Grage Aeromodelling

Ratno wrote:

baru keliatan gedenya kalo dibandingin sama air minum kemasan gelas di bawah kiri

baru keliatan gedenya kalo dibandingin sama air minum kemasan gelas di bawah kiri [/quote]

wak.....pengamatan yang sangat jeli & teliti pde.....

kalo gitu pde juga harus mengamati yang satu ini.....sisi lain dari hobby.....

Mantap om, halus dan rapih, juga detail... Saran om, utnuk power pake engine saja biar makin garang... Soal salah satu mati diatas, elektrik juga gak jaminan koq om, twin motor saya sering cut off sebelah juga...

Ratno wrote:p DE suhu Toto........ makasih saran dan usulanya akan sangat di perhatikan...
p DE suhu Justinus....... bisa aja p.de suhu...yg satu ini.... makasih,
saran power plan bagi sy sangat perlu
mengingat sy baru kali ini bikin dengan ukuran yang lumayan besar.dan twin.

o ya... sbg bahan pertimbangan

wing span 2100 mm.
wing cord 370 mm
fuselage length 1900 mm
weight body only 3 kg ( bila tercapai )
flying weight kalo bisa dibawah 6000 gram.
servo standar 10. buah ( kalo pake engine )
masing- masing untuk ruder 2 , aileron 2, elevator 2, trotle 2. steering 1, flap1.


Glow or Electric
mana yang lebih minimalis realistis
yang menjadi keraguan sy ; kalo engine karena ini twin dan bila terjadi satu engine flameout....... akan sulit recoveri... dan tamatlah ...riwayatnya..
bila electrik power : dengan kelas segini kknya gak masuk rumus minimalin realistis.........
pDE suhu toto pleace........ sugest.dinanti

btw pekerjaan udah sampe di bawah ini..

Mempertimbangkan foto2 yang ditampilkan diatas, saya berpendapat konstruksi yang dibuat oleh suhu Ratno adalah cukup kuat. Hal ini tampak dari cover sheet pada sayap dan body yang hampir full sheet. Untuk electrik, konstruksi ini terlalu kuat (baca: berat) sehingga akan rugi untuk konsumsi batere. Sehingga konstruksi ini menurut saya lebih cocok untuk engine, dimana dengan engine akan didapat pula flight time yang lebih lama.

Untuk pesawat twin engine, memang kita memerlukan engine yang reliable. Bila engine keduanya sudah tersetting dengan baik (tidak gampang mati maksudnya), itu sudah cukup. Tidak perlu harus mendapatkan rpm yang sama untuk kedua engine. Pokoknya putarannya sudah tidak terlalu jauh, sudah cukup. Yang penting tidak mudah mati saja waktu kita settingnya.

Bila akhirnya mesin mati diudara, yang perlu kita lakukan adalah mengurangi power (untuk mengurangi puntiran), kemudian counter dengan rudder, dan jaga power supaya tidak stall.

Kemudian berdoa (jangan sekarang, nanti aja ), bawa pesawat untuk approach sehingga bisa landing dengan selamat. Begitu selesai landing dengan selamat, segera berdoa mengucap syukur.

setuju sama om suhu pa'lik justisnus, setelah melihat itu pesawat seutuhnya yang segede gambreng gitu juga stgrukturnya yang kaya werkudoro maka pilihan tenaga yang digunakan saya lebih cenderung menggunakan engine glow tapi memang untuk segi pemasangan dan setting sistem membutuhkan kesabaran karena tidak sedikit yang harus dikerjakan dibandingkan dengan menggunakan sumber tenaga motor listrik walau sebetulnya apabila digunakan motor listrik pun juga bisa ...... jadi kembali lagi seperti semula yaitu melakukan kalkulasi cost and benefit ratio baik dari segi financial maupun juga dari resiko yang akan dihadapi nantinya .......



salam

iwan21 wrote:

Ratno wrote:

baru keliatan gedenya kalo dibandingin sama air minum kemasan gelas di bawah kiri

Pastinya gak bisa di angkut dengan mio atau supra.

Ratno wrote:

kalo saya bengong aja di pojok, ngliatin yang cantik seperti ini...!!
sambil bawa ember buat nadahin iler...!!

@ : pde suhu justinus ....
@ : pDE suhu Toto
@ : Emilhp
@ : Wasiardhi

setuju... tapi bila landingnya gak sukses doa nya apa yaa
ini bisa di bongkar pasang dan bisa di angkut pake mio......


pDE semua..terbanyang ribetnya bila harus instalasi engine dan pastinya akan berpengaruh juga pada berat .karena ada penambahan 2 tangki bb. dan battry rx dg kapasitas yang besar untuk 10 buah servo standar. dan apakah rx bisa kuat ......mungkin ada penambahan coponen lain yg terkait dg ini.

power yang sudah ada : 1 motor 1800 watt + esc 100 A
: 1 glow os 32.dan 1 glow magnum 46.

mohon saran dan pendapat....dalam contek minimalis cost .....

Para pemakan balsa pada duduk melongo dipojokan,

pada bawa lap gak ?

Maantap Twinnya + cepat Progressnya,,
Bikin
Ikut duduk manis dipojok juga ahh, sambil tetap ngintip..