Grage Aeromodelling

richard wrote:1 pesawat untuk setiap thread, itu hidup sehat versi om kula kali yaa...

@om suprayitno, ni ada video QQ Somenzini ditahun 2007, wis tuwek om...
http://www.youtube.com/watch?v=GjZtGrUTiGw&NR=1

Bg Richard yg baik,
sehat ?
cosmos nya acem bang?

suhu-suhu semua newbie mau tanya klo pake spot on 50 kira2 terbangnya lebih presisi mana dengan yang 90..terima kasih informasinya

coba2 jawab ah kali aja bener tapi hanya berdasarkan logika saja loh om :
karena mass kelas 90 lebih besar dari kelas 50 maka seharusnya pesawat akan lebih mantap dengan demikian kemungkinan terpengaruh gerakannya akibat terpaan angin menjadi lebih kecil jadi dampaknya pesawat akan terbang lebih tenang selanjutnya tentunya akan menjadi lebih presisi terbangnya selaras dengan presisi pengendalian dari sang penerbangnya

halo para suhu kira2 logic ini bisa diterima atau tidak ya, mohon koreksinya

salam

toto wrote:coba2 jawab ah kali aja bener tapi hanya berdasarkan logika saja loh om :
karena mass kelas 90 lebih besar dari kelas 50 maka seharusnya pesawat akan lebih mantap dengan demikian kemungkinan terpengaruh gerakannya akibat terpaan angin menjadi lebih kecil jadi dampaknya pesawat akan terbang lebih tenang selanjutnya tentunya akan menjadi lebih presisi terbangnya selaras dengan presisi pengendalian dari sang penerbangnya

halo para suhu kira2 logic ini bisa diterima atau tidak ya, mohon koreksinya

salam

Ampun Suhu,,,,,,
Sama dengan suhu Toto, Spot on 90 sangat tenang dan enak untuk berbagai manuver di banding yang 50,,,,,, dan klu dari jarak jauh terlihat dan tidak disorientasi,,,,,,
Satu lagi pesawat F3A yang enak, pressisi dan murah meriah adalah Appolo 90 dari flight model,,,,,,

Mohon koreksinya,,,,,

Salam

farhanhendrik wrote:suhu-suhu semua newbie mau tanya klo pake spot on 50 kira2 terbangnya lebih presisi mana dengan yang 90..terima kasih informasinya

persiapan buat F3A rupanya...