?? ga tepat kali ya, lebih tepat vakum..

soalnya dana lg ngepress, jadi maen yg penting terbang..
home made aja, murah meriah mabur..
kalo crash ga pusing2 setting, sedikit fine tune udah mabur lagi

eja wrote:ninggalin?? ga tepat kali ya, lebih tepat vakum..

soalnya dana lg ngepress, jadi maen yg penting terbang..
home made aja, murah meriah mabur..
kalo crash ga pusing2 setting, sedikit fine tune udah mabur lagi

.
Ya, Mas Eja,saya juga demikian saat ini...semoga utk ke depannya,Anda come back to heli lagi...

salam,
budiman

Budiman wrote:

eja wrote:ninggalin?? ga tepat kali ya, lebih tepat vakum..

soalnya dana lg ngepress, jadi maen yg penting terbang..
home made aja, murah meriah mabur..
kalo crash ga pusing2 setting, sedikit fine tune udah mabur lagi

.
Ya, Mas Eja,saya juga demikian saat ini...semoga utk ke depannya,Anda come back to heli lagi...

salam,
budiman

kalo saya tau Om Budiman memang sudah mengakar dalam jiwa perkara Rotary Wing ini,
harapan saya juga demikian om, semoga armada dapat mengudara kembali, sekalian dapat mendidik anak saya jadi mahir seperti Om Budiman

Saya tidak meninggalkan heli, tapi heli yang meninggalkan saya.. (Helinya crash)

dedy_r450 wrote:Saya tidak meninggalkan heli, tapi heli yang meninggalkan saya.. (Helinya crash)

Iya,Mas..heli Anda udah takut duluan,karena mau dibedah menjadi multi-rotor...

salam,
budiman

Meninggalkan heli.....??? Oh NO....... urusan bisnis ke luar kota aja yang saya bawa heli bukan istri

Kalau saya sih selang seling antara heli n plane. Tantangan Heli lebih besar tapi tingkat stress juga lebih besar (kalau crash ). Plane lebih mudah dikuasai tapi ya itu akibatnya cepat merasa bosan.

Heli bisa dimainin dimana saja, mudah dibawa2, pokoknya siippp deh......belum terpikirkan untuk dilupakan

meninggalkan heli... ???? tidak lah...
cuma kadang bosen....bosen karena helinya ituu...aja punyanya...

habis mo beli yang gede belum mampu beli...
....
kalau pas bosen heli tinggalin sesaat...selingkuh ke pesawat gabus yg "murmer...hore".... ntar kalau maen pesawat...jadi bosen ..... pasti kangen lagi "hover heli 50cm"