Grage Aeromodelling

waaaa....inlet BBMnya malah patah...saat nyopot selang.....gimana cara nyambungnya yang aman ya...pengalaman saat nipel di high nidle OS 46 ax walaupun sudah di araldite kena nitro copot lagi...

gimana nyambungnya ya....


Proses pelapisan araldite biru plus tinner

Coba pake lem dextone yg biasa dipakai untuk merekatkan besi, saya dah pernah berhasil coba di engine 55 nitro pada niple di knalpon dan karburator.

Ini contoh lem dextone
http://www.anekamaju.com/lem-perekat/59 ... sives.html

o iya om Ari21...saya coba deh.....kebetulan junior semua yang ngerjain....hehehe kan dia calon pilotnya...sudah males pake souka dia.....ya udah engine punya piper di pindah ke edge....tabungan nya cuman cukup buat kit...hahahahaha abahnya yang harus melengkapi....

rencana firewall untuk engine sesuai nasehat suhu suhu akan saya tambah plastik bekas kanopi rumah....nggak punya peredam suara yang kayak om Ari21...hehehe masak harus motong peredam mesin mobil....semoga kuat.. ntar saya posting sebelum fix saya pasang...

saran saja loh, sebaiknya rongga yg dibalik engine mount juga dilapis juga dan sekedar mengingatkan kembali jangan lupa di paku pakai paku sepatu utk dinding engine mount dan dipasang juga kayu siku (segitiga) untuk memperkokoh dudukan engine mount ke firewall pada seluruh sisinya

nepel fuel yang patah sekalian aja di ganti/dimodif pakai neple bleder yang ada dikaliper rem motor terus dilem pakai dexton sebagaimana saran suhu pa'lik Ari21

salam

doditsky wrote:o iya om Ari21...saya coba deh.....kebetulan junior semua yang ngerjain....hehehe kan dia calon pilotnya...sudah males pake souka dia.....ya udah engine punya piper di pindah ke edge....tabungan nya cuman cukup buat kit...hahahahaha abahnya yang harus melengkapi....

rencana firewall untuk engine sesuai nasehat suhu suhu akan saya tambah plastik bekas kanopi rumah....nggak punya peredam suara yang kayak om Ari21...hehehe masak harus motong peredam mesin mobil....semoga kuat.. ntar saya posting sebelum fix saya pasang...

kl yg warna silver itu buat iseng aja, biar kelihatan kinclong.

Pakde Toto ... neple bleder yang ada dikaliper rem motor itu yang dicakram motor itu ya...yang buat buang oli rem....besok tak cari wis..sekalian beli saringan bensin kertas...bagian dalam sudah terlapis semua pakde...hanya tadi lupa beli paku sepatu.....

pemasangan lapisan plastik kanopi rumah....yang dilapis depan saja atau dinding sebelah samping juga dilapis ya.????

nanti jangan lupa bikin lobang dibagian cowl, teori empiris besar lobang masuknya angin dengan lobang tempat keluarnya angin adalah 1:3, kalau kurang entar angin panas engine bisa slepekan muleg didalam cowl buntut nya engine jadi over heat, coak/nyobek cowl dibagian bawah deket firewall di bentuk sedemikian rupa kaya spoiler jadi rapih kan


salam

ini lobang di Cowl bagian bawah....gimana Pakde...Kurang kah??????

waduh coakannya sampai menganga gitu ya sayang juga ........ , entar deh perbandingan coakan yg di edge saya untuk itu perlu saya foto dulu tapi masalahnya pesawat saat ini sedang parkir di sentul, besok rencanan saya mau ambil tuh pesawat


salam

saya putuskan melapis dinding kanan kiri dengan pplastik biru juga..proses Pemasanga Paku sepatu sudah dilaksanakan juga..pasang beberapa penguat di dalam plus labur lem juga sudah......Selanjutnya memasang engine setelah memberi lem pada niple inlet BBM dengan lem Devcon ( sudah beli niple bledder rem motor tapi bingung masangnya pakde)....waaaahhh ternyata baru tau kalau choke dan gas berdampingan jadi harus ngakali kawat yang ke servo...rencana saya pasangi servo buat choke....( dulu waktu diPiper..choke saya fungsikan manual pake tangan...hehehehe)


Pasang lagi enginenya plus pasang engine kill switch ...




Eh...Masang Servo Double di Elevator gimana ya suhu ?????....suer baru kali ini mencoba pasang2......saya kasih Y kabel jadinya kayak aileron hahahaha satu di channel 2 yang satu di ch 5 trus programnya masuk ke menu mana ya...saya pake futaba 2,4 7C