Grage Aeromodelling

akhirnya fuselage aseli di-eksekusi

rencananya fuselage yang baru akan seperti ini..

wasiardhi wrote:rencananya fuselage yang baru akan seperti ini..

Sekedar masukan saja (pengalaman), kalau merepair seperti kondisi ini maka sambungan diperkuat dgn melubang bagian sambungan berbentuk seperti gambar lalu diisi dgn kayu/plywood yg ketebalannya sama.

benar sekali suhu unding, sambungan seperti itu klo di dunia perkayuan kami menyebutnya "buntut urang" [ekor udang] tapi sayangnya itu fuse yang lama sudah menjadi serpihan, jadi klo diberi sambungan seperti itu malah akan hancur fuse yang lama,
jadi disambung pake plat saja dengan lem araldite, dengan harapan serpihan fuse yang lama kembali utuh, dan sambungan dengan fuse baru akan kuat karena menggunakan araldite.

sambil menunggu araldite kering kita kerjakan yang lain dulu,

kita pindah firewall lama ke fuselage yang baru,

kasihan, dirakit ulang hanya untuk dihancurkan lagi...

sedikit analisa dari saya mengapa terjadi engine cut setelah melakukan gerakan akrobatik [rollling, invert, dsb]

semoga tidak benar ya suhu ferryvanhotten...

tapi gambar berikut menunjukkan ada kalanya nozzle tidak turun saat pesawat posisi inverted,
yang mengakibatkan suply fuel terhenti...
dikarenakan ada tonjolan didalam fuel tank,
mungkin suhu ferry harus sedikit memperpendek selang / mengganti fuel tank dengan yang baru.

fuse baru dilem dengan fuse lama, hasilnya..


firewall juga sdh terpasang,