Grage Aeromodelling

handoyo6299 wrote:Pakdhe Yudho...
Yang saya lakukan adalah ( nitro 30%) : buka sekitar 3 klik, akibatnya : mesin tambah adem, nggak percaya coba aja he..h.e..h.e..h.e..h.e

ini adalah pedoman yang simple tapi mujarab..., makin tinggi kadar nitro pembakaran makin yahud...( tenaga sdh pasti mengikuti )

untuk heli dg BBM non nitro,

eyang su-31 sedang mencari korban selanjutnya untuk ber eksperimen dengan modified glow to spark sebagai engine heli dengan diminumin methanol+castor+0% nitro ................ sampai saat ini belum dapat korbannya nih .................... .....




salam

toto wrote:eyang su-31 sedang mencari korban selanjutnya untuk ber eksperimen dengan modified glow to spark sebagai engine heli dengan diminumin methanol+castor+0% nitro ................ sampai saat ini belum dapat korbannya nih .................... .....




salam

MAksudnya jadi Engine GAsoline atau methanol dan minyak jarak suhu Toto.....hmmmm...gimana dikirim enginenya atau seluruh hely

maksud nya ya seperti yang sudah2 mengkonversi engine dengan sistem pengapian nya pakai glow di konversi jadi sistem pengapian spark dengan menambahkan CDI, selamat ini hasil eksperimen konversi engine utk pesawat sudah mentok rasanya dengan mengkonversi berbagai merk dan dari 4 merk engine glow dari yg 2S dan 4S baik di minumin Pertamax maupun Methanol, jadi sementara tantangan di pesawat sudah abis jadi lagi cari tantangan baru katanya maka terpikir lah dalam benak eyang gimana ya rasa nya kalau engine heli di konversi terutama nanti soal performance nya itu loh serta efisiensi fuelnya .... gitu loh om, nama nya juga kumpulan SJAC jadi engine udah bener aja kok di uwik2 terus kan udah ada tuh yang jual asli engine spark/gasoline kenapa repot2 ngoprek ..... tapi ya sekali lagi gimana ya .......



salam

Kalo sepanjang saya membaca topik ini, rasanya ada kerancuan antara engine nitro pada aplikasi pesawat dan engine nitro pada aplikasi heli...

toto wrote:eyang su-31 sedang mencari korban selanjutnya untuk ber eksperimen dengan modified glow to spark sebagai engine heli dengan diminumin methanol+castor+0% nitro ................ sampai saat ini belum dapat korbannya nih .................... .....




salam

Eyang Toto Yth,
Saya bersama surat ini, menyampaikan bahwa, saya ........ sangat berminat untuk menjadi "k.o.r.b.a.n" kejahilan para suhu... mohon alamat lengkap pengiriman paket korbannya ya suhu.......
saya ada engine Align 50 (katanya sama persis dengan OS 50 hyper), yang mana jeroannya masih gresss,

matur nuwun sanget

Ikut nyimak, thank you tambah ilmu

om suhu kangmas dodit dan kangmas handoyo, sebelum nya diucapkan terima kasih atas kesediaannya untuk berkorban dan untuk ini eyang mau nyepi bentar sambil baca mantra untuk menerawang dari jauh terhadap domba dan kambing yg akan di qurban kan .... semoga sang penggembala di berikan kekuatan dan ketabahan untuk menerima pahala nya, amin



salam

om budiman dan om handoyo ...
mohon maaf, mungkin saya yg belum mengerti,
kalau boleh mohon saya di beri pencerahan, beda engine nitro untuk aplikasi pesawat dengan engine nitro untuk aplikasi heli.
soalnya selama ini saya menganggap kedua nya sama, akibatnya perlakuan saya untuk kedua nya juga sama.
atau mungkin ada suhu2 lain yg bisa bantu mencerahkan saya ?
thanks berat sebelumnya ...

Mengenai perbedaan antara engine Heli dan Engine Pesawat, aduh mohon maaf sekali suhu Christ, saya bener bener awam, sampai sejauh ini hanya berdasarkan propaganda dari para pembuat engine saja, jadi ikuti saran produsen ( parah banget ya) kalau type tertentu untuk heli, type yang lainnya untuk pesawat, demikian dan sekali lagi mohon maaf atas keterbatasan ini.