Re: PARAMOTOR RC
Posted: 01 Nov 2010, 10:14
dino wrote:=P~
ini dia Bang Dino... yang kecetit
ini dia Bang Dino... yang kecetit
Page 11 of 12
ini dia Bang Dino... yang kecetit
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 01 Nov 2010, 10:54
wakakakakakakak Re: PARAMOTOR RC
Posted: 01 Nov 2010, 11:06
kan sudah enggak kecetit lageee....
berkat jasa antum...
berkat jasa antum...
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 23 Nov 2010, 20:40
pingin juga sich..tapi gak bisa bikin..kalo beli jadi dmn ya?
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 24 Nov 2010, 09:36
lareangon wrote:pingin juga sich..tapi gak bisa bikin..kalo beli jadi dmn ya?
aku PM..yaa... atau PM bang Dino.... yang sudah pernah beli...
klo aku enggak pernah beli... bikiin tok bisanya... budget nggak nyampe....
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 24 Nov 2010, 13:16
salam kenal pak JOUN...
sy jg tertarik u merakit rc paramotor, menurut link ini (http://www.rcparamodels.com/index.php?o ... &gallery=3) digunakan 3 servo, 2 servo u roll kiri/kanan dan 1 servo u AOA, menurut bapak lebih baik servo pake 2 ato 3, thx u masukannya.
salam,
HARI.
sy jg tertarik u merakit rc paramotor, menurut link ini (http://www.rcparamodels.com/index.php?o ... &gallery=3) digunakan 3 servo, 2 servo u roll kiri/kanan dan 1 servo u AOA, menurut bapak lebih baik servo pake 2 ato 3, thx u masukannya.
salam,
HARI.
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 24 Nov 2010, 13:24
zq wrote:salam kenal pak JOUN...
sy jg tertarik u merakit rc paramotor, menurut link ini (http://www.rcparamodels.com/index.php?o ... &gallery=3) digunakan 3 servo, 2 servo u roll kiri/kanan dan 1 servo u AOA, menurut bapak lebih baik servo pake 2 ato 3, thx u masukannya.
salam,
HARI.
...Salam Kenal... Bang Zq...
...
klo untuk 2bh serv0 .. setting remitenya pake Mixing ...
seperti Funjet ... atau ..jet-jet lain... yang pake 2 servo ... ada gambarnya kok di halaman sebelumnya....
klo pake 3 servo... 2bh servo sama mixing ....
sedang 1bh servo lagi.. dimixing dengan trhotle... artinya servo tersebut merubah posisi motor dongak (uptrush) atau nunduk (downtrush) .... klo di pesawat jet... apa yaa namanya....???
ooohh TRUSH VECTOR.. (tapi up/down saja...
tahapan awal 2bh dulu... baru klo sudah ok handlingnya tambah satu servonya....
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 24 Nov 2010, 14:10
mantap pak langsung dibalas...
jadi servo ketiga berfungsi seperti elevator ya pak,
btw sy order ini dr toko sebelah (http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=14284)
sesuai spek di website rcparamodel, rencananya akan sy rakit dgn motor yg 1000kv, esc 25A, servo6kg, prop 10x5 dan batre lipo 3sel,
mohon masukan pak bila masih ada yg salah/kurang, trims.
jadi servo ketiga berfungsi seperti elevator ya pak,
btw sy order ini dr toko sebelah (http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=14284)
sesuai spek di website rcparamodel, rencananya akan sy rakit dgn motor yg 1000kv, esc 25A, servo6kg, prop 10x5 dan batre lipo 3sel,
mohon masukan pak bila masih ada yg salah/kurang, trims.
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 24 Nov 2010, 14:44
zq wrote:mantap pak langsung dibalas...
jadi servo ketiga berfungsi seperti elevator ya pak,
btw sy order ini dr toko sebelah (http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... duct=14284)
sesuai spek di website rcparamodel, rencananya akan sy rakit dgn motor yg 1000kv, esc 25A, servo6kg, prop 10x5 dan batre lipo 3sel,
mohon masukan pak bila masih ada yg salah/kurang, trims.
Jangan Lupa liputanya Bang Zq... salam....
Re: PARAMOTOR RC
Posted: 24 Nov 2010, 15:46
bang joen, nimbrung boleh ya ...
hasil percobaan saya begini
1. basic control : cukup 1 servo buat narik tali utama kiri/kanan berlawanan arah. fungsinya untuk berbelok. mirip seperti aileron, tapi nggak bisa buat roll 1 putaran penuh. prinsip kerjanya memindahkan CG ke kiri/kanan, sama seperti pada gantole. Paramotor beneran ngak ada yg pakai begini karena beban akan terlalu berat (biasanya pake yg no 2).
