Grage Aeromodelling

Abdinik wrote:Terima kasih suhu atas arahan dan share nya...
semoga besok maiden sukses...

Monitoring sampai maiden, ditunggu liputannya....

bener kata om jong66 om..om suhu,saya akhirnya nekat ganti propeler 10x4.6, dengan esc 30A karena dah gak punya prop 8x6,hasilnya top banget power jadi nambah,terbang stabil walaupun angin kenceng,ayo om kalo mau coba,saya udah ngrasain sendiri,terbang lebih mantap.

Terbang 17 Mei pagi,TB 20 prop 10 4.7 ,di lapangan nogosaren,bugel salatiga...maknyuss om


Foto sebelum terbang



sayang video terbang gak ada,kamera gak mampu..

alhamdulillah dan sukses untuk suhu agyadir, foto pesawatnya sebelum dan dan sesudah terbang bentuk nya sama ..... nah ini suatu pertanda bahwa siap untuk melakukan manuver aerobatic sambil menyiapkan pesawat yang lebih besar atau bisa jadi langsung melangkah ke pesawat mid-wing untjk melakukan gerakan pattern atau 3D ..... ayo om tetap berlatih dan jangan lupa sharing bagaimana rasanya waktu mengendalikan di udara dengan manuver aerobatic ........



salam

wah ada kompor api biru menyala....

Terima kasih suhu toto atas dukungannya,tapi saya masih newbie jadi belum berani manuver aerobatic,tapi mau nyoba juga,kalo gak nyoba pastinya gak maju2 suhu,sekali lagi terima kasih kasih...

ayo om agyadir ..... dijamin bisa bikin loop, mau bulet mau lonjong mau enggak satu bidang silahkan coba kapan lagi om .... sekedar saran lakukan pertama pada ketinggian yg cukup dan jangan lupa tutup throttle pada saat dive sebelum sayap berpisah dengan fuselage nya

lakukan segera pada menit2 pertama sebelum lipo melemah karena pada saat climb memerlukan power, nah kalau sudah tenang nafas lakukan lagi sampai bisa bikin loop pada 1 bidang dan lingkaran memdekati sempurna, untuk biar enggak bosen diselingi dengan gerakan roll tapi jangan kaget kalau gerakan roll nya agak nge barrel maklum kan pesawat nya jenis low wing, pertama lakukan pada ketinggian yg cukup juga

untuk seluruh gerakan cari posisi gerakan pesawat yg paling bikin enggak deg2an yaitu dari arah kiri atau kanan usahakan mengarah ke head wind, nah kalau sudah luwes entar gerrakan loop pakai gerakan cuban atau half cuban juga waktu roll mulai belajar kompensasi biar nge barrel nya enggak begitu ngangguk2 juga jangan lupa speed

nah selanjutnya entar bisa di bimbing oleh suhu topankaltim ya ....... selamat malah dan selamat mempersiapkan lipo untuk terbang besok,, sabtu dan minggu .... di awet2 ya TB nya




salam

Terima kasih suhu toto, saya akan praktekan ilmu dari suhu,semoga tb20 saya selamat sesuai saran suhu,sekali lagi terima kasih banyak.

toto wrote:gerakan cuban atau half cuban juga waktu roll mulai belajar kompensasi biar nge barrel nya enggak begitu ngangguk2 juga jangan lupa speed

maksudnya apa ya suhu?
ngelihat di youtube nemunya

toto wrote:nah selanjutnya entar bisa di bimbing oleh suhu topankaltim ya ....... selamat malah dan selamat mempersiapkan lipo untuk terbang besok,, sabtu dan minggu .... di awet2 ya TB nya




salam

Aduh Pakde Toto..saya tuh type orang nekat aja untuk manuver..tanpa teori muluk muluk....kalo diminta ngajarin manuver.. ...orang saya aja kalo terbang cuma seneng ngelihat kalo bisa terbang dan landing cantik itu si TB.

selama pesawat kelihatan ngebut dikit..baru deh berani manuver...sekalian buat ngerem..ngeloop diikit....kalo kena angin samping..baru berani nge-roll..tanpa sengaja..selama speed dan ketinggian cukup...hajar sih...tapi tetep..latihan di simulator untuk cari ilmu recovery nya, (iniiyg penting kayaknya: manuver = recovery dan trotle management layaknya naik motor)..

semoga gak semakin tambah pening Om...dulu saya berprinsip selalu gimana terbang tanpa pulang bawa plastik kresek potongan pesawat..cari aman dan awet..

salam