Grage Aeromodelling

Om suhu Janto ya mbok jangan ngiming2 ngi gituh ah la wong saya pengen pangsimun bisa kagak jadi nih karena longok2 gudang liat2 pesawat jadul kok ya gimana gituh loh ...

Konversi volumemetrik dari GLOW ke SPARk rumus empiris gampangnya VOLUME ENGINE GLOW / 6 ... beres deh, jadi misalnya 1.20cu setara volumenya dengan 20cc tapi soal power kembali lagi mirip perbandingan antara GLOW 2S dan 4S ............. mohon para suhu koreksinya ya atas ilmu kira2 saya ...

Kalau punya engine GLOW/4S di modifikasi aja jadi engine SPARK .... maknyus loh om .... murah meriah terbang ampe pegel dan bosen ....



Salam

Oom suhu Toto,

Ini sama, gara-gara harus cari sesuatu barang digudang, malah ketemu Funtana 90 diplastikin, plastiknya ya debuan, tapi dalamnya ya masih bersih

Barang dicari digudang ketemu sich, tapi yang dibungkus plastik malah dibuka, dilap, dirakit, diterbangin

Ngomong-ngomong sejak 26 Jun 2016 lalu terbang, sekarang sudah 20 jam terbang tanki terbangnya alias sudah 200 menit alias sudah 2 galon

Terima kasih Oom Toto untuk informasinya, sangat jelas sekali, mengerti pol sekarang saya.

Sementara ini, enaknya pakai nitro mesin 2 stroke 120, powernya besar, jadi kalau buat maneuver, tidak perlu dilakukan koreksi gara-gara power mesin kurang, tapi hanya koreksi karena angin atau keterbatasan kemampuan pesawat.

Tapi memang fuel-nya rada nyong-nyong, ngisep darah

Akan coba pikirkan pakai gasoline atau coba ubah mesin nitro ke gasoline.

Terima kasih untuk masukannya Oom Toto

Menunggu kabar kalau Oom Toto sudah rakit lagi pesawat lamanya dari gudang

Salam aeromodelling,

Janto

Selamat Idul fitri utk om dan yang lain...
Kapan om Janto bikin acara lagi ?

Salam...

Dimas,

Selamat Hari Raya Idul Fitri, mohon maaf lahir dan bathin.

Boleh juga ya, ingin kumpulkan penerbang yang suka hover-hover di JAC Halim, biar sekaligus bertiga yang hover di depan runway JAC Halim

Terus gabung sama penerbang yang suka pattern-pattern, pesawat dan heli juga

Terus gabung sama penerbang yang suka heli 3D juga, biar abisin rumput JAC Halim

Terus gabung sama penerbang yang terbang glider juga, biar tahu sama tahu , terbang cari thermal sampai 350 m tingginya, pakai telemetri

Terus undang juga komunitas aeromodelling, terbang juga di JAC Halim, biar bisa saling bertukar informasi terbang 3D, pattern dan glider

Kita kontak-kontak lagi, pokoknya pesawat Dimas yang gode itu siap dan Dimas siap, kita buat acaranya di JAC Halim, kasih waktu cukup, biar yang mau hover lama bisa latihan cukup, jadi bisa hover bertiga bersamaan dan juga yang mau potong rumput, biar bisa lebih sarap maneuver-nya

Ntar kita foto-foto juga

Thanks Dimas, nanti kita kontak-kontak

Selamat Idul Fitri dan maaf lahir batin untuk rekan2 semua, ... terkhusus suhu Toto, suhu Dimas dan Oom suhu Janto

Lebih khusus lagi kepada suhu Toto, .. sama seperti Oom suhu Janto, saya ngiler full itu bila saya bisa konversi enjin GLOW/4S di modifikasi jadi engine SPARK yang kata suhu Toto jadi maknyus itu

Salam,
Eko.

Oom Eko,

Sama-sama, Selamat Hari Raya Idul Fitri, mohon maaf lahir dan bathin.

Sementara selama ini belum pernah lihat mesin glow 2 dan 4 S dimodifikasi ke mesin Spark

Hemat bener bahan bakar pastinya dibandingkan methanol+sintetik oli+nitro hwarakadah itu

Mungkin kalau ada acara nanti, disisipkan penerbang yang sudah biasa terbang mesin modifikasi tersebut sambil cerita pengalamannya

Baru pulang dari JAC Halim, terbang 4 tanki tadi, belajar maneuver dasar lagi, biar enak lagi jempolnya

Awan biru tadi dan tanpa angin jam 6-9, jadi lebih nyaman terbangnya..

Mercury

Janto_JAC wrote:

Mercury

Waow.. cantik jepretannya mas Janto.
Apakabar mas?
Semoga baik2 keadaannya bgtu juga dgn kawan2 JAC lainnya..
Salam aero..

Terima kasih Mas Budi

Kabar baik, terima kasih, mampir-mampir lagi ke JAC Halim

PON 2016-Aeromodelling

http://forum.jac.or.id/index.php?topic=2150.new#new