Grage Aeromodelling

Budi wrote:satu lagi oom.........

saya merasakan perbedaan yang sangat mendasar antara menggunakan elektrik dibanding nitro maupun gasoline


terutama power......... nitro maupun gasoline diputaran rendah hingga tinggi seperti kurva dari kecil ke besar.....


sedangkan elektrik rata powernya di semua putaran, sehingga akselerasi rata di setiap putaran............ini, menyebabkan pada saat hover(di throttle setengah-3/4) ketika perlu bail out, elektrik akan lebih menolong........disamping itu ngg ada istilah mati engine/deadstik

oleh karena itu saya mulai berpindah ke GO GREEN, mulai dari yang imut2 sampai yang 100cc(sekarang baru 50cc di elektrikin)

Budi wrote:dipasan di Extreme Flight Extra seperti punya Pak De Surib... .....biar Pak De ada temennya.......

terbang bareng 50cc yuk

Budi wrote:wakakaka


Oom AA, saya usul coba pakai engine fourstroke 70 ......rasakan bedanya, bail out pada rpm rendah sangat membantu....

btw, Videonya sudah sah secara hukum maupun prestasi di masukkan ke thread Video Hover, Tail Touch , Knife Edge Dll

http://gaero.org/forum/viewtopic.php?f=210&t=6795

Ary wrote:Wah mantap om AA, selamat menikmati racun planker yg nikmat sekali....
bertambah satu lagi nih member Hover bareng rekor MURI

Btw, sepertinya kalau melihat goyangannya planker tsb masih kurang pas CG nya ya ?
menurut sy masih nose heavy...