Grage Aeromodelling

wah jelas banget penjelasannya om iwan..................

pengalaman saya belajar pesawat pake mode 2, biasa main 3 ch tanpa aeleron jadi stik aeleron diaplikasikan buat rudder.. baru terasa kesulitan pas mau belajar heli....
sekarang alhamdulillah sudah kembali ke jalan yg lurus

Nah terus sekarang yang sedang di antikan kemana kah yg meng angkat atau memulai diskusi ini ...... Apakah sudah terjawab atau belum ya atas pertanyaan yg di ungkapkan disini ....



Salam

maaf oot sedikit sekaligus numpang nanya....mungkin adakah suhu disini yang mau berbagi informasi sejarahnya di Indonesia rata-rata menggunakan mode 2??
kalo menurut pendapat ngaco saya si ini berkaitan dengan bayaknya maenan rc mobil dari dulu yang masuk indo dengan gas di sebelah kiri(padahal mobil beneran gas disebelah kanan lo..) ......sehingga masyarakat indonesia sudah terbiasa dengan skema kontrol seperti itu.....tapi mungkin ada suhu yang punya pendapat lain? terimakasih.....

fajar wrote:maaf oot sedikit sekaligus numpang nanya....mungkin adakah suhu disini yang mau berbagi informasi sejarahnya di Indonesia rata-rata menggunakan mode 2??
kalo menurut pendapat ngaco saya si ini berkaitan dengan bayaknya maenan rc mobil dari dulu yang masuk indo dengan gas di sebelah kiri(padahal mobil beneran gas disebelah kanan lo..) ......sehingga masyarakat indonesia sudah terbiasa dengan skema kontrol seperti itu.....tapi mungkin ada suhu yang punya pendapat lain? terimakasih.....

Baru pertama mau belajar, beli controller rc buat simulator saya pertimbangkan:
- naik turun & miring/datarnya sayap pesawat ini sy kira penting, butuh lebih akurat dan butuh cepat, jd ane cocoknya di tangan kanan.
- saya pilih tangan kiri yg sifatnya tidak lebih membutuhkan pengontrolan yang terbaik. blm kepikir mainin gas & belok secara extreme.
jadilah keputusan gas & rudder ditangan kiri (Mode 2)
keadaan, kemampuan & kebutuhan tiap" pilot & armadanya mestinya beda".
Yang ajaib kalo pakai trotle geraknya menyamping kiri/kanan

ekozxx wrote:

iwan21 wrote:Mode 1 => throttle di kanan
Mode 2 => throttle dikiri

nah mungkin maksudnya mau pindah model ya om, tapi larinya ke mode

mode ya jangan di ubah2, kita di indonesia mayoritas pake mode 2 alias throttle di stik kiri

Cuma kata Ibu saya untuk melalukan yang baik2 dan sopan adalah gunakan selalu tangan kanan suhu...jadi saya pake mode 1 suhu..(mode racun= on.. )

Salam kenal Om...

Nasihat Ibu ku juga Om... tapi nggak tau ya waktu pertama mau coba mode 1 malah nggak karuan/kagok akhirnya ke mode 2 lagi.

Trus untuk nyetir mobil pindah gigi juga pakai tangan kiri kok Om...,
jadi tidak apa-apa kan om Throtell pakai tangan kiri... he..he...he...

Kalo ditanya temen saya tentang steering (bukan pedal gas atau throtle) entah itu mobil, rc atau apapun....biasanya saya jawab "I prefer to choose the 'right' one" wakakakakaka

BZ123456 wrote:Kalo ditanya temen saya tentang steering (bukan pedal gas atau throtle) entah itu mobil, rc atau apapun....biasanya saya jawab "I prefer to choose the 'right' one" wakakakakaka

kalo dijadiin lisan, bisa berabe om, karena the 'right' one dan the right one kan bunyinya tetep sama, gak ada tanda baca yg bunyi hihihihihhiii..

jadi inget cerita pesawat yg mau landing , waktu diarahin ama tower
tower " turn left bla bla bla..."
pilot (ngulangin supaya jelas )" turn left bla bla...
tower " right.." (om tower nya lupa gak pake bahasa standar aviasi, tapi pake bahasa sehari2)
pilot " turn left or right ????"
tower " errrr...left.."
om pilot jadi bingung sambil garuk2 kepala yg gak gatel heheheheheehehe

Betul pak iwan21....temen2 dari negara stir kiri yang sering keki dengan jawaban saya....karena lawan dari right bisa juga wrong wakakakakak....maaf ya pak ekoxx mode1 wakakakakaka

Piper cub d kiri throtnya, blm pernah pindah ke kanan, hahahahaha