Grage Aeromodelling

Syafik wrote:mustang ini sal\h satu pesawat favorit... jadi ngiler baca ulasan dan reviewnya.
Kapan bisa punya yg giant gitu...

iya nih om syafik, mustang juga favorit saya..
saya nyicil dikit2 nih om beli nya..
kalo sekaligus, wah,,,,ga tahan,,

richard wrote:

Andri_Adr wrote:Makasih om toto,
Masukkannya saya terima dengan baik..
Tapi karena saya tidak punya stock fuel tank 380cc..jadi saya pasang aja originalnya tp diisi setengah..

Update terakhir setelah perjalanan panjang proses assembly, berikut spesifikasi mustang ini
Engine DLE 30cc
Prop 18x10 hawk wood
Fuel tank, stock 800cc (diisi setengah saja)
Servo aileron, rudder, elevator spektrum 7kg torque
Servo flap towerpro 10kg torque
Servo thottle std
Servoless retract metal trunion for giant scale
Batt receiver 3s2200mah 5A regulator 6V out,
Batt cdi lifepo4 2s 1100mah direct tanpa regulator
Optical kill switch at ch 7
Manual push and pull choke
CG 170mm from LE (dibuat nose weight, original CG 175mm from LE)
Fuel 30:1 (30 pertamax plus : 1 BM1 synthetic 2T oil)
Smoke system tidak dipasang, mau maiden dulu aja..
AUW not define yet.

Mohon pencerahan dari para suhu..
Terima kasih

Servo elevatornya 1 pc utk kedua bilah atau 1 pc tiap bilah ?
Kalau AUW nya 7-8 kg dan hanya memakai 1 servo utk kedua bilah, terlalu ngepas.
Hal yg sama berlaku utk servo aileron.
Saran: tukar servo flap (10 kg) menjadi servo elevator.

Richard

Om Richard,
saya ga jadi ganti servo elevator..
mengingat dan menimbang area kontrol untuk mustang ini kecil..
kalau untuk pesawat 3d, rencana saya akan pakai servo 10-13kg digital high speed mengingat area kontrol yang besar dan butuh respon yng cepat..

salam,

Permisi om-om,

Kalo boleh saya mau memberikan kesimpulan tentang TWM Mustang ini..
Mulai dari perakitan sampai maiden..
Mungkin saya awali dengan kesan-kesan aja gitu ya?

sewaktu saya memutuskan untuk membeli pesawat giant pertama kali awalnya pengen cessna 50cc..
namun karena pernah melihat suhu susdri sudah punya, akhirnya kita berdua sepakat untuk membeli 2 unit mustang ini bersamaan agar bisa terbang formasi nantinya..

Kesan pertama saat paket pesawat ini datang adalah : "Busyet, spinnernya guede amat, 5inch (127mm)"
setelah dibuka packing nya masing-masing, ternyata banyak terdapat perbedaan antara versi double trouble dan rockwell yang kita beli, diantaranya :
Versi lama :
1. rudder dan elevator system pull pull
2. spinner allumunium
3. tidak ada wing fillet
4. detachable vertical and horizontal stab

Versi baru :
1. rudder dan elevator system pushrod
2. spinner nylon scale with allu backplate
3. ada wing fillet fiberglass
4. detachable horizontal stab saja

dengan dipasang engine DLE 30cc (original design nitro 180), berat pesawat tidak berubah signifikan.
karena berat engine nitro 180 hanya lebih ringan 4 gram dibanding DLE 30cc ini..
tenaga yang dihasilkan lebih dari cukup untuk take off 5 meter saja di runway dengan propeller 18x10
landing sangat nyaman asalkan speed nya sesuai..
kalaupun moncongnya nyosor ke rumput, propeller sangat aman karena spinnernya gede..

sekian dulu deh kesimpulannya..
kayaknya kebanyakan..

mantap om...
slamat dan sukses maiden flight nya... jadi kpengen punya ya gede deh....

antonable wrote:mantap om...
slamat dan sukses maiden flight nya... jadi kpengen punya ya gede deh....

terima kasih om..
bener kata suhu-suhu, lebih gede lebih anteng pesawatnya..

Mantaaabbbbb...... Selamat ya udah sukses maidennya...

Selamat Om, sudah maiden....
Denger suara mesin gasolin pas idle terdengar merdu, apalagi sewaktu di throttle up,...bikin ngiler aja nih...tapi apa daya...

om andri tolong dong foto model lama dan baru atau versi double trouble dan rockwell foto nya dijejerin jadi saya yang kagak tahu soal mustang dan jadi ngiler ini bisa ikut belajar dari para suhu mustang ........... terima kasih sebelumnya ya suhu andri




salam

hulmannapit wrote:Mantaaabbbbb...... Selamat ya udah sukses maidennya...

makasih om Hulmannapit..
enak kayaknya kalo coba runway di Tanjung-Garut pake mustang ini..

KBSantoso wrote:Selamat Om, sudah maiden....
Denger suara mesin gasolin pas idle terdengar merdu, apalagi sewaktu di throttle up,...bikin ngiler aja nih...tapi apa daya...

iya om..saya juga jadi gasoline lover nih, enak suaranya..