Page 3 of 20
Posted: 09 Oct 2008, 12:08
by Syafik
sementara mainnya yang tipis gurih renyah serenyah foamy aja, yang guede2 masih atut...
Posted: 09 Oct 2008, 17:45
by Budi
Syafik wrote:sementara mainnya yang tipis gurih renyah serenyah foamy aja, yang guede2 masih atut...
Oom Syafik, saya juga mulai dari Extra depron profile pemberian Oom Toto design dari Oom Taufik, dgn motor dan perlengkapan Ex WD terbanglah si Extra.........
Tapi Jujur.....jauh lebih mudah menerbangkan Katana 46(72fourstroke) Profile dari pada depron Extra profile, dan waktu saya coba Katana 70nya Oom Andre, malah jauh lebih stabil, saya jadi yakin manuver yg di infokan oleh Oom Flytosky memang sangat mudah dilakukan di Katana 70 ex-beliau.......
kesimpulan...bigger is better (in handling).......Suhu Su-31, koreksi dong....
Re: PLANKERS - Home Room
Posted: 09 Oct 2008, 21:30
by blitsz
su-31 wrote:Pemula 1 wrote:Dear Plankers....
....... Oom Su-31, mohon diberi sedikit speech ttg sejarah, kategori, kompetisi, brotherhood, koleksi dan lain........
Siap, segera Pak !
Mohon diberi waktu...
Sementara itu..., ini dia eMbah nya Planker from Banyuwangi ! "
blitsz"
Bisa dilihat dari avatar nya aja dah ketauan...
Orang belum pada main wayang, dia dah punya Kat V-2.
Lets rock'n roll babe...
kaboor aaah...
Posted: 10 Oct 2008, 07:25
by Budi
Ternyata ada sesepuhnya.........ampuun......
Eyang Suhu dan Para suhu, karena sudah ada istilah Wayang......apakah Den Cow dan Nimbuss bisa di kategorikan Planker??
Emang sih, Planker lebih deket ke Profile Plane, tapi dari temen2 dulu di negri sebrang terutama pemain heli, kalo lihat aeromodeller pesawat mereka selalu menyebut plankers.....nggak peduli pesawat apa, soalnya terbuat dari papan(balsa), kalo heli kan nggak ada yg terbuat dari papan...??
Posted: 10 Oct 2008, 13:43
by Syafik
Pemula 1 wrote:Syafik wrote:sementara mainnya yang tipis gurih renyah serenyah foamy aja, yang guede2 masih atut...
Oom Syafik, saya juga mulai dari Extra depron profile pemberian Oom Toto design dari Oom Taufik, dgn motor dan perlengkapan Ex WD terbanglah si Extra.........
Tapi Jujur.....jauh lebih mudah menerbangkan Katana 46(72fourstroke) Profile dari pada depron Extra profile, dan waktu saya coba Katana 70nya Oom Andre, malah jauh lebih stabil, saya jadi yakin manuver yg di infokan oleh Oom Flytosky memang sangat mudah dilakukan di Katana 70 ex-beliau.......
kesimpulan...bigger is better (in handling).......Suhu Su-31, koreksi dong....
100% percaya pak pasti lbh mantap nerbangin yang planker engine gede, saya yakin itu seperti yang biasa menerbangkan heli elektrik 450 trus nyoba heli engine50 pasti serasa habis naik motor trail trus naik sedan mewah...
Yang masih atut di dompetnya aja...
Posted: 10 Oct 2008, 15:14
by Budi
Syafik wrote:..Yang masih atut di dompetnya aja...
wah kalo Mas Syafik sih jgn takut........saya bantu doa, supaya Mas Syafik di beri kelapangan rezeki oleh yg Maha Kaya, supaya terulang kisah Pitts Sapac ......Amin
Posted: 10 Oct 2008, 15:18
by justinus
Pak Pemula 1 apa cocok pake plankers ya?
Posted: 10 Oct 2008, 15:18
by davit123
amin
Posted: 10 Oct 2008, 15:23
by Budi
justinus wrote:Pak Pemula 1 apa cocok pake plankers ya?
hua....ha...ha...ha.......di lapangan ada komentar yang sama........orangnya gendut....tapi pesawatnya gepeng........nggak cocok sama sekali...!!!!ha...ha....ha...ha...
Posted: 10 Oct 2008, 15:49
by Syafik
hehehe nunggu kaya PITTS lagi ah... masa keberuntungan kok minta lagi... hehehe
aquipment apa yang wajib jadi perhatian utama kalau main planker pak pemula1, elektriknya, engine, atau pswtnya...
kalau planker sekelas engine 40 enak gak pak?