Syafik wrote:Pengaruh dong... kalau semakin besar pinion nya maka putaran motor tambah kenceng alias RPM lebih tinggi begitu juga sebaliknya... tapi perlu dipertimbangkan juga dengan RPM motornya sendiri... untuk motor Align yang terbaru punya RPM cukup tinggi jadi idealnya pinion tidak harus terlalu besar, pake yang 11T udah sangat cukup. Pinion besar pengaruhnya akan memperberat kerja ESC dan lipo karena bebannya berat
Oh, jadi semakin besar ukuran pinion maka putaran RPM semakin cepat tapi akan membebani ESC dan lipo?
sedangkan semakin kecil pinion maka rpm semakin rendah tapi aman utk esc dan lipo?
soalna saya menganalogikan dengan gear di sepedah, kalau yg kecil kan kita makin ringan goes nya... (*pas nanjak)
dan kalo geser gear yg makin besar maka kecepatannya makin kenceng, putaran roda makin sedikit dan makin berat goesnya...