2. normal control : tambah 2 servo lagi buat brake (istilah di paraglider) kiri dan kanan (sendiri2, bukan di mixing) (di paralayang, ditarik dg tangan kiri dan kanan). fungsinya juga untuk berbelok tapi efeknya lebih mirip seperti rudder. prinsip kerjanya memperbesar drag (seperti namanya "brake") di tiap sisi canopy. brake kiri untuk berbelok kekiri, brake kanan untuk berbelok ke kanan, brake kanan dan kiri untuk memperlambat (misalnya saat landing). bisa juga untuk nge-loop kalau saat melaju kencang tiba2 di brake. ==> hati2, brake juga bisa bikin stall ...
3. advance control : 1 servo lagi buat AOA (angle of attack). ini bukan thrust vectoring (lihat no 4), melainkan untuk merubah sudut serang canopy. prinsipnya adalah menggeser CG maju atau mundur. kalau caranya om joen, sudah diatur dari tali2nya dengan CG fixed di LE (leading edge) canopy. dengan servo ini, tali bagian LE dapat di ulur lagi sehingga CG akan bergeser mundur mendekati center of lift (bisa mundur kira2 sampai 25% chord). CG di LE bagus buat take off, dive, dan maju/ngebut. CG agak mundur bagus di glide ratio, lift dan aerobatic (mudah bikin loop). kalau di paralayang ditarik/di tekan dg kaki, kebawah untuk dive ...
4. expert control : 1 servo lagi buat thrust vectoring. prinsipnya adalah memindahkan CG pada beban gondola (bukan pada canopy), caranya dg menggeset titik ikat ke arah belakang gondola. tujuannya adalah untuk membuat arah thrust agak ke bawah (down thrust, karena gondola jadi miring ke depan) agar bisa optimal melaju ke depan (kalau normal, saat thrust terlalu besar akan mengakibatkan loop, bukan gerak maju).
jadi kalau mau yg komplit, perlu 5 servo + 1 channel buat throtle. total 6 ch.
untuk minimalis :
- servo AOA bisa nunut servo throtle atau brake
- no 1 dibuat fixed, karena no 2 udah lebih dominan buat belok.
jadi, 4ch udah bisa buat aerobatic.
salam ...
hasil percobaan saya begini
1. basic control : cukup 1 servo buat narik tali utama kiri/kanan berlawanan arah. fungsinya untuk berbelok. mirip seperti aileron, tapi nggak bisa buat roll 1 putaran penuh. prinsip kerjanya memindahkan CG ke kiri/kanan, sama seperti pada gantole. Paramotor beneran ngak ada yg pakai begini karena beban akan terlalu berat (biasanya pake yg no 2).
2. normal control : tambah 2 servo lagi buat brake (istilah di paraglider) kiri dan kanan (sendiri2, bukan di mixing) (di paralayang, ditarik dg tangan kiri dan kanan). fungsinya juga untuk berbelok tapi efeknya lebih mirip seperti rudder. prinsip kerjanya memperbesar drag (seperti namanya "brake") di tiap sisi canopy. brake kiri untuk berbelok kekiri, brake kanan untuk berbelok ke kanan, brake kanan dan kiri untuk memperlambat (misalnya saat landing). bisa juga untuk nge-loop kalau saat melaju kencang tiba2 di brake. ==> hati2, brake juga bisa bikin stall ...
3. advance control : 1 servo lagi buat AOA (angle of attack). ini bukan thrust vectoring (lihat no 4), melainkan untuk merubah sudut serang canopy. prinsipnya adalah menggeser CG maju atau mundur. kalau caranya om joen, sudah diatur dari tali2nya dengan CG fixed di LE (leading edge) canopy. dengan servo ini, tali bagian LE dapat di ulur lagi sehingga CG akan bergeser mundur mendekati center of lift (bisa mundur kira2 sampai 25% chord). CG di LE bagus buat take off, dive, dan maju/ngebut. CG agak mundur bagus di glide ratio, lift dan aerobatic (mudah bikin loop). kalau di paralayang ditarik/di tekan dg kaki, kebawah untuk dive ...
4. expert control : 1 servo lagi buat thrust vectoring. prinsipnya adalah memindahkan CG pada beban gondola (bukan pada canopy), caranya dg menggeset titik ikat ke arah belakang gondola. tujuannya adalah untuk membuat arah thrust agak ke bawah (down thrust, karena gondola jadi miring ke depan) agar bisa optimal melaju ke depan (kalau normal, saat thrust terlalu besar akan mengakibatkan loop, bukan gerak maju).
jadi kalau mau yg komplit, perlu 5 servo + 1 channel buat throtle. total 6 ch.
untuk minimalis :
- servo AOA bisa nunut servo throtle atau brake
- no 1 dibuat fixed, karena no 2 udah lebih dominan buat belok.
jadi, 4ch udah bisa buat aerobatic.
salam ...