Grage Aeromodelling

Wind Raider wrote:ehhh aku kok jadi penasaran ...
sekalian nitip pertanyaan ... boleh ndak waktu break in dibiarkan nyala terus selama 12 jam an non stop

progress brek in 29 jam 2.5 Lt bOz..... ttp tak isi tiap tangki 500 mL soalna kasihan ignition systim nya takut jebOL

oli yg diGunakeN
mix 1/25 sesuai petunjuk pabrik

om suhu dino, olie nya patent euy ............... nemu dimana ya om ...................

toto wrote:om suhu dino, olie nya patent euy ............... nemu dimana ya om ...................

blinya di tk yg jwall gergaji mesin suhu

stlelah berjuang menghabiskan +/- 5 liter

terus kenapa nih setelah berjuang 5 liter ................. jangan bikin penasaran dong suhu .................

toto wrote:terus kenapa nih setelah berjuang 5 liter ................. jangan bikin penasaran dong suhu .................

mesin ini stabil banget mo di putaran rendah ato tinggi cma masalahnya.... gmana ngurangi getaran mesin pd rpm tinggi berkisar 10.000 rpm nya suhu pa setingan high idle nya musti disetel lg smentara pk setingan 1.45 turn from closed.... klo putaran rendah ngk ad msalah

Teruskan pak ... Lanjutkann .....
btw , engine ini utk psw ukuran berapa ?

Wind Raider wrote:Teruskan pak ... Lanjutkann .....
btw , engine ini utk psw ukuran berapa ?

perasaan ditilik dari pOwernya untuk pesawat bermesin 60 gLOw deh SUHU

ini penampakan si kLinci percobaan yg mo di jdkan " Pengantin "

akselerasi 2000 - 7000 rpm KONTAN ngk pk " krediT "