Grage Aeromodelling

artinya ada yg ga beres dgn posisi sayap, stab dan engine thrust..., coba di cek lagi om

pas semua om,,, saya aja yg g pinter2 ngendaliin'a,,, maklum,,, pilot'a lewat nyogok om,,, hihihi

landinggear'a pake kayu,,, kira2 kuat ya...?kemaren pake kawat jari2 sepeda,,, belok'a susah,,,

ini termaksud K/F g ya...?

1. riskan pake steering wheel dg bahan kayu dan konek langsung ke servo, sevonya bisa rontok tuh
2. itu bukan profil K/F, kalo K/F stepnya tajam kayak anak tangga

fadliputra wrote: itu pesawat klo dibawah 40%thotle pswt'a nekuk kebahh,, klow di atas 40% nekuah ke atas,,, klo full throtle sampe jungkir balik,,, apa semua pesawat gitu semua suhu...?

fadliputra wrote:

Kasusnya kok sepertinya CG sedikit nose heavy dan motor terlalu mendongak keatas sehingga kalau di gas (throtle) pswt langsung naik tapi waktu kecepatan dikurangi langsung dive...
solusi cg dicek lagi, dan motor diberi down Thrust

Mantabbbbb Buangett Bro.....