Grage Aeromodelling

om jangan digetok ....rebus pake aer panas bbrapa kali biar "lak" = lacquer (dari minyak jarak / castor) lemes dan lepas...

terima kasih infonya pakde NF, segera dicoba krn masih ada enjin lain yg macet..

ikutin saran pak NF, sebuah os max 25 fsr. dah macet cet cet..

rebus dulu


setelah rebus, sudah bisa bergerak tapi masih kurang lancar. dilumasi lagi dengan castor oil dan setelah berasa lancar, dirakit ulang.
hasilnya.. Greng..!

note beberapa mesin yg type AAC = aluminium aluminium chrome ga boleh dibongkar crancase nya .....kompresi bisa 'bocor ' piston dan sleve nya ga pas lagi posisinya stl di bongkar

NF wrote:note beberapa mesin yg type AAC = aluminium aluminium chrome ga boleh dibongkar crancase nya .....kompresi bisa 'bocor ' piston dan sleve nya ga pas lagi posisinya stl di bongkar

terima kasih infonya pak NF, kebetulan kemarin cuman buka head, backplate, dan karbu saja.
karena tujuan utamanya cuman biar gerak lagi. Alhamdulillah ternyata kompresi masih padat berasa diesel dan masih mau greng juga..
sayangnya lupa bersihin karburator, jadinya ga bisa tuning sempurna..

head boleh di buka , sleve JANGAN........,backplate boleh dibuka , juga carb unit bisa dilepas juga om

hari minggu ini lanjut break in mk17. dengan metode heat cycle yang terkenal tokcer.. lumayan dapet 2 cycle.