Yang Ketiga . . . Update with Video

[equator]

akhirnya ....
terbang juga...
Terima kasih atas masukan dan motivasi dari suhu - suhu dan rekan - rekan grage mania..
video menyusul . . .

[Abdinik]

Alhamdulillah mabur juga...

[equator]

Alhamdulillah mabur juga...

Alhamdulillah ya..
sesuatu banget...


tp waktu nyampe rumah lumayan juga,
gak sadar ternyata bateraiku penyok lumayan dalam,
kira-kira masih di pakai ndak ya??

[Abdinik]

emang pesawatnya crash om?
kalo sekedar penyok Insya Allah bisa, coba cek tegangan tiap sel. kalo masih normal di coba di charge ulang saja...
kalo masih bisa di charge kemungkinan masih bisa di pakai...
mohon koreksi bila salah...

[equator]

iyah tadi penerbangan terakhir crah parah,
jatuh dari ketinggian 15an meter,
kena windshear,
sayap tepuk tangan,
spar patah,
dan menyium lapangan dengan semangatnya,

ni lagi saya charge,
dan saya tungguin,
saya pake imax B6,
terdeteksi 3s 11. sekian volt,
mudah-mudahan masih bisa di pakai,

[Abdinik]

Videonya jangan lupa di Upload om...
selamat atas keberhasilan nya om, meskipun berakhir crash
tetap semangat...

[equator]

terima kasih . . .

[NF]

...sukses juga biarpun crash ...... .......ayo buat lagi......dan cari tahu dari hasil KNKTe nya , apa yg perlu di perkuat dan pelajari...... .............tetep SMANGAT.....................

[equator]

siap suhu...
secara teknis kemungkinan sudah sesuai kamus gaero.org dan petuah dari suhu semua,
tapi, pilotnya yang perlu nambah jam terbang . . .

[equator]

pukul 06.15 WIT persiapan,
pesawatnya satu yang nemenin se RT ...


sesampainya di tujuan,gerimis..
menghidarai hal yang tak dingikan, bagian elektrik di tutup plastik


persiapan propeler 6 buah,
kebiasaan crash dan baling - baling patah,
dan benar,
hanya bersisa 2,