[tanya] gimana lakukan roll tanpa descent?

[Syafik]

kalau menggunakan gyro yang biasa dipake heli seperti esky di BCP atau futaba 240 bagaimana aplikasinya dan settingnya harus gimana, yang bagus digunakan pada kontrol apa pak, aileron, elevator atau rudder misal dipake hover2an, atau low pas tapi biar gak manggut2

[toto]

kalau menggunakan gyro yang biasa dipake heli seperti esky di BCP atau futaba 240 bagaimana aplikasinya dan settingnya harus gimana, yang bagus digunakan pada kontrol apa pak, aileron, elevator atau rudder misal dipake hover2an, atau low pas tapi biar gak manggut2

ini berdasarkan yang saya lihat loh pa'de

- om setyo_antarikso pasang untuk bantu kontrol aileron masang si gyro berdiri

- om dedy_r450 pasang untuk bantu kontrol rudder masang si gyro normal kaya di heli

semuanya pakai gyro murmernya dari esky, nah gitu deh infonya, untuk selanjutnya pertanggung jawaban hasil pemasan bisa dimintakan langsung pada yg menggunakannya tersebut di atas ... formal amat nih kalimat ... tapi biar deh dari pada salah menjelaskan efeknya kan ...

[Syafik]

iya om pengen nih ngelihat enaknya main pswt dg gyro, saya ada 240 dan gyro bcp yg abu2, kalau dipake aileron apakah enak untuk hover2 atau kalau buat landing enak pake dimana ya

[toto]

kalo enggak salah sesuai fungsinya gyro tuh gunanya untuk mempertahankan posisi sesuai dengan perintah terakhir yang diterimanya seperti fungsi dalam pengendalian rudder di helikopter, jadi bukan untuk membalance kembali kedalam posisi netral seperti kalo kita pakai Pilot Assist buatan futaba atau co-pilot buatan FMA atau seperti yg buatan arcteh.

saya pernah pakai di Calmato Trainer senengnya ngeliat pesawat bisa dibuat terbang ngesot terus waktu takeoff atau landing persis kaya pesawat beneran gituh

nah untuk lebih jelas & pasti tolong dong para suhu ... tulungggggggggggggggg ..... tulungggggggggggggggg .........

[Mukti]

Setahu saya gyro heli untuk mode normal selalu mengembalikan posisi servo ke netral, kalau mode AVCS memang keep posisi terakhir....

[christoffel]

* pada mode normal, gyro hanya membuat kontrol jadi jinak. seperti pake dual rate or exponensial. jadi nggak banyak membantu. gerakan servo selalu proportional dg gerakan stick. bisa dicoba saat aircraft diam di landasan.
* pada mode AVCS, gerakan servo bisa tidak selalu proportional dg gerakan stick, karena gyro terus berusaha menyimpangkan servo sampai sumbu aircraft (sesuai dg sumbu gyro terpasang) berputar sesuai dg simpangan stick. jadi misalnya gyro dipasang pada elevator, dan stick elevator diam di tengah, kemudian karena suatu hal body pesawat berputar pada arah elevator (ini yg terjadi saat rolling pada posisi inverted, tanpa ada kompensasi elevator) maka gyro akan menggerakkan servo elevator untuk mengkoreksi sedemikian sehingga body jadi tidak berputar. ini yg kita harapkan supaya pesawat tidak descent tanpa harus kita berikan koreksi elevator ...

[toto]

wah makin asyik neh kalo suhu sudah turun gunung menambah perbendaharaan pengetahuan ... sip deh pasang lagi ah tuh servo coba di low wing ........ teng kyu bapak2

[Mukti]

* pada mode normal, gyro hanya membuat kontrol jadi jinak. seperti pake dual rate or exponensial. jadi nggak banyak membantu. gerakan servo selalu proportional dg gerakan stick. bisa dicoba saat aircraft diam di landasan.
* pada mode AVCS, gerakan servo bisa tidak selalu proportional dg gerakan stick, karena gyro terus berusaha menyimpangkan servo sampai sumbu aircraft (sesuai dg sumbu gyro terpasang) berputar sesuai dg simpangan stick. jadi misalnya gyro dipasang pada elevator, dan stick elevator diam di tengah, kemudian karena suatu hal body pesawat berputar pada arah elevator (ini yg terjadi saat rolling pada posisi inverted, tanpa ada kompensasi elevator) maka gyro akan menggerakkan servo elevator untuk mengkoreksi sedemikian sehingga body jadi tidak berputar. ini yg kita harapkan supaya pesawat tidak descent tanpa harus kita berikan koreksi elevator ...

Ini berarti kalau kita punya gyro untuk Heli yang bisa mode AVCS bisa dipasang di pesawat ? Kebetulan saya punya 2 buah 1 JR G410 dan satu lagi e-sky, berarti bisa dipasang di ruder dengan posisi rotasi ruder, dan di elevator dengan arah rotasi elevation ?

Untuk manuver Rolling Harrier sendiri saya sudah coba terus di Simulator, memang betul setelah slow roll lancar tinggal meningkatkan kecepatan roll nya, saya sudah mulai bisa untuk beberapa kali roll sebelum mata - jempol kiri - jempol kanan kehilangan sinkronisasi.

[Mukti]

Hasil latihan di sim .... O Ya sim nya phoenix
http://www.megaupload.com/?d=T68J9VCG

[Syafik]

saya sudah cobakan pswt saya dg gy240 pada aileron, bener2 pswt kaya dikunci gak oleng2 sama sekali padahal angin cukup kencang biasanya pswt suka miring2 sendiri... kalau buat terbang pattern kayaknya cocok gyronya dipasang di elevator atau buat rudder kalau mau hover2