Grage Aeromodelling

halo om....om punya semangat yg bagus,saya dulu juga terbang sendirian di lapangan sepakbola dan jg pernah mengalami hal serupa yaitu berat banget pesawatnya ga mau terbang dan ternyata masang baling-balingnya kebalik... sedikit saran seh,baiknya main simulator dulu om sebelum nerbangin yg beneran.krn simulator itu bs membantu loh dalam hal penguasaan orientasi pesawat...klw udah biasa baru nyoba terbang. .salam kenal

jadi ikut penasaran deh .... tapi sayang deh kalau cessna segitu cantiknya untuk latihan terbang dari nol ...... siapa nih yang ngomporin ..... ...... disarankan kalau untuk belajar dan bisa untuk belajar sampai babak belur tanpa harus merogoh kantong sangat dalam pilih lah pesawat sejuta umat alias Wing Dragon (WD) .....


karena sudah punya remote untuk cessna maka beli aja WD pretelan berikut jeroanya terus Remote dan Rx bisa pake yg dari Cessna dulu sementara sang Cessna diparkir ..... selamat merenung dan semoga berkenan atas saran saya ini ......





salam

mangap baru bisa ngupload

ini gambar-gambarnya:
baterai


tempat baterai


Receiver


esc


servo


tampak samping'


tampak belakang


motor masih brushed..


maaf blom bisa upload videonya..karena gak ada teman yang ngrekam saat uji coba

untuk program simulator saya udah coba, program udah jalan tapi sinyal dari transmitter gak keluar. interface yang digunakan port audio (microphone/jack 3.5 in), saya pakai Laptop OS windows seven.. gima cara setting simulator di OS Windows 7? mohon petunjuknya..

cesna 182 standart dari art tech ya...
batre udah pake lipo?
motor udah brushless blm?
pengalaman saya pernah bantuin temen beli cesna kondisi rtf udah brushless tp batre masih nimh.
ternyata kurang power aja klo pakai nimh apalagi runway dirumput mas..
setelah batre pake lipo langsung ngacir posisi pemberat didepan aku copot(bentuk pake kotak almunium) trus body dalam yng pake foam aku coak dikit batre agak maju.
maaf ini pengalaman dari pekalongan yg menganut aliran "SPIM"(sing penting isa mabur)

barang kali ada suhu yg mau koreksi..
trim semoga membantu.

cessna182 wrote:maaf para suhu....
sudah saya aplot avatarnya....

kalau harus didampingi yang sudah pernah nerbangin bingung juga nyari orangnya...
posisi saya skrg di kota Padang, saya udah tanya2 ga ada yang tahu orangnya yang bisa ngajarin...

Gimana ya?

Oiya info tambahan, saya nyoba nerbangin di lapangan golf..

Salam kenal om cessna182.....kalo di padang biasanya latihan di lanud tabing om,latihan tiap hari minggu pagi sampai senja,langsung aja ke lanud tabing om,laund tabing sangat terbuka untuk latihan aeromodelling......rekan-rekan dengan senang hati akan membantu kesulitan om cessna182,cp dayat 081363661999

salam

salam kenal da udin...

insyaAllah saya akan bergabung di tabing...

Btw saya masih baru di Padang..bisa diinfokan lokasi dan jalannya masuk ke bandara tabing da udin? mungkin dari peta..

Berdasarkan gambarnya muncul... kemudian menimbang dan lain sebagainya bahwa Cessna 182 milik dari om Cessna182 adalah benar masih standart jika di paksakan untuk terbang harus memerlukan runway yang panjang dan mulus seperti saran postingan sebelumnya alias kurang power ( batere masih nimh dan motor/ dilihat dari esc masih brushed ) jika pengen power lebih maka mesti diganti batere dengan lipo ( bisa 3 sel +/- 1300 mah ), motor diganti yang brushless yang mana juga harus ganti esc yang sesuai dengan motornya, untuk ukuran motor yang berapa watt disesuaikan dengan berat total pesawat siap terbang, untuk pengontrolan jika masih ragu adalah sebagai berikut ( mode 2 ) = throttle sebelah kiri gerakan naik turun ( ini pasti sudah ok ), rudder sebelah kiri jika kita gerakan ke kiri rudder bergerak ke kiri begitu juga yang kanan ( dilihat dari belakang sayap ), elevator stik sebelah kanan jika digeser turun elevator bergerak naik begitu pula jika digeser keatas maka elevator bergerak ke bawah, aileron stik kanan pergerakan ke kanan maka aileran sebelah kanan sayap naik dan sebelah kiri turun begitu pula sebaliknya..... maaf bukan maksud menggurui namun siapa tahu belum tahu..

Jika om Cessna belum pernah menerbangkan itu pesawat di sarankan seperti suhu2 lain di atas bahwa bisa di mulai dengan mengasah di simulator dimana simulator akan melatih kita sekitar 60% tentang feeling terhadap pesawat baik secara orientasi maupun melatih pergerakan motorik jempol...

Di Padang om Cessna182 tinggal dimana? siapa tahu saya bisa menunjukan ke jalan yang benar ... hehehehehehe :joke om...

Safe flite .....

nah seperti dugaan saya di atas...
ESC + motor brushed 480
Batt 8,4 nimh

ini pada jamannya pun termasuk produk gagal setelah sukhoinya art-tech , namun jangan berkecil hati om ...tetep masih bisa terbang asal ..
periksa kelancaran ke tiga roda tsb biasanya bersinggungan dengan wheel pan / slebor coba bikin lancar dulu
saat mau di pakai terbang , pasrikan batt masih panas / hangat lepas dari charger
saat take off pastikan anda di posisi melawan angin ...
jangan pernah mencoba dengan cara hand lauch / lempar pakai tangan ...usahakan runwaynya halus sesuai kultur rodanya..atau kalo mau lepas dulu wheel pan nya / slebor biar gak nyangkut2....
jika masih belajar sebaiknya minta bantuan rekan2 senior disana...


salam
yagee

nah para suhu akhirnya pada nongol juga...
jangan menyerah...

Sepertinya pemecahan yang paling mungkin saat ini adalah; segera bergabung dengan teman2 di Tabing...dijamin problem akan teratasi... Tapi mohon waspada om Cesna...awas keracunan begitu melihat-lihat armadanya teman2 disana...